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14-10-2009, 10:54
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#51
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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Panda ti ringrazio della fiducia (in mp) ...ma ti assicuro che tanti qui dentro la sanno lunga ... + di me ...non conosco le percorrenze medie con le gomme delle nuove bmw ...l'ultima che ho avuto era una 1150advle ...e l'ho tenuto circa 5 mesi ...circa 3 anni fa ....io parto sempre con gomme appresso o spedite dove penso di averne bisogno ...tipo kenya , addis ecc ecc credo che in nord eu le gomme le trovi ovunque altrimenti le fai ordinare prima della partenza dove prevedi di averne bisogno ....per gli accessori ...nn so cosa consigliarti ...nn conosco la moto   ....sempre a disposizione ciao lapo
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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14-10-2009, 11:27
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#52
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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peranga = la mia moto è un 2009....nessun richiamo (sgraaaaaat)
uastasi = molto prob. la tratta lamezia / bologna (di notte) vedrà le mucche caricate sul treno (evitiamo 1000km e risparmiamo un gg di viaggio)
indianlopa = il mio giro è piu a nord del kenya  spero di non avere di quei problemi....grazie lo stesso
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 11:44
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#53
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
...ma ti assicuro che tanti qui dentro la sanno lunga ... + di me ...
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ma smettila, scioccone....
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14-10-2009, 11:56
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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abbimo fatto 4 chiacchere ieri in mp... ora mi sto allenando un pochino in off per il futuro viaggio.
la moto penso ormai sia pronta così:
-monosella
-traversino al manubrio per attaccarci gps e roadbook
- parafari (si sa mai che ti arrivi un sassoo in off... non è difficile)
- sono ancora indeciso (dovrò vedere la disponibilità monetaria) se partire con uno zaino da trekking (70litri) attaccato dietro messo tra la sella posteriore e il coso dietro oppure comprarmi un set di valige alu
- un paio di gomme da off per girare poi li (se come mi hai detto vuoi fare solo l'anello... non servono gomme off)
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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14-10-2009, 12:20
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#55
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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daje lolly
parafari > ho visto su sito Touratech che ci sta pure quello in acciaio...(fa molto fico  )
monosella > è quella originale o l'hai fatta rivestire con lo strato di gel ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 12:44
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#56
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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stukino ...allora mettiamola così tanti ce l'hanno + lunga di me.....ahahahaha
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nulla tenaci invia est via
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14-10-2009, 12:54
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#57
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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per adesso
Cosa c'è nel mio carrello?
Cancella Prodotto(i) Quantità Totale
Allargamento rivestimento cavalletto laterale BMW R 1200 GS dal 2006 in poi -> 20.77 EUR[incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Protezione fari
BMW R 1200 GS e Adventure
Makrolo 35.32 EUR [incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Spoiler per parabrezza BMW R 1200 GS> 76.86 EUR
[incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Barra paracilindro e paramotore BMW R 1200 GS> 262.78 EUR
[incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Kit per riparazione pneumatici “MotoKit”> 19.63 EUR
[incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Ortlieb Sacca a rotolo Q RACK PACK SET Misura XL giallo > 79.98 EUR
[incl. 20% IVA, escl. Spedizione]
Valore totale merce IVA incl.: 495.34 EUR
contando che la sacca rotolo la recupero (uastasi  )
e 200/230 euro di gomme.... non dovrei sforare i 600 eurosoldi di KITTAGGIO
pensavo peggio
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 14:05
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
Ma, sei sicuro che con la moto di plastica riesci ad andare e a tornare, da Lamezia all'Islanda?? Metti che mentre stai facendo un guado, si spegne il sensore che c'hai sotto il quadro degli strumenti, e non ti riconosce la chiave??
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Secondo me il tratto veramente brutto e' la SA-RC.
Fatto quello, tutto il resto sara' una passeggiata.
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Più bici che moto ormai.
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14-10-2009, 15:45
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#59
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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e poi
1 ) vado in islanda con la moto....GS DE PLASTISCA...!!
2 ) la nduja la porto....ovvio
3 ) nessuno vuole un paio di vario ??
4 ) ORTELIB DA 90lt sarà il mio bagaglio (messo di traverso al posto della sella posteriore)
5 ) sul portapacchi ci lego delle fettine da 50kg di balena
6 ) la SA-RC è fattibile.......IO C'ho L'ESA e la metto a due montagnette..!!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 15:56
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#60
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
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la ortlieb dovrebbe poggiare da qualche parte.....il "non" sellino del passeggero forse non e' abbastanza largo perche' sia stabile
IMHO cmq serve un qualcos'altro per stivare le cose di prima necessita' (antipioggia piuttosto che un paio di guanti di ricambio o altro): un unico e solo bagaglio che contenga tutto e' un po' limitativo e puo' risultare scomodo aprire e chiudere tutto per una cazzata
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
Ultima modifica di Deleted user; 14-10-2009 a 16:03
Motivo: solo lik esterni, no allegati, grazie
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14-10-2009, 16:02
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#61
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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appunto io avevo chiesto info su :
borsa serbatoio o queste
http://www.touratech.com/shops/003/p...e0a5e5b65e108a
ciao pino
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 16:40
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
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Panda adesso ti faccio venire un paio di   ...
ma se fai off cosa ne dici delle pedane allargate e allargamento leva freno post.
Quando guidi in piedi in off se hai il piedone è molto utile essere belli stabili e le pedane di serie son piccine, io ho il 46, ho preso pedane e allargamento leva freno della TT, in offroad la differenza si sente e poi il GS così è ancora più ignorante! 
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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14-10-2009, 17:24
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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si, prima cosa come minimo sarebbe da levare via i poggiapiedi di plastica appena vai in off, è un operazione da 1 minuto, forse rimetterli ne perdi 5 con qualche bestemmia ma devo ancora provare!
per le leve del freno... dipende anche che stivali hai: con i stivali da off la consiglierei vivamente, se invece hai dei stivali da turismo se hai l'estensione della leva meglio ma altrimenti fai lo stesso
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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14-10-2009, 17:50
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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io le parti in plastica le ho tolte,e non le ho piu' rimesse.
cmq il proteggi faro io non lo capisco,basta non stare attaccato a quello che hai davanti,non tanto perche' rompi il faro,ma perche' puoi romperti te,con una sassata!
cmq quello "a rete" puo' essere bello!
ma pensavo,nessun richiamo?
questo? interessa? http://www.burnsmoto.com/bmw-fuel-pump-bypass-cable.php
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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14-10-2009, 18:34
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#65
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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cusso = forse solo le pedane....ma non le trovo necessarie
lolly = stivali da turismo
slint = SGRAAAAAAT........(la mia non rientra nel richiamo  )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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26-10-2009, 09:01
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#66
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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e le vario, questa mattina, prenderanno il volo
vendute
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-01-2010, 12:37
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#67
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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domani ci sarà la prima uscita con le gomme tassellate
se riesco sta sera vorrei montare i parateste dell'adv (trovati usati) e smontare il cupolino
stay tuned
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-01-2010, 12:54
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
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Ciao Qubo, io oltre le cose elencate in altri interventi ti suggerisco le leve sia della frizione che del freno ,in caso di banali scivolate della moto se si ronpono possono essere utili a toglierti dagli impicci, in off ricordati di indurire gli ammortizzatori.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
Ultima modifica di valter 58; 05-01-2010 a 12:56
Motivo: errore
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05-01-2010, 13:00
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#69
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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ciao valter
ma per gli ammo ho l'esa quindi non mi preoccupo (sgrat)
per le manopole, invece, ho i paramani
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-01-2010, 13:29
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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Signori , poche pippe c'è chi in Islanda è andato con questo , partendo da Pescara.
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GS 1150 ADV 05 la titanica
KTM 640 ADV 99 la cammellona
VESPA 125 63 la storia
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05-01-2010, 13:34
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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Per quanto riguarda manopole e guanti solo nell' interno fa veramente freddo , molta strada l'ho fatta con questi
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GS 1150 ADV 05 la titanica
KTM 640 ADV 99 la cammellona
VESPA 125 63 la storia
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07-05-2010, 17:03
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ferrara
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Ehm.. scusate se mi intrometto... Ho finalmente trovato qualcuno con una Famsa... Ho comprato la E-Max per il mio GS STD 08: bellissima ma...come c..o si fissa davanti??? L'aggancio che va sotto la sella è immediato, ma davanti...non so quale sia il punto giusto dove fissarla... un aiutino? Qualche fotina???? Grassie!
Quote:
Originariamente inviata da luca motorrad
per ovviare al problema della borsa serbatoio potresti montare il tankset della famsa, ed usare solo le sacche laterali, io ce l'ho ed è molto comodo..
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11-05-2010, 12:31
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#73
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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hheheh il kittaggio primaverile ha inizio
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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13-05-2010, 16:01
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
6 ) la SA-RC è fattibile.......IO C'ho L'ESA e la metto a due montagnette..!!
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Hahahahaha!
Facendo quel tratto praticamente ogni volta che torno a casa mi hai fatto ammazzare dalle risate! :-D
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13-05-2010, 20:43
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
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Io pure, mi sa che se vengo le Alu le lascio in casa. Meno peso, più divertimento.
Zero borsa da serbatoio e 2 rolli basteranno. Per le protezioni, vale tutto quello che ti hanno detto sopra!
Per sicurezza tolgo anche il dbkiller, così non si bagna nei guadi.....
Le estensioni paramani le metterei per il freddo...!
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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