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08-10-2009, 17:58
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Che ci vuole? Io ho grattato la testa senza paracilindri...qnd ho piegato di più.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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08-10-2009, 18:10
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2007
ubicazione: darkside
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voi state fuori come balconi
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08-10-2009, 18:16
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Scusate.....ma sono l'unico che sposta il culo fuori dalla sella????Le mie gomme sono completamente chiuse,ma non ho mai grattato niente....
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Leoni di Calabria
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08-10-2009, 19:25
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: tra il Baldo e il Garda
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confermo che il paracilindro sinistro di luca ha una bella grattata, visto di persona oggi pomeriggio..
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08-10-2009, 20:44
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
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gratta gratta gratta.
mai divertito tanto a leggere sto thread.
mitici.   
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R1200GS/10 Adv. 30th
R1200GS/04
R1150GS/03
KTM/LC4 640 Adv.
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08-10-2009, 20:51
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Successo anche a me in ss 45 con una hp2!
Normale amministrazione... dagge dagge....
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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08-10-2009, 21:00
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2007
ubicazione: Palermo
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Mi sono fatto una bella scivolata.... Ho tocato e la moto si e' girata a circa 60km.... Non misono divertito, a solo per scansare un'auto in curva nella corsia opposta.
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08-10-2009, 21:12
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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IMPOSSIBILE!
prima di arrivare a puntare e toccare il cilindro,dvvi prima toccare cavalletto centrale,poi quello laterale e le pedane e se ci sono i bauli dopo vengono loro.(testato)se sei in due poi... 
quindi ora mi domando,per essere arrivato a toccare il cilindro,il cavalletto e il resto,non esistono più?? 
con una S ci credo ma con un GS davvero no,abbiate pazienza
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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08-10-2009, 21:26
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Che ci vuole? Io ho grattato la testa senza paracilindri...qnd ho piegato di più. 
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a giudicare dai segni sei caduto quasi da fermo.....
anzi ho gurdato meglio e mi correggo... hai fatto una bella scivolata e mi auguro che non ti sia fatto troppo male.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
Ultima modifica di alabassa; 09-10-2009 a 11:24
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08-10-2009, 21:47
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
quella che chi più piega più è manico è uno dei più grandi equivoci metropolitani
conosco gente che NON "chiude" le gomme ma è IMPOSSIBILE stargli dietro in curva per quanto sono veloci a farle e scomparire all'orizzonte 
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Quoto,sante parole.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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08-10-2009, 21:51
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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anche io una volta hotoccato il paracilindri destro, ma mi era caduta da fermo
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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08-10-2009, 22:00
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
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l'ennesimo 3D di minchiate....
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08-10-2009, 22:07
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Io una volta ho piegato talmente tanto che ho toccato il tappo del serbatoio !! Poi mi sono svegliato ed ero tutto sudato!!!
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08-10-2009, 22:15
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Brescia La Leonessa
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Quote:
Originariamente inviata da STECCA61
l'ennesimo 3D di minchiate....
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sono perfettamente d'accordo
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<<_the number one r1100gs>>
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08-10-2009, 23:31
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#65
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Bologna
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SU su...un po di beneficio del dubbio.
Io al primo WE in moto, carico e con zainetto donna sul raccordo autostradale (e in i
pieno avvallamento) ho grattato il cavalletto laterale.
Alla spalla mi mancano ancora 15mm....della serie: HO DEL MARGINE DI MIGLIORIA.
Però il mio stile è (se sono solo) peso dentro la curva, sedere un pochino fuori e gas costante per tutta la percorrenza....mi sembra di essere più veloce e sicuro così.
Poi parliamol di poco...perchè o sei in pista o le velocità di percorrenza a ben poco servono....
ciaooooo
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09-10-2009, 07:01
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: udine
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sull'adventure a me toccano prima le valigie...comunque credo che le testate possano toccare sulla standard perchè io sulla mia vecchia 1150rt li avevo grattati..
lamp
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R 1100 gs
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09-10-2009, 07:46
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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ma se si è grattato,non è che glie prudeva?
__________________
Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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09-10-2009, 09:22
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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Quote:
Originariamente inviata da STECCA61
l'ennesimo 3D di minchiate....
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purtroppo le minchiate le scrivono la gente.. sai.. son tutti motociclisti provetti.. e poi.. non capiscono la differenza tra paracilindri (tubo in acciaio fissato al telaio ) e parateste (slider di plastica fissati appunto sulle teste)..  
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09-10-2009, 09:31
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da luca motorrad
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ma parateste e paracilindri non è e stess quel??
forse intendi il paramotore!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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09-10-2009, 09:45
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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si.. paramotore, paracilindri.. non il parateste, quello ripara le teste non i cilindri..quindi ben distante dalle teste.. non ho toccato le teste (come sò che succede sulle S) volevo evitare di metter foto perche col il computer é gia tanto se son capace di scrivere qua sopra..  ma appena ho tempo mi cimento nell'impresa..
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09-10-2009, 10:56
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
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Quote:
Originariamente inviata da luca motorrad
si.. paramotore, paracilindri.. non il parateste, quello ripara le teste non i cilindri..quindi ben distante dalle teste.. non ho toccato le teste (come sò che succede sulle S) volevo evitare di metter foto perche col il computer é gia tanto se son capace di scrivere qua sopra..  ma appena ho tempo mi cimento nell'impresa..
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robe di matt
__________________
R1200GS/10 Adv. 30th
R1200GS/04
R1150GS/03
KTM/LC4 640 Adv.
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09-10-2009, 11:13
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
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cosa vorresti dire flydixie?
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09-10-2009, 12:22
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
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Quote:
Originariamente inviata da luca motorrad
cosa vorresti dire flydixie?
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ma niente di particolare, sto thread mi fà morir dal ridere, tutto qua.
ciao
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R1200GS/10 Adv. 30th
R1200GS/04
R1150GS/03
KTM/LC4 640 Adv.
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09-10-2009, 12:42
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#74
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
ma parateste e paracilindri non è e stess quel??
forse intendi il paramotore! 
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Io credo che lui abbia grattato i tubi del para cilindi/teste; ho capito che ha quelli tipo Adventure, quindi più sporgenti dei classici slide para teste in plastica o di quelli tipo i miei in alluminio, che coprono al 70% la parte più sporgente delle teste.
Essendo più sporgenti puà darsi che arrivino al contatto con i ìl selciato prima degli altri, specie se are poco avanti col peso e con l'ammortizzatore morbido in un avvallamento...
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09-10-2009, 12:49
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Ma zio kan lo avevo già scritto su un altro post simile...
SMETTETELA SUBITO DI GRATTARE CHE MI ROVINATE L'ASFALTO !!!!
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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