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Vecchio 27-09-2009, 11:53   #51
gilbemonster
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grazie a tutti per i suggerimenti...
non sara mia intenzione fare causa di questo ne son certo.

Sono sicuro che se il camion fosse stato il mio mi avrebbero aperto come un riccio....cmq fa lo stesso!

appena riusciro a uscire di casa mettero a posto il mezzo e lo vendero per qualcosa di piu tranquillo con abs

per chi nn avesse capito la moto mi e partita quando ho iniziato a frenare ...prima era solo molto scomposta...con l abs nn succedeva

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Vecchio 28-09-2009, 14:29   #52
Mcfour
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per chi nn avesse capito la moto mi e partita quando ho iniziato a frenare ...prima era solo molto scomposta...con l abs nn succedeva
Io avevo capito, perchè ho avuto moto senza ABS, perchè conosco il caratteraccio dell'impianto dell'Ipermotard fin troppo esuberante con le conzioni di attrito delle stade..." normali", e perchè adesso guido una moto con ABS..
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Vecchio 29-09-2009, 11:19   #53
Jack!
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si ma l'abs a ruota piegata non serve a una mazza, c'è poco da fare, una frenata di emergenza in curva risulta in una caduta, abbiamo solo due ruote, una che direzione e una che "traziona".

Una pinzata in curva è una caduta, stop.
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Vecchio 29-09-2009, 13:13   #54
Mcfour
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si ma l'abs a ruota piegata non serve a una mazza, c'è poco da fare, una frenata di emergenza in curva risulta in una caduta, abbiamo solo due ruote, una che direzione e una che "traziona".

Una pinzata in curva è una caduta, stop.
Secondo me stai generalizzando troppo.
Forse è più corretto dire : una pinzata in curva con l'ipermotard è una caduta.
Dipende dalla curva, dalla velocià e dall'angolo di piega...ci sono casi in cui l'abs interviene e ti salvi il culo.
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Ultima modifica di Mcfour; 29-09-2009 a 13:16
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