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04-04-2012, 22:21
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Quote:
Originariamente inviata da Grenny
Bel lavoro Zukkino, ma, la piastra sulla quale hai posizionato la presa, l'hai fatta tu o l'hai trovata in commercio ?
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La piastra è quella che vedi nelle foto, l'ho fresata con il Dremel e attaccata al di sotto con una staffettina di acciaio.
Ne ho ancora 4 se ti interessa.
Andrea.
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1200 - GSA '08
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05-04-2012, 00:13
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
Messaggi: 490
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[QUOTE=ZuKKino;6596268]La piastra è quella che vedi nelle foto, l'ho fresata con il Dremel e attaccata al di sotto con una staffettina di acciaio.
complimenti per il tuo lavoro, degno di un professionista. Se posso permettermi l'unica noticina stonata è quella vite a taglio....meglio se fosse a brugola o torx (magari scura)
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GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
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05-04-2012, 00:49
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Arzano
Messaggi: 75
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
La piastra è quella che vedi nelle foto, l'ho fresata con il Dremel e attaccata al di sotto con una staffettina di acciaio.
Ne ho ancora 4 se ti interessa.
Andrea.
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Sono pienamente in accordo con Ferlec, LA VITE A TAGLIO NO !!!! Dai cambiamola è davvero brutta.  
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R1250GS forever..........
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05-04-2012, 07:45
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
Messaggi: 100
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
Marca e modello di Gps?
La presa canbus eroga 12v ed è sotto chiave, quello che ci attacchi sono ammennicoli tuoi, non penso si possano far danni.
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Ciao ZuKKino, anche io ho preso il cavo per la presa del canbus. La tua idea per il fissaggio della presa 12 volt mi piace molto. Sono andato subito a fare un sopraluogo sulla moto...l'unico foro che ho trovato per il fissaggion della staffa della presa si trova sotto la piastra dello sterzo a destra. Come hai fatto? Hai usato una staffetta per uscire da li sotto e poi ci hai messo la staffa della presa 12volt ?! Magari quando torno dal lavoro provo a postare qualche foto a parole si capisce poco credo... ciaooo
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05-04-2012, 10:07
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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grazie darò un'occhiata, ora provo con un cavo di alimentazione per accendisigari nuovo, se non funziona lo butto....pure io ho notato la vite ha taglio....bruttina.
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05-04-2012, 10:14
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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@ Farlec, hai ragione ma al brico di torx nere con la testa conica, nemmeno l'ombra...
@peppinoooooo "encûlét" ahahahah ahahahah
@Alberto, il foro sotto la base sterzo sulla destra è proprio quello che dici tu, un bulloncino del 6mm da 1cm è sufficiente, attacchi una fascetta di acciaio, prendi la misura per il buco della basetta accendisigari (nel mio caso da 4mm) ed il gioco è fatto. Prendila in acciaio se la trovi, è meglio visto che la zona è soggetta a tanta acqua!!!
@tiburon anche a te, un bel "encûlét" ahahahah ahahahah
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Ultima modifica di ZuKKino; 05-04-2012 a 10:22
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05-04-2012, 11:20
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
Messaggi: 100
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
@ Farlec, hai ragione ma al brico di torx nere con la testa conica, nemmeno l'ombra...
@peppinoooooo "encûlét" ahahahah ahahahah
@Alberto, il foro sotto la base sterzo sulla destra è proprio quello che dici tu, un bulloncino del 6mm da 1cm è sufficiente, attacchi una fascetta di acciaio, prendi la misura per il buco della basetta accendisigari (nel mio caso da 4mm) ed il gioco è fatto. Prendila in acciaio se la trovi, è meglio visto che la zona è soggetta a tanta acqua!!!
@tiburon anche a te, un bel "encûlét" ahahahah ahahahah
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Grazie ZuKKino! Spero venga fuori un bel lavoro come il tuo! Ciaooo
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05-04-2012, 12:23
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Vedrai, verrà sicuramente meglio del mio che è stato fatto di fretta!
Se hai bisogno di una mano ci sono senza problemi...
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1200 - GSA '08
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06-04-2012, 16:08
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
Messaggi: 100
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Grazie! Ho acquistato sta mattina la presa 12volt credo identica alla tua con il tappo a chiusura stagna. Appena arriva mi fiondo in garage
Ciao ciao
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07-04-2012, 14:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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... io ho portato il cavo, collegato direttamente alla batteria con fusibile da 7,5 A, nella zona tra cupolino e strumentazione... gli ho lasciato libertà cosi' da poterlo usare nel modo piu' flessibile possibile sulla base delle dimennsioni dello spinotto. Impatto estetico "quasi" zero... ma credo che l'adventure si presti a queste soluzioni...
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Ultima modifica di cobra65; 07-04-2012 a 14:14
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07-04-2012, 22:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.517
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Scusa Cobra, non per ficcare il naso nei tuoi affari, ma un fusibile da 7,5A è quasi un chiodo. Devi collegare la lavatrice?
Nello spinotto/riduttore di tensione del mio TomTom il fusibile è da 1A.
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08-04-2012, 20:19
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Scusa Cobra, non per ficcare il naso nei tuoi affari, ma un fusibile da 7,5A è quasi un chiodo. 
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... in effetti quando ci ho fatto caso... anch'io ho pensato... la stessa roba.
Alla prima occasione lo cambio a 2,5... o comunque quello che trovo... grazie comunque.
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07-04-2012, 23:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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eccellente gente, complimenti.
Zukkino vedo che scrivi con un'iphone: proprio oggi ho montato il supporto sulla moto ma aìva a 12 volt anche lui?
e...scusate, ma qacuno sa dirmi qualcosa di questo?
http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...100&Id=1001119
cos'è il ocnnettore SAE per borse serbatoio?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
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08-04-2012, 08:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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la moto non la ho più altrimenti postavo qualche foto
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sono un eroe...
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08-04-2012, 11:11
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Quote:
Originariamente inviata da saveriomaraia
eccellente gente, complimenti.
Zukkino vedo che scrivi con un'iphone: proprio oggi ho montato il supporto sulla moto ma aìva a 12 volt anche lui?
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I dispositivi che vanno via USB in genere sfruttano la 5V, se usi una presa accendisigari devi prendere un riduttore a forma di accendino che da 12v la porta a 5v, oppure un caricatore da auto dove il trasformatore è già dentro.
Spero di aver capito la tua domanda, non era molto chiara.
Andre
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08-04-2012, 15:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
....
Poi ho preso il cavo Bmw per la presa canbus ed una volta inguainata ed intestata.......
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Cioè esiste un cavo BMW con la spina per il can bus? E dall'altra parte del cavo installi la presa accendisigari?
Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
Me ne sono avanzate 3/4 di prese stagne se possono servire a qualcuno.
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A me. Chiaramente pagando.
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08-04-2012, 16:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
Spero di aver capito la tua domanda, non era molto chiara.
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Perfettamente, grazie.
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08-04-2012, 17:53
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Esattamente, esiste un cavo a 3 fili di colore giallo, costa 10€ tondi tondi, lo attacchi al canbus tramite il cavo numero 3(+) ed il numero 1(-), il numero 2 non ti serve, e vai direttamente in presa12v.
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10-04-2012, 09:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
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Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
...il numero 2 non ti serve...
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Serve se hai un navigatore "evoluto": questo è il cavo dell'odometro.
Spiegazione: in galleria il navigatore non riceve dai satelliti, perde il segnale e si blocca.
Il cavo dell'odometro invia un segnale al navigatore, estrapolato dai giri della trasmissione, in modo che, riferendosi al percorso memorizzato, rimanga costante la tracciatura del percorso.
Io ho un navigatore "gnurànt" ed in galleria mi perdo...
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08-04-2012, 18:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Ció che non mi è chiaro è COME lo attacchi al can bus.
Cioè questo cavo ha una spina per il can bus come ad es. Il mantenitore di carica, o lo attacchi dietro spellando i fili?
E' in vendita alla BMW?
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Ultima modifica di saveriomaraia; 08-04-2012 a 18:33
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09-04-2012, 02:02
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Quote:
Originariamente inviata da saveriomaraia
Ció che non mi è chiaro è COME lo attacchi al can bus.
Cioè questo cavo ha una spina per il can bus come ad es. Il mantenitore di carica, o lo attacchi dietro spellando i fili?
E' in vendita alla BMW?
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Dal cell mi viene un po' scomodo ma se fai una ricerca scrivendo cavo per canbus trovi ciò che fa al caso tuo.
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09-04-2012, 08:14
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#22
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Messaggi: 14.164
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Saverio, è un cavo che trovi dal conce, è tra le parti di ricambio. Costa tra i 10 e i 15 euro circa. Il number part giusto li trovi facilmente nella sezione elika eretica... Se non sbaglio...
Tapatalkando qua e la....
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2012, 09:52
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Esatto, come dice Bass è corretto, ma per la presa accendisigari è superfluo.
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10-04-2012, 12:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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Ho predisposto la presa anche io.
Cavi collegati direttamente alla batteria, con fusibile sul positivo.
Ho utilizzato i cavi che avevo installato sulla Tdm allo stesso scopo (quindi funzionanti ed ampiamente testati)
Dopo aver collegato il tutto ho fatto una prova mettendo nell'accendisigari il caricabatterie del Nokia e ... non funziona.
Il caricabatteria "puzza" di bruciato, infatti è saltato il fusibile al suo interno...
Smonto tutto, controllo. E' tutto a posto.
Ma, a scanso di equivoci, predispongo dei cavi ex-novo.
Cambio fusibile nel caricabatteria, lo provo in auto e funziona.
Collego tutto sulla moto, inserisco il caricabatterie nello spinotto e... salta di nuovo il fusibile...
Che succede? Cosa non so sulla batteria del GS che dovrei sapere?
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Paolo_Yamanero (Salerno)
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