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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-08-2009, 01:29   #51
Pier_il_polso
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....mi terrò stretto il mio
Tranquillo sarai comunque in buona compagnia; ogni volta che esce il nuovo modello di una qualunque BMW, il 99 % dei proprietari del vecchio modello fanno festa perchè sono contentissimi di tenersi la propria moto.
Pare che faccia figo.
Quello che non riesco a spiegarmi è come mai i fatturati di mamma BMW siano i soli a continuare a crescere...

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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 11-08-2009, 02:05   #52
branchen
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Originariamente inviata da Saetta Visualizza il messaggio
Questo !

Da tempo però sento forte la per la parte arancio della forza , la SM 950 che ho avuto ha lasciato un ricordo indelebile
Vedremo quali conigli usciranno fuori a fine anno dal cilindro arancio
io attendo fiducioso anche i coniglietti giapponesi... quelli di Iwata...
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 11-08-2009, 10:13   #53
"Paolone"
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Se sarà un po' più stradale lo prenderò....
Tanto per quelli che lo usano in off....
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Vecchio 11-08-2009, 18:21   #54
Enzofi
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concordo con le conclusioni dell'editoriale di Pianeta bicilindrico.
"il cliente tipo bmw resiste al massimo 3 mesi senza l'ultima novità"
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Vecchio 11-08-2009, 19:37   #55
nZifonata
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ma ci sarà un limite agli incrementi di cilindrata oppure arriveremo ad avere moto pseudo enduro da 2000cc. ?
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Prima ero una donna meglio...
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Vecchio 11-08-2009, 20:02   #56
tammaro
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secondo me per un turismo veloce che strizza l'occhio all'off-road 230 CV sono il minimo, quindi io dico si al boxer da 2000 cc
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 11-08-2009, 23:05   #57
makx75
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Brianza quella su in alto
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Che cervellone l'autore dell'articolo
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GS
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Vecchio 11-08-2009, 23:06   #58
briscola
Obsoleto DOCG
 
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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ne prenoto subito 2 uno per me e uno per il Barba
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 12-08-2009, 02:06   #59
ZioTitta
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Eh, gia'... Ma io aspetto che lo montino sulla RT !
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Vecchio 12-08-2009, 02:30   #60
zetarossa
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L'aver tolto lo scarico e poter utilizzare 2 borse uguali di capienza sarebbe una novità parecchio attesa e interessante
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Vecchio 12-08-2009, 08:10   #61
mary
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concordo con le conclusioni dell'editoriale di Pianeta bicilindrico.
"il cliente tipo bmw resiste al massimo 3 mesi senza l'ultima novità"
...allora non sono un " cliente tipo "...
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Vecchio 12-08-2009, 08:13   #62
mary
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Tanto succederà come al solito:

all'uscita della nuova GS tutti grideranno allo scandalo..., ma durerà poco e ci sarà un " cambio moto " generale...; non ricordate quando uscì il GS di " plastica " cosa successe?
Sembrava che non se ne sarebbe venduto nemmeno uno, poi...
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Vecchio 12-08-2009, 08:29   #63
CAINO
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Se questo dovesse essere il nuovo GS ... io me lo compero al sicuro

Caino
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Vecchio 12-08-2009, 14:58   #64
Pier_il_polso
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Stefano il fatto è che fa figo dire: "il nuovo è brutto e sono contento almeno mi tengo il mio che mi piace molto di più".
Fa figo sul forum, fa figo nei confronti del portafoglio, ed anche nei confronti di noi stessi che cerchiamo a tutti i costi un motivo per non spendere ancora....
Personalmente non condivido e quando una moto mi piace lo dico; nel caso in cui non me la possa permettere ne prendo atto senza drammi e senza prendermi in giro da solo....
Poi all 1% succede davvero che il nuovo modello non piaccia, ma la maggior parte....
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Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2009, 15:52   #65
jimmymigliore
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la stupidata è la gomma post. da 160,e le tassellate?

quante me esistono di quella misura?
Ma perche chi mai ha fatto fuoristrada col GS?
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Vecchio 12-08-2009, 15:55   #66
tuttounpezzo
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Se decidessi di cambiare la mia ADV......

sara sicuramente una K
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sono un eroe...
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Vecchio 12-08-2009, 15:56   #67
tuttounpezzo
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non sò se ho azzeccato i verbi......comunque ho reso l'idea
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Vecchio 12-08-2009, 15:58   #68
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...allora non sono un " cliente tipo "...

ne anke io
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Vecchio 13-08-2009, 00:23   #69
DOC80
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io mi faccio il 1150 adventure.....quello sembra il veccio giessino 650 ingrandito.......a me personalmente non piace........
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
DOC80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2009, 00:46   #70
-REMO-
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dell'articolo è notevole il commento del signor Longo che pare sia addirittura Italiano!!!:

moto perffeta per tutte le eta.ciao a tutti siquramente l' anno gia progettata dopo dovremmo essere noi a collaudarla tutto quello che a detto il nostro amicoe fattibile? dopo secondo me non bissognerebbe aumentare la potenza perche chi a usato il gs 110 moto con 5 rapporti coppia alta e un canbio che l' ascia a desiderare pesante ma in movimento mannegievole e preso il1150 con il canbbio un po migliorato e la 6 marcia la trovata piu fluida e mannegievole.e poi si passa al 1200 allegierita .con piu frenata con un canbio ancora migliore con piu potenza da dosare con i cerchi e non con i raggi come optional pensate ad abbasare il posto guida e adagli un po piu peso ateriormente che sulle cuve o le canbiate al limite non e mai ferma davanti.e poi visto che e senpre piu leggera quindi a anche meno costi perche non viene ridimensionato il prezzo e metterci qualche optional in piu e non la velocita che per chi ama l'enduro e gia sufficente cosa ne pensate??

io ci ho provato... e credo di aver contato almeno 45 tra errori grammaticali e/o refusi...
sono di più o di meno???
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!

Ultima modifica di -REMO-; 13-08-2009 a 00:50
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Vecchio 13-08-2009, 01:12   #71
peru peru
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io mi faccio il 1150 adventure.....quello sembra il veccio giessino 650 ingrandito.......a me personalmente non piace........
....sei un saggio....
Però, la curiosità di vedere cosa "mamma" BMW, s'inventerà stavolta, mi attira e non poco. Certo è che il carisma del 1150 ADV, non lo batte nessuno...
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....falla scorrere....
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Vecchio 13-08-2009, 13:19   #72
DOC80
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[QUOTE=peru peru;3951044]....sei un saggio....[QUOTE]



.....infatti sto vendendo il gs 1200 per il 1150 adv......
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
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Vecchio 13-08-2009, 18:44   #73
CAINO
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E più figo vendere il 1200 per il 1100

Caino
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Vecchio 13-08-2009, 22:33   #74
Enzofi
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fa ancora più figo vendere tutto e prendere un R100
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Vecchio 14-08-2009, 22:52   #75
CAINO
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fa ancora più figo vendere tutto e prendere un R100
Allora se vogliamo proprio essere strafighi conviene prendere la Stelvio

Caino
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