Elogio del confort: Honda Goldwing

Marzi: secondo te è una moto anche per NON viaggiare ma per fare semplici girate da una giornata quindi appagante anche con una guida un pochino più "allegra" oppure è meglio lasciarla perdere per simile utilizzo?
Chiedo perché già un anno fa ho "rischiato" di comprarla (avevo un occasione da un conoscente) e lasciai perdere proprio per questi dubbi.
Di sicuro non è la moto che tieni due anni e poi rivendi.....

[Andreapaa]

come mai non credi a Marzi, ma bensì a dei tuoi amici che parlano di un altro?
Non capisco, marzi riporta un impressione senza nessun secondo fine, visto che non sono sue le moto, e le prova per quelli di noi che paghano i vari mensili per leggere le sue prove!

Aah ecco il perchè è la verità in persona.

Mi dici su quali riviste che domani mi abbono a tutte a vita?

Originariamente inviata da il franz

Una delle cose che mi ha lasciato più sorpreso è il consumo...

Franz, potresti scrivere un piccolo reportino della tua moto?
Grazie

[Gioxx]

Originariamente inviata da Andreapaa

Aah ecco il perchè è la verità in persona.

Mi dici su quali riviste che domani mi abbono a tutte a vita?

Bell intervento andreapapa ora ti spiego!
Mah non mi sembra un segreto che oltre ad essere un amico di molti qui sia un giornalista motociclistico sia web che cartaceo!
Ma non abbonarti sarebbero soldi buttati, ci son pochissime foto!

[SKITO]

Originariamente inviata da mototour

Marzi:.....

magari se gli monti un bel due pezzi largo qualcosa di allegro fai su quella moto:...... senti meglio la radio..... ahahahahaha

Di sicuro non è la moto che tieni due anni e poi rivendi

be, per rivenderla (tenendola ellegra) due anni no, ma due settimale ci stanno tutte.....

[Gioxx]

Hahaha ora aspetto il Franz!

[IlMaglio]

... mi sto convincendo. Ho letto: fa i tornanti in quarta, agilmente; sul brecciolino va una meraviglia; consuma come il GS; non si rompe mai; quindi, poca manutenzione (e sembrerebbe sottintendersi: costa poco). In definitiva, una moto per tutto, la vera universale, e ti dura e te la tieni una vita.
Forse proprio quest'ultimo è l'unico suo punto debole: sono pochi, a mia conoscenza, quelli che almeno la cavalcatura la vogliono cambiare, ogni tanto almeno.

Caduta di una Gold Wing a passo lento (che non si spegne!) FILMATO (mio) 2 MB, 50": http://www.gold-wing.it/moto/vari/indice.htm

[SKITO]

Forse è meglio che mi scollego per un paio di settimane va' ..... ahahahahahah

[Gioxx]

Non provarci!!! :-))

[SKITO]

ahahahah no, il fatto è che vorrei parlare di queste moto raccontando le mie sensazioni (anche emotive) che ho avuto, ma non posso farlo perchè molti non sono ancora pronti per capirmi....... ahahahaha

[SKITO]

se il riferimento del turing è ancora per molti il GS stiamo freschi...ahahahahah avoglia a scrivere...... ahahahahahah

Mo basta non dico più niente lo giuro ahahahaha

[Gioxx]

Dai dai scrivi.....ne so qualcosa anche io..... Ho partecipato ad un treffen GW in Finlandia qualche anno fa! Cose da non credere!

[Ste02]

io non stento a credere che sia uno spettacolo di moto.

Ho sempre avuto moto da enduro e pensavo fossero le uniche moto vere.
Poi ho fatto un'esperimento e ho preso una Pan.

Ho ritrovato il gusto di usare la moto per ogni pretesto.
Vado pianissimo, in maniche di camicia e jeans (ok non è una cosa sicura ma chi se ne frega, vado a 60 all'ora) ed è come essere in spider ma con due ruote.

Ti godi l'arietta, senza prenderla in faccia, le api non ti entrano nella camicia, sei sempre a 23 gradi, carichi la spesa e quel che vuoi, tocchi bene a terra e per cadere devi proprio buttarti a terra.

E credo che la GW sia tutto questo nel doppio.

[frank50]

nessuna intenzione di fare polemiche o critiche, per carità.

amici ex KLT poi GW ora GS o ancora GW, mi hanno riferito dei loro personali consumi con la GW ma anche della maneggevolezza aiutata da un'ottima coppia e sono quasi tutti dei "grattapedane".

come differenza dell'altezza sella mi sembra che ci siano parecchi cm, almeno nel confronto diretto delle 2 moto parcheggiate vicine.

sembra che ci siano almeno 400 klt in giro per l'Italia e la motivazione più frequente che ho sentito nel passaggio da KLT a GW è che s'è materializzata la di qualcosa di diverso, in attesa della nuova KLT.

A me personalmente non piace come estetica e non mi sento motivato dai notevoli dati tecnici; ho preso la KLT e la GS perchè mi piaccono e guardo con curiosità e ammirazione le HD, ma nonostante ne abbia una in casa (Electra Gl.) non penso che ci monterò mai.

[Ste02]

magari, più facilmente la gw1500. Che esteticamente mi piace anche di più.

[brontolo]

No, 1500 è troppo poco...meglio il 1800!
Secondo me faranno anche un 2000cc......turbo!

[SKITO]

Sono al mare gioxx e sono collegato con un PC da 7 pollici che è più lento di me, poi se racconto i miei viaggi con le diverse turer che ho avuto sia Honda che altro qui iniziano ad insultarmi fino poi a rasentare l' offesa personale ..... ahahahahahahah


PS
Se ti racconto cosa fecero alla mia moto (che non era una GW) come dire, era la madre di questo travagliato filone di moto gli amici GW dotati durante un giro cui fui invitato.... sono sicuro che li ami di più.... ahahahahah

[SKITO]

Originariamente inviata da ste02

magari, più facilmente la gw1500..

meglio ancora la 1100 quella oltre che darti il piacere di potertela smontare da solo ti dava qualcosa anche in termiti di emotività e salirci sopra era molto meno inquietante.... però consumava sempre come un F16....

[ZioTitta]

Prima o poi me la compro.
Prima avrei voluto acclimatarmi con una LT, ma sembra che smettano di farla...

[Gioxx]

Zio, ho avuto un LT ed ho provato il GW, ti assicuro che sono molto diverse! Poi ad ognuno piace o questa o quella! Secondo me sono entrambe delle ottime moto se prese per quello che son state studiate e realizate! Una cosa è certa non sono moto per me, forse quando avrò l'età di Ste02 magari cambio idea.:-))

[ZioTitta]

Il fatto e' che io uso la moto anche per lavoro, spostandomi spesso in citta' anche per brevi tratti : l'uso solitamente riservato ad uno scooter.
D'altronde, lavorare e' antipatico, l'unica consolazione tra una rogna e l'altra e' un giretto in moto, anche se breve. Se dovessi usare per lavoro una Vespa sapendo che la Mukka mi aspetta a casa, lavorerei doppiamente malvolentieri...
Con la RT1200 ho trovato il miglior compromesso tra versatilita', capienza, comodita', velocita', maneggevolezza. La LT mi piace tanto, tantissimo esteticamente, e mi sembra meno vistosa della GW, quindi piu' utilizzabile ed adatta per cio' che mi serve. Non so pero' quanto sarebbe meno versatile della RT.

moltissimo, per l'uso di cui hai parlato.

[Aristoc@z]

date retta a Gioxx

guidava in derapata il KLT in mezzo metro di neve!

[Aristoc@z]

ma è uguale a quello nella foto di là...