Si e' spento il GS 1200

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Enroxster

KLT, si ho servofreno e ABS, il servofreno e' ovviamente indispensabile per l'ABS BMW.
Ho gia' detto che non e' molto modulabile a moto spenta, ma frena e questo e' quello che conta.
A moto accesa mi trovo bene, ma io sono uno che guida in modo "rotondo", non uso molto i freni, non avendo problemi di uccello piccolo ... non ho bisogno di fare il valentino rossi per strada... amo la moto per la liberta' non per fare il tempo sul giro!

premesso che il mio stile di guida sembra coincidere col tuo, forse il sistema di frenata non è lo stesso (io ho il sistema integrato ruota davanti e dietro con qualsiasi freno si freni) comunque fare una discesa a motore spento non ho ancora provato ma ho il dubbio di andare bello lungoooo

il problema serio è la modulabilità, ieri dietro un angolo di strada uno si è buttato ad attraversare io avrei anche potuto frenare tranquillo, ma appena toccato il freno la moto si è inchiodata, a bassa velocità la frenata è parecchio ingestibile, (oltre che essere indifferentemente dalla leva utilizzata ripartita sulle ruote anteriore e posteriore ), e inchiodare in curva porta a sbilanciarsi... meno male che sono lungo

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Barbasma

mmmmmm :x :x :x :x :x :x

e voi continuate a sostenere che i freni vanno servoassistiti?

Senza assolutamente voler minimizzare il problema che è MOLTO GRAVE, vorrei solo far notare che questo genere di problemi in passato si è sviluppato anche su alcune vetture (senza fare nomi FORD FOCUS 1.8 TDCI 115 hp) ma a non è mai sorto il problema se il sistema di frenata dovesse o meno essere servoassistito...

Lamps!

P.S. Mai provato a fermare una macchina col motore spento???

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Tedescone

Però io ogni volta che sto fermo al semaforo in salita/discesa col freno tirato ho il terrore che quel fastidiosissimo ronzio si trasformi in rumoraccio con conseguente versamento di milioni di Euro alla BMW per riparare il tutto!!!

Di questo puoi essere sicuro, per un intervento sull'abs c'è da tremare

caso mai dovesse succedere penso che non esiterei un attimo a sostituire l'impianto con quello di una RS senza servofreno ABS e cazzilli vari

io con l'ABS del K1100LT ho già dato.....

Originariamente inviata da kappaelleti

premesso che il mio stile di guida sembra coincidere col tuo, forse il sistema di frenata non è lo stesso (io ho il sistema integrato ruota davanti e dietro con qualsiasi freno si freni) comunque fare una discesa a motore spento non ho ancora provato ma ho il dubbio di andare bello lungoooo

Il mio e' integrato col freno al manubrio, mentre il freno a pedale frena solo dietro.
In ogni caso domani faccio un bel test a motore spento su un discesone che ho qui vicino a casa... poi ti faccio sapere.... speriamo bene

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Enroxster

Il mio e' integrato col freno al manubrio, mentre il freno a pedale frena solo dietro.:

io che per rallentare ho sempre usato solo il freno dietro ora inchiodo anche sull'anteriore, e comunque anche usando solo la leva al manubrio o frena oppure non frena tipo ON-OFF

Originariamente inviata da Enroxster

In ogni caso domani faccio un bel test a motore spento su un discesone che ho qui vicino a casa... poi ti faccio sapere.... speriamo bene

si vabbe una cosa è è decidere di fare una prova, un'altra è trovarsi all'improvviso con una frenata completamente inaspettata, chiedi ad alessandro f cosa ha provato in due ad affronate in corsica una curva improvvisamente senza servofreno.......

Originariamente inviata da kappaelleti

si vabbe una cosa è è decidere di fare una prova, un'altra è trovarsi all'improvviso con una frenata completamente inaspettata

Per questo bisogna fare le prove... cosi' quando capita si sa come reagire!
Queste cose le impari praticando autodifesa

[KappaElleTi]

bene tanto per essere chiari una volta ha nevicato, per raggiungere l'az agricola dove dovevo andare gli ultimi due km di strada privata avevano un 10 cm di neve e non mi sono certo spaventato a farli anche se le strade in Liguria non sono proprio in piano...

ma trovarsi una lingua di neve dietro una curva in piena estate è un'altro par di maniche

Originariamente inviata da Biff

mentre ero in pieno sorpasso,in 6 marcia la moto si e' spenta compreso il quadro....ROBA DA AMMAZZARSI.....
Piano piano sono riuscito a fermarmi,girata la chiave su off poi su posizione di accensione e si e' riacceso il quadro,la moto partita regolarmente.....

Vi confesso che sono un po' deluso,non e' ammissibile che succeda una cosa del genere.Va bene se la moto non parte...pazienza chiamo l'assistenza,ma una cosa del genere mi lascia a dir poco senza parole............................................ ......[/b]

1) mi spiace per te;
2) e pensare che stavo cominciando a farci un pensierino ma temo che si sarebbe trasformato in un incubo per cui niet GS1200, per ora.
3) piove sul bagnato

[Biff]

Originariamente inviata da Enroxster

, non avendo problemi di uccello piccolo ...:

dal servofreno all'uccello

qui si degenera

Originariamente inviata da Biff

dal servofreno all'uccello

qui si degenera

No, si fanno voli pindarici!

[Biff]

Originariamente inviata da Enroxster

Per questo bisogna fare le prove... cosi' quando capita si sa come reagire!
Queste cose le impari praticando autodifesa

se uno ha il servofreno,e' fondamentale che si provi com'e' da non trovarsi davanti a una situazione completamente nuova.

io con il 1150 che avevo anche li' il servofreno mi allenavo spegnedo la moto prima della rampa del garage

[nossa]

La mia Kawasaki faceva così, si spegneva senza preavviso anche in piena velocità, fai controllare l'interruttore del cavalletto, nel mio caso era quello.

Per quel che ricordo della 1150 se spegni il motore il freno quasi non esiste, ti ci devi attaccare come l'incredibile hulk e dopo un po' comincia a rallentare

[Biff]

Oggi sono stato in officina...

collegata al "computer"ha dato tutto ok...tutto perfettamente funzionante

Bhooo

[Killarney]

1150rt servoassistita, 32500 km e solo una volta mi fermo a mettere benzina e quando riparto il servofreno era in tilt; spengo ed accendo varie volte ma niente da fare; decido di tornare a casa piano piano mantenendo sopratutto le distanze di sicurezza e dopo una decina di km la spia smette di lampeggiare e tutto è tornato funzionante.

[nossa]

Ma... controlla anche le solite fascette assassine (difetto vecchissimo che bmw non vuole rimediare), mi pare che Alessandro F sia rimasto quasi senza freni (con la RR) per questa cazzatella. I computer sono piuttosto stupidi

[mary]

C'è qualcuno che dice ancora che tutto accade perchè c'è internet e l e cose si sanno...o che è colpa dei meccanici.
I meccanici fanno la loro, ma queste cose
Ma queste cose fanno restare senza fiato
Poteva succedere una tragedia
Non ho parole...basta


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[quote="Killarney"]1150rt servoassistita, 32500 km e solo una volta mi fermo a mettere benzina e quando riparto il servofreno era in tilt; spengo ed accendo varie volte ma niente da fare; decido di tornare a casa piano piano mantenendo sopratutto le distanze di sicurezza e dopo una decina di km la spia smette di lampeggiare e tutto è tornato funzionante.[/quote
Mode "Kulo di ghisa" ON.......

[Biff]

Originariamente inviata da Jorge

non so se può avere una qualche relazione ma il richiamo della guarnizione pompa benzina è stato fatto proprio perchè si correva il rischio di uno spegnimento del motore dipendente dall'umidità...
Il problema riguardava una cerchia rispetta di moto prima serie (tra cui la mia)
Ho letto che la tua è più recente ma..... potresti sempre verificare!

La mia e' ultima serie,cmq verifichero'.

Grazie

[dgardel]

Originariamente inviata da kappaelleti

ENROXTER hai per caso il servofreno

io che me lo sono trovato sull' RT e che non riesco a perdere l'abitudine di spegnere la moto 10 metri prima di parkeggiare continuo a dovermi cambiare le mutande appena arrivo in casa...........

spegni anche la macchina 10 m. prima di arrivare?????

Perchè accettiamo il servofreno sull'auto e non sulle moto?????

evoluzione, evoluzione...........

[Smarf]

C@ZZO è successo anche a me oggi!


mentre ero in 6° a 80-85 km/h la moto si e' spenta, come se si fosse staccata l'alimentazione!
quadro spento, servofreno out.

Mi sono fermato, ho girato la chiave su off, poi su posizione di accensione, si e' riacceso il quadro (con l'ora e km parziali resettati) e la moto è ri-partita regolarmente...


moto del marzo 2004, 30 mila km

[Piripicchio]

Originariamente inviata da smarf

C@ZZO è successo anche a me oggi!


mentre ero in 6° a 80-85 km/h la moto si e' spenta, come se si fosse staccata l'alimentazione!
quadro spento, servofreno out.

Mi sono fermato, ho girato la chiave su off, poi su posizione di accensione, si e' riacceso il quadro (con l'ora e km parziali resettati) e la moto è ri-partita regolarmente...

questo post me l'ero perso...

[antanik]

Originariamente inviata da smarf

C@ZZO è successo anche a me oggi!


mentre ero in 6° a 80-85 km/h la moto si e' spenta, come se si fosse staccata l'alimentazione!
quadro spento, servofreno out.

Mi sono fermato, ho girato la chiave su off, poi su posizione di accensione, si e' riacceso il quadro (con l'ora e km parziali resettati) e la moto è ri-partita regolarmente...

azzz... deve essere una brutta sensazione.... di che anno e' la motina ? Hai aggiornato recentemente il sw ???

Grazie

[Lippolo]

mi sto convincendo, sempre di più, leggendovi, a tenermi la Signora

speriamo non sopraggiungano

[Smarf]

Originariamente inviata da antanik

azzz... deve essere una brutta sensazione.... di che anno e' la motina ? Hai aggiornato recentemente il sw ???

Grazie

marzo 2004
sw aggiornato 3 settimane fa...

[Paul Pettone]

Originariamente inviata da Biff

Oggi sono stato in officina...

collegata al "computer"ha dato tutto ok...tutto perfettamente funzionante

Bhooo

Beh però scusa visto l'accaduto io avrei un attimo alzato la voce e lasciata la moto li per i controlli del caso. I motivi di un simile comportamento possono essere svariati, importa una sega di quello che dice il computer BMW. Se il problema è intermittente stai fresco a trovarlo con l'autodiagnosi!