Persa aderenza posteriore in una rotonda.

[Ulisse71]

Originariamente inviata da Zel

ma, a parte la rotonda.... ogni tanto la terza la metti?

Capisco l'ironia... ci stà tutta... è che finalmente ho una moto che mi diverte e sinceramente mi sà che esagero con il gas. La strada lo consente, è composta da un rettilineo di 5 o 6 km ed una serie di curve per i restanti 15. Inoltre nell'ora che parto e che rientro la strada è spesso sgombera...
Penso che la poca percorrenza dipenda da un misto... cioè se voglio fare più km con un pieno devo darmi una regolata sulla velocità e riempire meglio il serbatoio!!!

[pacpeter]

Ho pensato che l'asc dovesse funzionare e mi avete spiegato che è giusto che non abbia funzionato. Vi ringrazio per questo. Quando ho ribadito che doveva funzionare perchè la diffrenza delle velocità delle due ruote era palese, non ero l'unico a pensarla in quel modo

fai una cosa. vai sul brecciolino e a moto dritta apri deciso il gas...... te ne accorgi subito se funziona.
se funziona allora nella rotatoria le ruote non giravano a velocità così diverse da farlo entrare in funzione, altrimenti portala dal conce.

comunque: ben venga l'elettronica per accrescere la sicurezza, ma guidiamo sempre come se non ci fosse...........

[Huey]

forse.....facendo la rotatoria senza pensare allaessecci.... :-))))

[Gioxx]

Non ho letto tutto, magari e' già stato detto, l'asc non interviene sotto ad una certa velocità.
tu essendo in prima in una rotonda dubito stessi facendo più di 30kmh!

Cmq quoto chi dice di non usare la prima.

[Ulisse71]

Originariamente inviata da gioxx

Non ho letto tutto, magari e' già stato detto, l'asc non interviene sotto ad una certa velocità.
tu essendo in prima in una rotonda dubito stessi facendo più di 30kmh!

Cmq quoto chi dice di non usare la prima.

Ok, grazie!

[EnricoSL900]

Boh... a me la riserva entra intorno ai 200/210 chilometri. Fatti due conti sto tra i 15 e i 16 chilometri al litro; tra l'altro ho notato che da un paio di pieni sto guadagnando qualcosa in percorrenza... sta a vedere che è il motore che si scioglie e si assesta. I chilometri per il momento sono poco meno di 5000...

[Ulisse71]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Boh... a me la riserva entra intorno ai 200/210 chilometri. Fatti due conti sto tra i 15 e i 16 chilometri al litro; tra l'altro ho notato che da un paio di pieni sto guadagnando qualcosa in percorrenza... sta a vedere che è il motore che si scioglie e si assesta. I chilometri per il momento sono poco meno di 5000...

Così i conti tornano anche a me! Vediamo quando termino quest'altro pieno... e comunque è solo curiosità, è ovvio che abbiamoacquistato una moto particolare, quindi è inutile vedere troppo alcuni dettagli, ce la godiamo e basta!

[EnricoSL900]

Tra l'altro non è che il consumo sia così mostruoso, diciamo la verità. Prima di questa avevo una Ducati Multistrada 1000 che più o meno consumava uguale andando la metà...

I motori Ducati sono conosciuti per avere consumi bassi, ma per mia esperienza questo vale solo per quelli a 2 valvole e singola accensione. Il mio vecchio 900 in autostrada faceva 20 chilometri al litro... quello sì che era un bell'andare!

[Ulisse71]

Fatti 228 km con un pieno di 14,4 litri (visti alla pompa)!!!
Così ci siamo, il fatto è come dicevate, cioè occorre pazienza quando si mette benzina ed apettare quell'istante che la benzina scenda altrimenti dopo 12 litri circa sembra già pieno!

[Blackdog]

Torno adesso da Garmisch: ho fatto il pieno diverse volte e la riserva è sempre entrata tra 225 e 235 km, con almeno 70 di residuo. Tra l'altro il consumo medio è ulteriormente sceso e ora, "a vita intera", il computer di bordo segna 5,8 litri per 100 km.

[EnricoSL900]

Io ho da poco imparato che il serbatoio della Sport quando sembra pieno può invece contenere anche un altro paio di litri o forse più. Il risultato è che ovviamente la riserva entra in funzione molto più avanti di prima: questo pieno l'ho fatto circa 220 chilometri fa e ancora ho due tacche di livello benzina accese.

Va però anche detto che il consumo sembra essere ulteriormente sceso (sono poco oltre i 6500 chilometri) e nella gita alpina dello scorso fine settimana in qualche occasione si è assestato anche su oltre 17 chilometri al litro. Mica male!

[Ulisse71]

và bene così, 220 km di media con un pieno, tutta quella potenza, con una posizione di guida non estrema e la possibilità di zavorrina comoda + bagagli... perfetto così! P.s. ho montato anche il cupolino vario touring, la comodità è notevolmente aumentata soprattutto sui 130 kmh. Certo perde di sportività, ma penso che per l'ufficio è perfetto l'abbinamento valige sport più cupolino touring, per l'uscita a zonzo niente valige e cupolino originale.