Impressioni di Giugno: mappatura 04/2009 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tassinari davide · 17-07-2009, 07:39

sono uscite le foto di imola del 10 luglio!!!a proposito di segaioli!!!!

mascalzone_latino69 · 18-07-2009, 11:28

ogni tanto passo a trovarvi ancora....banda si Se.....i !!
....vedo che i complimenti ora si sprecano nel forum tra di voi !!

io ce l'ho da 2.5 anni e dopo i primi 20k km ,e 2 anni di garanzia, la moto ne ha 3 di anni , mi sono sempre fatto i tagliandi da me !
cmq tanto per chiudere il quadro aggiornamenti/consumi, gli aggiornamenti non li ho mai fatti allora a questo punto(dato che faccio il SELF SERVICE)...pero' la moto va bene, almeno per il mio utilizzo quotidiano, e per i consumi ho riscontrato che usando benzine da 100 ottani faccio circa 235/245km facendo percorsi autostradali in 2 e carico e non sempre a velocita codice.
forse l'utilizzo dei 100 ottani porta a ridurre ulteriormente i consumi, ed a migliorare anche l'erogazione del motore !
con la normale x esempio percorrendo la stessa strada andavo in riserva intorno ai 205/210km.

lamps

giaca · 21-07-2009, 18:10

Ciao a tutti!
Oggi, incuriosito dalla vostra discussione in merito all'aggiornamento, sono passato
in concessionaria (sicuro di non avere risposte certe!) e il capo officina mi risponde:
" non mi risultano aggiornamenti per la 1200s per il 2009 anche perchè quest'anno
la moto non è stata commercializzata" .... CHE DIRE! poi si siede davanti al pc e
dice " l'ultimo aggiornamento che ho per la moto è il 13.0. se vuoi ti metto quello"
CHE TRISTEZZA! (ma bmw sa di avere capi officina cosi'?)
Cortesemente qualcuno saprebbe dirmi quale è la versione dell' aggiornamento di cui parlate nei precedenti post e se è verosimile che ci voglia circa un'ora e mezza per installarlo? grazie mille2s
giaca

paolo chiaraluna · 21-07-2009, 18:20

quello di Aprile....
è per tutte le moto compresa la S. Ovviamente unicuique suum

FranzG · 21-07-2009, 21:04

Se unicuique suum, sarà la 13.2 extra sectione relata.

F.

immamai · 21-07-2009, 21:48

Io ho chliesto al conc ser aveva l'ultima versione dell'aggior. per la esse sarebbe andata peggio tenermi il mio vecchio perchè inca serietà anche della casa delusionee... confidenza lui mi ha confidato che era una bufala .....mispiego meglio ha detto di tenere quello vecchio più ok bo allora non so a cosa pensare i conc sono tutti scemi e danno dritte diverse a ogniuno poca serietà anche della casa delusionee...

NICOTACOS · 30-07-2009, 17:10

Aggiunta alle impressioni sulla nuova mappatura.
Io ho messo tendenzialmente sempre benzina 98 ottani, come consigliato dalla casa, ma non mi sono mai fatto scrupolo a mettere la 95 se non trovavo l'altra. La differenza di comportamento con l'una o con l'altra era infatti pressoché irrilevante.
Ora, con la nuova mappatura, trovo che la moto ESIGA la benzina da 98 o più per godere appieno della nuova piacevolezza di guida che ci regala. Con la normale super (scusate il gioco di parole

) la moto è più fiacca e in un caso, riprendendo in leggera salita con una marcia lunga da basso numero di giri, ha avuto anche dei "mancamenti" (detonazione?).
Avete avuto le stesse mie impressioni

FranzG · 18-08-2009, 00:19

Quote:

Originariamente inviata da NICOTACOS

[...] Ora, con la nuova mappatura, trovo che la moto ESIGA la benzina da 98 o più per godere appieno della nuova piacevolezza di guida che ci regala. Con la normale super (scusate il gioco di parole

) la moto è più fiacca e in un caso, riprendendo in leggera salita con una marcia lunga da basso numero di giri, ha avuto anche dei "mancamenti" (detonazione?). [...]

Ecco. Per la prima volta mi è capitato di mettere la 95 per tre volte di seguito. Ergo gli additivi che la portano a 98 dovrebbero essere stati talmente diluiti da considerarsi trascurabili. Risultato: deciso buco di coppia dai 3500 ai 4000.

Sembrava prima della mappatura: non ricordandomi di aver messo la "benza sbagliata" ho pensato a una candela bassa rotta!!!

Poi ci ho ripensato. In effetti dopo il primo pieno a 98 già la musica era cambiata.

Il portafoglio magari un po' ne risente, però la parola ESIGERE è quella corretta.

F.

Milleduesse · 31-08-2009, 21:47

In argomento col 3d vi posto la risposta di un noto preparatore nazionale BMW molto noto, della mia zona, oltrechè officina assistenza BMW.
Non espongo il loro nome per ovvi motivi.
Siccome sto cercando di migliorare quello che ritengo insufficiente e di cui largamente discussso anche in tono polemico in altro 3D ho esposto il problema e la notizia della fantomatica release software, questa la risposta:

salve,se mi manda il numero del telaio le dico di che anno
e'con precisione,comunque la r1200s e' stata in produzione
fino al 2006.
La mappatura di qui parla lei e' una mappatura ufficiale
bmw che migliora ma non ottimizza l'erogazione,se vuole un
bicilindrico 1200che si difenda bene ma con classe dovrebbe
mettere una centralina aggiuntiva e allora sarebbe molto
piu' gustosa a partire dai mille giri fino al limitatore. le
assicuro che non avra' nessun tipo di problema al livello
meccanico.
le dico anche l'ordine d'idea di spesa:
€394 la centralina
€200 mano d'opera mappatura e banco prova.
la invito a contattarmi telefonicamente al numero xxxxxxxxxxx

DISTINTI SALUTI XXXXXXXX

Questo anche per confermare a Franz che non pubblicizzo detersivi usando tecnica di merchandising americane e non piscio dal ginocchio

FranzG · 31-07-2009, 00:52

Con la 95 ho notato sia quello che dici, sia irregolarità al minimo (in folle), ma l'ho usata davvero poche volte e se non avevo un'alternativa a 98 ottani. Forse prima notavo meno differenze, ma può anche essere che dipendesse dall'erogazione peggiore a bassi giri.

F.

immamai · 31-08-2009, 21:55

Quanti ne vuoi di queste 1200 4 5 prevetivi cosi con queste frasi fatte ne trovo a iosa è il loro lavoro devono vender centraline a quelli come te ....cosa vorresti dimostrare ma va .......da qui si vede che sei povero di ideee mi spiace saluti imma

THE RED S--- · 31-08-2009, 22:18

e come dice il grande Venditti.....quando pensi ke sia finita.

...e' propri allora ricomincia la salita...che ...fantastica storia e' la vita

immamai · 31-08-2009, 22:23

AAAAAAAAA sei stratosferico REd bella questa ......bisogna che glie lo dico a quel testone di immamai di lasciare perdere ma è somaro cocciuto abbraccio imma

FranzG · 31-08-2009, 22:31

Beh, tutto sommato 600€ è una spesa sostenibile... la produzione delle R1200S è andata dal 2004 al 2006 (diversa, per togliere dubbi, dall'entrata in commercio). Ci sono diversi siti dove si può vedere quando è stato prodotto un veicolo a partire dal VIN (numero di telaio). Credo che una RB possa essere un buon investimento, cosÃ¬ come la preparazione da chi la sa fare!

Quando avrò i soldi da spenderci ed avrò già pagato la mia quota alle Officine Zard, ci farò un pensiero... per ora mi accontento della miglioria apportata ufficialmente!

Per Milleduesse: te hai anche scatalizzato? Siccome qua ci guardano molto, è un'operazione che vorrei evitare comunque.

F.

Milleduesse · 31-08-2009, 22:50

Quote:

Originariamente inviata da FranzG

Beh, tutto sommato 600€ è una spesa sostenibile... la produzione delle R1200S è andata dal 2004 al 2006 (diversa, per togliere dubbi, dall'entrata in commercio). Ci sono diversi siti dove si può vedere quando è stato prodotto un veicolo a partire dal VIN (numero di telaio). Credo che una RB possa essere un buon investimento, cosÃ¬ come la preparazione da chi la sa fare!

Quando avrò i soldi da spenderci , veramed avrò già pagato la mia quota alle Officine Zard, ci farò un pensiero... per ora mi accontento della miglioria apportata ufficialmente!

Per Milleduesse: te hai anche scatalizzato? Siccome qua ci guardano molto, è un'operazione che vorrei evitare comunque.

F.

Io ho montato questi collettori Aros su terminale Zard veramente ben fatti e dai tubi dalla misura interna corretta x esaltare la coppia.

AROS_coll.jpg

Altrimenti con catalizzatore ci sono gli Hpe altro bel manufatto che però costano abbastanza.

THE RED S--- · 31-08-2009, 22:31

FranzG · 31-08-2009, 22:47

Uhm... ho cercato n po', lo Zard in effetti è per i collettori originali (ed è omologato

). In un sito segnalato altrove nel forum si trova anche a poco, praticamente alla stessa cifra dello slip-on per la Speed Triple (che però un amico ha speso incluso il montaggio)...

F.

FranzG · 31-08-2009, 23:00

Belli...

in effetti se vai a cambiare i collettori non vale la pena di riprenderli catalizzati, oltretutto col fatto che gli originali non è che li vai a rivendere, in genere.

Lo Zard è una bella scimmia già di suo...

F.

Milleduesse · 01-09-2009, 11:32

IMG0048A.jpg

FranzG · 01-09-2009, 13:36

...almeno non infierire!!!

F.

FranzG · 01-09-2009, 13:45

Sulla nera e sulla rosso/argento (la mia) secondo me è quello che sta meglio esteticamente parlando, a essere sincero lo prenderei solo per questo perché senza cambiare i collettori non credo che si avrebbero altri grossi vantaggi (a parte forse il peso... che siccome uno dei tuoi propositi è alleggerire probabilmente lo hai scelto anche in base a quello).

Sul sito consigliato da The Duck altrove nel bar c'è un listino - anche se è di difficile interpretazione, visto che mi sa che fanno casino con i codici prodotto - dove si trova intorno ai 500 (che se fosse vero sarebbe piuttosto poco!)... in tal caso mi sarei già giocato la tredicesima!

F.

paolo chiaraluna · 01-09-2009, 14:28

Quote:

Originariamente inviata da FranzG

poco!)... in tal caso mi sarei già giocato la tredicesima!

tu e Dugongo dovete sposarvi, siete fatti l'uno per l'altro

Milleduesse · 01-09-2009, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da FranzG

Sulla nera e sulla rosso/argento (la mia) secondo me è quello che sta meglio esteticamente parlando, a essere sincero lo prenderei solo per questo perché senza cambiare i collettori non credo che si avrebbero altri grossi vantaggi (a parte forse il peso... che siccome uno dei tuoi propositi è alleggerire probabilmente lo hai scelto anche in base a quello).

Sul sito consigliato da The Duck altrove nel bar c'è un listino - anche se è di difficile interpretazione, visto che mi sa che fanno casino con i codici prodotto - dove si trova intorno ai 500 (che se fosse vero sarebbe piuttosto poco!)... in tal caso mi sarei già giocato la tredicesima!

F.

Scontatissimo , preso direttamente non viene meno di 630, se non ricordo male, ma più o meno questa cifra.

FranzG · 02-09-2009, 10:47

Infatti, era quello che avevo visto dai vari distributori - anzi, più vicino ai 700 che ai 600 (ma comunque "da scontare"). Nel listino che questo sito fa scaricare, che poi sembrerebbe quello ufficiale della Wunderlich, si vede la cifra che ti ho detto. Ma purtroppo ho fatto un confronto con lo shop online della Wunderlich stessa e i codici prodotto non corrispondono, da qui i miei dubbi che ci sia qualcosa che non va... anche perché se si parte da 500, magari arrivando lÃ¬ con una bionda con gli occhioni blu si riesce anche a strappare qualcosa, ma mi sembrerebbe strano.

A meno che la svalutazione del mezzo non si sia portata dietro una svalutazione degli accessori aftermarket... magari.

F.

Milleduesse · 02-09-2009, 11:37

Il problema dei codici credo sia per il fatto che non fabbricano più il terminale in titanio.
Wunderlich è il più caro non foss'altro per i passaggi che fa tra i fornitori intermedi.
Io l'ho preso dal rivenditore ufficiale di Zard, indirizzo che potrei passarti in MP ( non so se qui è permesso pubblicarlo).
Molto gentile, solerte, spedizione veloce.