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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-03-2005, 21:41
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x antonio
Captain ci ha girato mezzo mondo e NON HA MAI AVUTO UN SINGOLO PROBLEMA... perchè?
perchè ha un buon conce che conosce il motore e la moto...
comunque non basta essere buoni meccanici... bisogna conoscere proprio quel motore lì... che ha bisogno di pochi essenziali controlli... ma se non vengono fatti...
x albertod
lord brummel.... sei a posto col ginocchio? o adesso ti è venuto il gomito del tennista?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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14-03-2005, 21:55
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Trecastagni
Messaggi: 342
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grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
a presto 
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14-03-2005, 21:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Originariamente inviata da antonio
grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
a presto |
ma non ci crederai mica vero! ha disfato la frizione appena messo piede in territorio africano.... 
ah ah ah me la rido ancora adesso!
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http://www.cuorenero.org
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14-03-2005, 22:03
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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14-03-2005, 21:55
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
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grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
a presto
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14-03-2005, 21:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
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Originariamente inviata da antonio
grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
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ma non ci crederai mica vero! ha disfato la frizione appena messo piede in territorio africano....
ah ah ah me la rido ancora adesso!
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14-03-2005, 22:03
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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14-03-2005, 19:55
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Trecastagni
Messaggi: 342
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ciao matteo,
è da molto tempo che penso all'LC8 (io ho un GS ADV 2002-con qualche ormai classi ca modifica  ) e mi trovo benissimo,
considera che uso la moto tutto l'anno (odio girare in auto)
cmq detto ciò, ho provato molte volte la KTM e non posso dire che ogni volta che scendo e rimetto il culo sulla mia mi sento molto strano, forse il termine è impacciato!!! 
ma ho molti timori a fare il "cambio" si ok il motore è una bomba, idem altri parti, ma sinceramente in 44000 km con la mia moto non ho mai avuto problemi cosa che leggendo prima qui e poi su LC8.org di problemi ce ne sono e tanti, forse sono cose di poco conto ma ci sono
e sappiamo bene a cosa ci riferiamo (pompa freno sia in emulsione che in rottura se si cade, testate che pisciano acqua, forcelle che appena si fa in off si devono fare i paraoli, etc..etc..etc..) ovviamente tu essendo di parte ste cose non le vedi, ma sinceramente a fare il salto mi sento molto frenato (so che sono tutti compomenti di ottima qualità e di uso pre-agonistico e che quindi la durata è limitata in quando sono fatti per rendere tutto subito e non durare nel tempo)
non so questo è un mio pensiero che volevo esporlo qui ed ho preso spunto dal post precedente di alex 8)
ciao a presto...
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14-03-2005, 20:23
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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io le cose le vedo benissimo... infatti io evidenzio i problemi di ogni moto... KTM compresa...
la tua è una scelta razionale.... comprensibilissima...
la KTM è una moto emozionale... io non riesco più a guidare moto meno reattive... mi sembrano ferme... e servoassistite... sono stufo di moto automobilistiche... e di GS ne ho avuti due... dopo aver provato il KTM avevo fastidio a tirarla fuori dal garage...
tutto questo conscio che la KTM è una moto che ha dei problemi dovuti più a leggerezze di assemblaggio che di progettazione... un pò come DUCATI...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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14-03-2005, 20:29
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Trecastagni
Messaggi: 342
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già...
ma scusa in KTM leggeranno i forum nostri (italiani) americani (ADV raider) etc..etc. per "tastare il polso" sai se hanno fatto qualcosa in merito cioè parlo del mod. 2005?
parlo di qualcosa di concreto non le cosine che si leggono in giro.
e poi scusa leggevo su LC8.org cos'è sta storia del telaio crepato? 
...."sono molto combattuto"... 
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14-03-2005, 20:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2002
ubicazione: Bulà gna
Messaggi: 1.883
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14-03-2005, 20:38
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da antonio
già...
ma scusa in KTM leggeranno i forum nostri (italiani) americani (ADV raider) etc..etc. per "tastare il polso" sai se hanno fatto qualcosa in merito cioè parlo del mod. 2005?
parlo di qualcosa di concreto non le cosine che si leggono in giro.
e poi scusa leggevo su LC8.org cos'è sta storia del telaio crepato?
...."sono molto combattuto"... |
in america sono conciati male perchè hanno una assistenza lacunosa peggio della nostra... altro che lamentarsi da noi... io metto le info sui richiami su advrider...
come forum LC8 i problemi li conosciamo tutti... e conosciamo anche come risolverli.... come avviene qui su QDE...
se il conce lavora bene e fa tutti i controlli quando fa i tagliandi... va tutto bene.... i problemi ci sono stati perchè i conce non hanno fatto i richiami... e difatti la KTM ha fatto la promozione dei tagliandi gratuiti a dicembre proprio per costringere i conce a fare i controlli...
io sono rimasto a piedi in tunisia per un getto frizione da 50centesimi che era tappato... come per BMVV... serve competenza nel vendere moto e non solo nel fatto di incassare l'assegnone...
la faccenda del telaio crepato non è molto simpatica... ma non inficia la sicurezza della moto... riguarda l'attacco del cavalletto... risolvono in garanzia facendo una saldatura a TIG di rinforzo... c'è una circolare di controllo dai conce...
la moto emoziona.... a me basta questo... se ci fossero concorrenti valide cambierei.... ma non esistono alternative sul mercato in questo momento...
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14-03-2005, 20:52
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Trecastagni
Messaggi: 342
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capisco...
per fortuna, che se un domani mi convinga a fare il passaggio, almeno qui a catania l'assistenza post vendita è molto valita e il meccanico dei tagliandi è uno che sa il fatto suo, nel senso che è un motociclista ktm (hanno un gruppetto di 450 e 520) con le quali escono quasi tutti i fine settimana (impegni famigliari permettendo) quindi è uno che va in moto e che ci capisce bene!!
P.S. ma che tu sappia, Captain (andrea) che si è girato mezzo mondo non ha mai avuto lamentele sul mezzo?
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15-03-2005, 01:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ma tu la KTM l'hai provata anche su strada? |
L'ho provata da un concessionario 15 minuti prima che chiudesse, insomma giusto il tempo di mettere la terza e tornare, vibrava, era tosta di sella, scarichi nuovi che fumavano copiosamente..
avevo trovato l'affare: 10400 € una km 0 GO !!! inclusi gli akra, ma ha vinto la ratio !
Con la giallona mi diverto ASSAI, domenica ho seguito 2 montesa cota in passaggi trialistici che non mi sarei mai sognato di fare..
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15-03-2005, 01:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ma tu la KTM l'hai provata anche su strada? |
L'ho provata da un concessionario 15 minuti prima che chiudesse, insomma giusto il tempo di mettere la terza e tornare, vibrava, era tosta di sella, scarichi nuovi che fumavano copiosamente..
avevo trovato l'affare: 10400 € una km 0 GO !!! inclusi gli akra, ma ha vinto la ratio !
Con la giallona mi diverto ASSAI, domenica ho seguito 2 montesa cota in passaggi trialistici che non mi sarei mai sognato di fare..
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14-03-2005, 21:23
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#16
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Presidente Anziano Maiali
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 1.654
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Matteo:la faccenda del telaio crepato non è molto simpatica... ma non inficia la sicurezza della moto... riguarda l'attacco del cavalletto... risolvono in garanzia facendo una saldatura a TIG di rinforzo... c'è una circolare di controllo dai conce...
sei sempre più il figlio illegittimo del Cavaliere e nipote del Senatur come sempre ti arrampiche al vetro!
Alberto
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14-03-2005, 21:36
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Trecastagni
Messaggi: 342
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...scusate ma non capisco... 
o meglio..essere + chiari?
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14-03-2005, 21:41
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#18
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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x antonio
Captain ci ha girato mezzo mondo e NON HA MAI AVUTO UN SINGOLO PROBLEMA... perchè?
perchè ha un buon conce che conosce il motore e la moto...
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14-03-2005, 21:55
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jan 2004
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Messaggi: 342
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grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
a presto
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14-03-2005, 21:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
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Quote:
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Originariamente inviata da antonio
grazie matteo di questo piacevole scambio di informazioni-dubbi-notizie.
a presto |
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15-03-2005, 09:21
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#21
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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14-03-2005, 22:03
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#22
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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15-03-2005, 09:21
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#23
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15-03-2005, 10:22
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
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15-03-2005, 10:22
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#25
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Mukkista doc
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