alla GUZZI devono svegliarsi!!!

[luHa]

Diciamo la verità, l'ultima Quota poi non era male male, non bellissima, ma sicuramente al pari di una Tiger o di una Caponord, e meglio di una V-Strom.

[luHa]

E poi sarebbe bastato poco per farle cambiare fisionomia

[luHa]

E poi sarebbe bastato poco per farle cambiare fisionomia

[luHa]

E poi sarebbe bastato poco per farle cambiare fisionomia

[Bizio]

Originariamente inviata da luHa

Diciamo la verità, l'ultima Quota poi non era male male, non bellissima, ma sicuramente al pari di una Tiger o di una Caponord, e meglio di una V-Strom.

Hai ragione, ma ha sempre avuto rogne all'iniezione, e poi la prima è decisamente più ignorante
Il fatto strano è che negli ultimi due anni il prezzo,non il valore, dell'usato è più che raddoppiato.

[Bizio]

Originariamente inviata da luHa

Diciamo la verità, l'ultima Quota poi non era male male, non bellissima, ma sicuramente al pari di una Tiger o di una Caponord, e meglio di una V-Strom.

Hai ragione, ma ha sempre avuto rogne all'iniezione, e poi la prima è decisamente più ignorante
Il fatto strano è che negli ultimi due anni il prezzo,non il valore, dell'usato è più che raddoppiato.

[Bizio]

Originariamente inviata da luHa

Diciamo la verità, l'ultima Quota poi non era male male, non bellissima, ma sicuramente al pari di una Tiger o di una Caponord, e meglio di una V-Strom.

Hai ragione, ma ha sempre avuto rogne all'iniezione, e poi la prima è decisamente più ignorante
Il fatto strano è che negli ultimi due anni il prezzo,non il valore, dell'usato è più che raddoppiato.

[Gianchi]

Originariamente inviata da Barbasma

considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....

Ma non e' per caso che abbiamo in testa (direi piu' nel cuore...) le BMW di una volta, con 2 cilindri, 2 valvole, 2 Bing, 2 ruote E BASTA ? Senza centraline, catalizzatori, sonde lambda, sonde temperatura aria, sonde temperatura chiappe, sonde segno zodiacale etc, etc, etc. ?

Se una BMW si fermava si aggiustava anche in Uzbekistan con chiavi inglesi e cacciaviti. Oggi neanche se ti colleghi in banda larga via satellite con il computer centrale in Baviera.

O sbaglio ?

[Gianchi]

Originariamente inviata da Barbasma

considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....

Ma non e' per caso che abbiamo in testa (direi piu' nel cuore...) le BMW di una volta, con 2 cilindri, 2 valvole, 2 Bing, 2 ruote E BASTA ? Senza centraline, catalizzatori, sonde lambda, sonde temperatura aria, sonde temperatura chiappe, sonde segno zodiacale etc, etc, etc. ?

Se una BMW si fermava si aggiustava anche in Uzbekistan con chiavi inglesi e cacciaviti. Oggi neanche se ti colleghi in banda larga via satellite con il computer centrale in Baviera.

O sbaglio ?

[Gianchi]

Originariamente inviata da Barbasma

considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....

Ma non e' per caso che abbiamo in testa (direi piu' nel cuore...) le BMW di una volta, con 2 cilindri, 2 valvole, 2 Bing, 2 ruote E BASTA ? Senza centraline, catalizzatori, sonde lambda, sonde temperatura aria, sonde temperatura chiappe, sonde segno zodiacale etc, etc, etc. ?

Se una BMW si fermava si aggiustava anche in Uzbekistan con chiavi inglesi e cacciaviti. Oggi neanche se ti colleghi in banda larga via satellite con il computer centrale in Baviera.

O sbaglio ?

[barbasma]

infatti.... le varie EUROpalle sono tutte cagate... la benelli TNT è euro3 senza alcun catalizzatore... questo per dire che quando la progettazione è fatta bene...

le moto semplici si possono fare... basta volerlo... peccato che le vogliono in pochi...

motori semplici...... e invece spendere soldi per ciclistiche sicure e di qualità...

invece si spende in elettronica nel motore e si risparmia in ciclistica....

[barbasma]

infatti.... le varie EUROpalle sono tutte cagate... la benelli TNT è euro3 senza alcun catalizzatore... questo per dire che quando la progettazione è fatta bene...

le moto semplici si possono fare... basta volerlo... peccato che le vogliono in pochi...

motori semplici...... e invece spendere soldi per ciclistiche sicure e di qualità...

invece si spende in elettronica nel motore e si risparmia in ciclistica....

[barbasma]

infatti.... le varie EUROpalle sono tutte cagate... la benelli TNT è euro3 senza alcun catalizzatore... questo per dire che quando la progettazione è fatta bene...

le moto semplici si possono fare... basta volerlo... peccato che le vogliono in pochi...

motori semplici...... e invece spendere soldi per ciclistiche sicure e di qualità...

invece si spende in elettronica nel motore e si risparmia in ciclistica....

[luHa]

Le Jap sono Euro 2 a volte solo con l'adozione di valvole d'immissione aria fresca nello scarico......e non seghettano!

Tornando all'argomento iniziale, la povera Guzzi, le moto le saprebbe fare, ma se non ha i soldini per costruirle bene, affidabili, chi se le compra? E se nessuno le compra, da dove arrivano poi i soldini?
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

[luHa]

Le Jap sono Euro 2 a volte solo con l'adozione di valvole d'immissione aria fresca nello scarico......e non seghettano!

Tornando all'argomento iniziale, la povera Guzzi, le moto le saprebbe fare, ma se non ha i soldini per costruirle bene, affidabili, chi se le compra? E se nessuno le compra, da dove arrivano poi i soldini?
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

[luHa]

Le Jap sono Euro 2 a volte solo con l'adozione di valvole d'immissione aria fresca nello scarico......e non seghettano!

Tornando all'argomento iniziale, la povera Guzzi, le moto le saprebbe fare, ma se non ha i soldini per costruirle bene, affidabili, chi se le compra? E se nessuno le compra, da dove arrivano poi i soldini?
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da natale83

Caro Paolo Chiaraluna, non ho detto che le bmw non hanno problemi, possiedo un GS1150 di cui sono contentissimo, ma leggo di problemi su bmw nuove quanto vecchie.
Che le Guzzi siano quel mostro di funzionamento e che non abbiano problemi mi sembra una bella cazzata, comunque come dici il mondo è bello perchè è vario.
Solo perchè sei contento dei tuoi mezzi, non devi chiudere gli occhi sui problemi reali che il marchio Guzzi ha da anni.

Mi sai che hai letto male o hai mal intepretato.
In quanto guzzista sono il primo a soffrire dei problemi della Guzzi, di cui nel forum che frequento parliamo tutti i giorni. Io compreso. Viaggio felicemente su Guzzi da 12 anni per cui figurati se non conosco vita morte e miracoli dell'Aquila.
Quanto alle MIE anacronistiche Guzzi, per quanto a te possa sembrare una cazzata, non hanno mai dato il minimo problema. Ed io ad esse mi riferivo. (Leggi bene). Esperienza peraltro non rara. Ciò puo forse contraddire le tue teorie, ma tali sono i fatti. Io ad esse - alle mie, ribadisco - mi riferivo non a tutto il globo orbe terracqueo guzzista.
saluti

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da natale83

Caro Paolo Chiaraluna, non ho detto che le bmw non hanno problemi, possiedo un GS1150 di cui sono contentissimo, ma leggo di problemi su bmw nuove quanto vecchie.
Che le Guzzi siano quel mostro di funzionamento e che non abbiano problemi mi sembra una bella cazzata, comunque come dici il mondo è bello perchè è vario.
Solo perchè sei contento dei tuoi mezzi, non devi chiudere gli occhi sui problemi reali che il marchio Guzzi ha da anni.

Mi sai che hai letto male o hai mal intepretato.
In quanto guzzista sono il primo a soffrire dei problemi della Guzzi, di cui nel forum che frequento parliamo tutti i giorni. Io compreso. Viaggio felicemente su Guzzi da 12 anni per cui figurati se non conosco vita morte e miracoli dell'Aquila.
Quanto alle MIE anacronistiche Guzzi, per quanto a te possa sembrare una cazzata, non hanno mai dato il minimo problema. Ed io ad esse mi riferivo. (Leggi bene). Esperienza peraltro non rara. Ciò puo forse contraddire le tue teorie, ma tali sono i fatti. Io ad esse - alle mie, ribadisco - mi riferivo non a tutto il globo orbe terracqueo guzzista.
saluti

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da natale83

Caro Paolo Chiaraluna, non ho detto che le bmw non hanno problemi, possiedo un GS1150 di cui sono contentissimo, ma leggo di problemi su bmw nuove quanto vecchie.
Che le Guzzi siano quel mostro di funzionamento e che non abbiano problemi mi sembra una bella cazzata, comunque come dici il mondo è bello perchè è vario.
Solo perchè sei contento dei tuoi mezzi, non devi chiudere gli occhi sui problemi reali che il marchio Guzzi ha da anni.

Mi sai che hai letto male o hai mal intepretato.
In quanto guzzista sono il primo a soffrire dei problemi della Guzzi, di cui nel forum che frequento parliamo tutti i giorni. Io compreso. Viaggio felicemente su Guzzi da 12 anni per cui figurati se non conosco vita morte e miracoli dell'Aquila.
Quanto alle MIE anacronistiche Guzzi, per quanto a te possa sembrare una cazzata, non hanno mai dato il minimo problema. Ed io ad esse mi riferivo. (Leggi bene). Esperienza peraltro non rara. Ciò puo forse contraddire le tue teorie, ma tali sono i fatti. Io ad esse - alle mie, ribadisco - mi riferivo non a tutto il globo orbe terracqueo guzzista.
saluti

[Tedescone]

Originariamente inviata da luHa

...
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

Decisamente la prima!!

Ci mancherebbe pure che tedeschi e francesi debbano imparare da noi; forse in pista gli diamo la paga (forse) ma, in quanto ad USO della moto, sempre in ogni occasione (ed hanno pure un clima di merda!!!) non c'è storia.

Ecco perchè all'estero si vedono più moto serie!!!

Saluti polemici

[Tedescone]

Originariamente inviata da luHa

...
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

Decisamente la prima!!

Ci mancherebbe pure che tedeschi e francesi debbano imparare da noi; forse in pista gli diamo la paga (forse) ma, in quanto ad USO della moto, sempre in ogni occasione (ed hanno pure un clima di merda!!!) non c'è storia.

Ecco perchè all'estero si vedono più moto serie!!!

Saluti polemici

[Tedescone]

Originariamente inviata da luHa

...
E ti dirò di più: la California è una signora Cruiser (per chi piace il genere), ma in Italia non ha un gran successo, abbiamo forse bisogno di maturare come mentalità motociclistica, o forse il nostro metro è più evoluto e quindi se non va bene a noi vuol dire che non va?

Decisamente la prima!!

Ci mancherebbe pure che tedeschi e francesi debbano imparare da noi; forse in pista gli diamo la paga (forse) ma, in quanto ad USO della moto, sempre in ogni occasione (ed hanno pure un clima di merda!!!) non c'è storia.

Ecco perchè all'estero si vedono più moto serie!!!

Saluti polemici

[pirsig]

Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....

[pirsig]

Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....

[pirsig]

Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....