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Vecchio 31-07-2010, 23:38   #1
BKRider
Mukkista
 
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Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 794
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Capisco benissimo il fattaccio, molti anni fa è successo anche a me con una motoretta vecchia di mio padre (BM Jaguarino, Bonvicini moto, motore Franco Morini), sapete quei 50ni modificati, come si faceva da ragazzi con ruote a raggi che erano come quelle delle biciclette e freni a tamburo avanti e dietro; bè a 110 all'ora mi si sfila la catena dalla corona e mi si infila tra corona e forcellone (forse forcellino :-) ), la ruota mi si inchioda e la motoretta mi disarciona cadendo a terra senza casco, maglietta a maniche corte pantaloni corti e espadrillas, ho lasciato mezzo piede sgrattuggiato sull'asfalto, ancora oggi mi ritorna a gli occhi quella scena della motoretta che mi disarciona a muso avanti.
Che paura!!! Non voglio neanche immaginare una cosa del genere in autostrada con auto e guardarail....... come diceva una persona a me cara....l'importante è raccontarlo.
BKRider non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2010, 06:57   #2
Bububiri
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.282
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SONO contento principalmente che voi non vi siate fatti male.....o peggio!!!!!!

Adesso che hai postato le foto sono moooooolto più tranquillo anche io.
__________________
Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
Bububiri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2010, 22:08   #3
DAKAR2WD
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 20 Feb 2009
ubicazione: ROMA
Messaggi: 100
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In bocca al lupo ai malcapitati, per una guarigione senza segni di ricordo alcuno nè fisici e tantomeno psichici che sono ancora più deleteri quando comportano paura che potrebbe ridurre le capacità di guida. Fatto tesoro delle disattenzioni proprie mi sento di conigliarVi che se un pò di paura resta sfruttatela per essere più prudenti, quanto meno per stare più attenti alle disattenzioni degli altri frequentatori della strada. Per il resto riguardo l'argomento sicurezza ho letto parte della guida consigliata da Wotan e aggiungerei che la moto sicura non è solo quella che ha ABS, ASC, trasmissione automatica e quant'alltro , ma anche e sopratutto deve anche essere una moto leggera ben gestibile per potenza e freni. E lo sottolineo perchè le nostre BMW sono belle come tecnologia per la sicurezza, ma purtroppo più cose ci metti e più pesano e non ultimo bisognerebbe evitare sporgenze sulla moto che in caso di caduta si possano trasformare in arme letali. Non me ne voglia nessuno, ma è quello che penso.
DAKAR2WD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2010, 08:30   #4
doic
Guest
 
Messaggi: n/a
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state scrivendo su una discussione vecchia di un anno.........
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Vecchio 03-08-2010, 08:42   #5
-REMO-
Mukkista doc
 
L'avatar di -REMO-
 
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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ma... l'importante è distribuire bene i pesi...
oddio forse io sto anche esagerando, ma ci ho fatto ben 5800 km, e ancora non ho finito..., la moto è sempre stata equilibrata, ma in effetti in due più tutta quella roba...
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
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