Verifica/aggiornamento omologazione Euro 0>1> 2 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Trikke · 23-04-2007, 00:41

Ciao gigilbello, io ho fatto la procedura descritta al primo post e la bmw mi ha inviato quel foglio via posta, unitamente ad una dichiarazione che la mia moto fosse omologabile euro2, poi sono andato alla motorizzazione con quei fogli.
Secondo me la cosa più veloce che puoi fare è stamparti la circolare e presentarla allo sportello, d'altronde è una riproduzione di una circolare che il ministero stesso ha emanato, altrimenti se hai tempo e voglia puoi richedere il tutto alla bmw.
Ma come mi ha confermato per scritto il gentile Sig. Merenda quest'ultima eventualità non è necessaria ;-)

gigilbello · 23-04-2007, 15:05

Dici che si accontentano di un foglio stampato che chiunque può produrre e quindi essere un falso. Per verificarne l'attendibilità dovrebbero consultare il sito del min. dei trasporti e controllare il protocollo: io stesso ho cercato ma senza alcun risultato. CosÃ¬ come me anche loro non troverebbero niente. Quindi perché fidarsi di un pezzo di carta? Il tecnico a cui mi sono rivolto (senza avere con me la stampa della circolare) mi ha detto che loro non hanno nessuna comunicazione ufficiale.

EagleBBG · 31-05-2007, 17:06

C'è nessuno che ha una copia della famigerata Circolare ministeriale Prot. 3218-MOT2/L/63 del 01/09/2004, quella che riguarda il Tipo R22, cioè le RT e che riesce magari a ricavarne un immagine o un PDF? Dovrei andare a litigare con un impiegato della motorizzazione...

Mauri · 03-06-2007, 02:24

Se mi invii un tuo indirizzo email, ti mando un pdf scannerizzato della circolare.
Mi raccomando, se trovi l'impiegato incompetente di turno

, raccomandagli, una volta inserito il numero dell'omologazione della tua Rt, di aprire a terminale le "righe descrittive".
Funziona.

Ciao e buona fortuna.

EagleBBG · 03-06-2007, 12:23

Mauri, puoi mandare a eaglebbg@libero.it
Grazie mille!!!

anto_gs · 27-06-2007, 13:49

Chiama al Servizio Clienti di BMW e loro ti spiegano la procedura da seguire.

multiself · 03-07-2007, 08:28

scusate ma qualcuno sa se L'addetto della bmw è sempre il sig. Merenda e se il fax è sempre quello? Ho inviato il fax 2 volte in una settimana e non ho avuto risposta.
La mia 1150 gs adv del 1.1.2004 ha come telaio WB10441A54ZH61157 e sono rimasto col dubbio che sia aggiornabile, pur essendo del 2004...

Simbad · 07-08-2007, 11:48

Grazie per la info, ma per quello che mi riguarda ho tolto ogni tipo di catalizzatore e fregnacce simile. Che si fottino loro e tutti i regolamenti truffa mangia soldi.
L'imperativo è "me ne frego"!!!! e che omologhino questo:

teoris · 07-08-2007, 12:44

Ciao a tutti,
perdonatemi della richiesta, ma, dopo aver letto ed "imparato" tutto il thread, avrei una richiesta: qualcuno di voi può postare un link funzionante alla circolare ministeriale necessaria per l'aggiornamento del libretto da Euro 0 ad Euro 1 per la GS 1100? Il link postato da Cecco nella prima pagina (Xoom)purtroppo non è più disponibile....

Grazie mille in anticipo da un mukkista veramente in erba....

matteo (& Polifema)

Fiammata · 10-08-2007, 12:44

Mesi fa ho fatto tutta la trafila alla mtc di Milano e cel'ho fatta: ho una mucca euro 2 con tanto di timbro sul libretto.

Peccato che quando vado a pagare il bollo risulti ancora euro 1

Ad una mia richiesta di chiarimenti all'ACI hanno risposto cosÃ¬:

Gentile Sig. X
dalle verifiche effettuate presso i nostri archivi, con i dati a noi trasmessi dal dipartimento dei trasporti terrestri (ex. motorizzazione civile), il suo motoveicolo risulta essere EURO 1.

se la classificazione non è corretta con quanto riportato sulla carta di corcolazione può far correggere il dato recandosi presso l'Ufficio Provinciale ACI (PRA) o presso qualsiasi delegazione della sua provincia.

Cordiali saluti.

ACI - Automobile Club d' Italia
Direzioni Servizi Delegati
F.M.
<http://www.aci.it/>
infobollo@aci.it

Devo farmi pure la fila all'ACI e magari pagare altri 2 o 3 bollettini??

cecco · 10-08-2007, 13:19

Per Teoris: effettivamente il link non funge più, comunque per la 1100 GS l'omologazione é OM 53467 EST 01 - 2.12.1993 e OM 53467 EST 01B - 2.12.1993; questo significa che se sul tuo libretto di circolazione alla voce "omologazione" c'é scritta una delle due sigle puoi andare in Motorizzazione e chiedere che verifichino via terminale ed aggiornino il libretto; se invece sul tuo libretto c'é una sigla diversa non c'é niente da fare, euro 0 é e euro 0 resta.
P.S.: ho ricercato sulle FAQ, adesso il link si trova qui, tra le FAQ meccaniche

(sempre FAQ sono...):
http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/NormeEuro-0-1.pdf

teoris · 10-08-2007, 13:29

Grande Cecco,
Grazie mille! Non avevo cercato nelle FAQ meccaniche..!

La sigla di omologazione sul libretto di Polifema è proprio OM 53467 EST 01 per cui non credo incontrerò problemi per l'aggiornamento, mi mancava giusto il riferimento alal circolare ministeriale.
Grazie ancora!

matteo

hal · 04-09-2007, 12:23

A parte che in fase di collaudo i mezzi vengono ancora verificati in base alle emissioni dell' Euro 1, questo dettomi da cinque officine da me interpellate, chiedo: non è che con le varie 'release' aggiornate delle centraline in fase dei tagliandi ci ritroviamo ad emissioni E 3 ed eventualmente già superiori ma nel 'libretto di amministrazione' fermi a dove siamo ?

camelsurfer · 04-09-2007, 16:44

Ho mandato una mail a BMW riguardo la mia R1100S del '98.

Risposta:
La invitiamo a voler inviare direttamente la Sua richiesta, mezzo fax, al nostro Ufficio Omologazioni ( 02.51610182 )
La richiesta dovrà essere corredata di:

- Copia Carta di Circolazione
- Dati della moto ( targa e telaio )
- Dati dell'intestatario della stessa

Cordiali Saluti
BMW Group Italia

Se può servire agli altri eSSisti.

PREDATORE · 10-09-2007, 15:36

Questa Mattina Sono Andato Alla Motorizzazione.
Tutti I Gs 1150 Di Qualsiasi Anno Sono Euro 1 E Secondo La Bmw Non Sono Possibili Aggiornarli.
Solo I Gs Adventur Da Un Numero Di Telaio In Poi.
Ora Mi Chiedo, Che Differenza C'e' Tra Un Gs Twin-spak Doppia Candela Decantato Come Euro 2 Nei Vari Deplian Di Allora, E Un Gs Mono Candela O Gs 1100?
Nessuna.
Tutti Sono Euro 1.
E Pensare Che Un Varadero A Carburatori E' Possibile Aggiornarlo!
Grazie Bmw. Ma Vaff.......................
Scusate Lo Sfogo.....

eldorado · 11-09-2007, 10:37

Quote:

Originariamente inviata da camelsurfer

Ho mandato una mail a BMW riguardo la mia R1100S del '98.

Risposta:
La invitiamo a voler inviare direttamente la Sua richiesta, mezzo fax, al nostro Ufficio Omologazioni ( 02.51610182 )
La richiesta dovrà essere corredata di:

- Copia Carta di Circolazione
- Dati della moto ( targa e telaio )
- Dati dell'intestatario della stessa

Cordiali Saluti
BMW Group Italia

Se può servire agli altri eSSisti.

Grazie della dritta, Camelsurfer. Mi attivo anche io.

lupetto68 · 12-09-2007, 00:35

Quote:

Originariamente inviata da camelsurfer

Ho mandato una mail a BMW riguardo la mia R1100S del '98.

Risposta:
La invitiamo a voler inviare direttamente la Sua richiesta, mezzo fax, al nostro Ufficio Omologazioni ( 02.51610182 )
La richiesta dovrà essere corredata di:

- Copia Carta di Circolazione
- Dati della moto ( targa e telaio )
- Dati dell'intestatario della stessa

Cordiali Saluti
BMW Group Italia

Se può servire agli altri eSSisti.

facci sapere come va a finire

lupetto68 · 13-09-2007, 02:23

diecicaratteri

Beemer2V · 13-09-2007, 11:45

eccomi, sono appena tornato, procedura rapida ed indolore.

partiamo da capo: R1100S immatricolata nel 2004 (doppia candela)

sul libretto è riportata la dicitura:
RISPETTA LA DIRETTIVA 97/24/CE CAP.5 E CAP.9

quindi a libretto è EURO 1.

in Motorizzazione in Alessandria l'impiegata a cui chiedo informazioni per "l'aggiornamento del libretto", mi dice: "è Euro 1", poi controlla sul terminale e mi ridice "è Euro 1", infine controlla meglio e mi dice che "sul terminale è già stata aggiornata a Euro 2".

Ovvero da quanto mi ha spiegato l'impiegata, mamma BMW ha già comunicato alla Motorizzazione quali modelli di moto (e quali numeri di telaio) sono conformi alla "Normativa Euro 2" e per questi veicoli la Motorizzazione ha già aggiornato i dati nel sistema informatico.

A questo punto l'impiegata mi ha stampato un foglio (con il timbro Motorizzazione) intestato "AGGIORNAMENTO ARCHIVIO RIGHE OMOLOGAZIONI", riportante in pratica le informazioni che già figurano nella parte 3 del libretto di circolazione (parte dove sono indicati dimensioni e pneumatici per intendersi), ma con la voce A PARTIRE DAL TELAIO N.ZK80716 RISPETTA LA DIRETTIVA 2002/51/CE FASE A, che è appunto la dicitura della Euro 2.
In più (ma mi sarebbe bastato anche il solo foglio stampato) l'impiegata ha scritto a mano sul libretto RISPETTA LA DIRETTIVA 2002/51/CE FASE A, con tanto di timbro della Motorizzazione.

Non ho pagato NULLA perchè non si tratta di un aggiornamento del libretto, in quanto i dati della moto erano già stati aggiornati a terminale.

Devo ringraziare l'impiegata, molto disponibile e gentile

.

Ultima cosa, a parte alcuni casi in cui possono sorgere dei dubbi (il concessionario mi parlava ad esempio di una F650GS Granada Dakar), in casi come il mio (fortunatamente) non è indispensabile richiedere alla BMW il certificato che dice che dopo un certo numero di telaio è possibile "aggiornare il libretto", perchè da quanto mi è stato spiegato, i dati di circolazione sono già stati aggiornati, si tratta solo di farsi stampare il foglio di cui sopra che certifica l'aggiornamento.

cecco · 13-09-2007, 14:00

Ottimo! Ho aggiornato il post n.14 che riassume il tutto.

Carverman · 17-10-2007, 11:51

Quote:

Originariamente inviata da cecco

Ottimo! Ho aggiornato il post n.14 che riassume il tutto.

Ciao, scusa mi sono letto praticamente tutto il trhead, ho una R 1220 ST, ho verificato sul sito indicato per il pagamento del bollo mi riporta EURO 2.
Pero' sul libretto di circolazione al punto V9 (indicazione della classe ambientale di omologazione... etc etc) riporta "2003/77/CE" .
Cos'e' allora Euro 2 o pronta per l' Euro 3 che probabilmente nell' anno di prima immatricolazione 2005 (luglio) non era ancora entrato in vigore ?

Ciao e grazie

cecco · 28-10-2007, 00:36

Quote:

Originariamente inviata da Carverman

Pero' sul libretto di circolazione al punto V9 (indicazione della classe ambientale di omologazione... etc etc) riporta "2003/77/CE" .
Cos'e' allora Euro 2 o pronta per l' Euro 3 che probabilmente nell' anno di prima immatricolazione 2005 (luglio) non era ancora entrato in vigore ?

Scusa, vedo solo ora.
Se c'é scritto solo cosÃ¬, non saprei che dirti.
Se guardi qui
http://www.mctrieste.it/home/normati...quinamento.pdf
quanto meno dovrebbe essere specificato "fase A" o "fase B"; senza quello non saprei che dire, dovresti provare a chiedere al sig. Merenda a chi per lui.

Carverman · 28-10-2007, 16:28

Grazie Cecco, ora controllero' ancora.

Ciao

lupetto68 · 13-09-2007, 23:54

grazie, domani vado anch'io a vedere il libretto

PAGU · 23-09-2007, 14:27

Questa cosa proprio non la capisco, e non mi va proprio giù: la mia moto immatricolata novembre 2005 è Euro 2 (controllato sul libretto), quella del mio amico immatricolata 8 febbraio 2006 è Euro 3 (ricontrollato sul libretto).....
Già scritto al caro Merenda ma ho ricevuto risposta picche......
Vorrei proprio riuscire a capire il mese di produzione delle 2 moto perchè questa cosa proprio non mi va giù.....