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15-03-2010, 13:45
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
sempre a cuccare eh !!?? ... 
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io la country ce l'ho, tu che ci fai qua, mi segui?
Sempre ben accetto Totò
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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14-03-2010, 22:38
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 368
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Vai tranquilla, le moto sono fatte così , imprevedibili, ci vuole tempo e pazienza per conoscerle veramente, un po come le donne ... Ops !!! 
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15-03-2010, 23:21
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Feb 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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... daiiiiii signora???? Mi uccide più questo della paura della moto.... Quando sono entrata per la prima volta dal concessionario BMW il ragazzotto compito mi ha detto: "buongiorno Signora..." io l'ho scrutato negli occhi e ho risposto: "un altro "signora" e tu la moto non la vendi!" lui, capito al volo mi fa: "Come ti chiami?"... Beh! come potete constatare la moto l'ha venduta... ehhhh! Le donne!
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23-03-2010, 21:10
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: sbt
Messaggi: 4
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ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.
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23-03-2010, 21:29
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#5
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da alexp
ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.
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Mah, io penso che qualche moto più sfortunata delle altre in giro ci sia. Come tutto però, ti posso dire che ho appena acquistato un monitor LCD e domani glielo riporto perchè l'immagine lampeggia!!
Per la mia esperienza e la mie esigenze la Country è un ottima moto, ce l'ho da due anni e in 15000 km l'unico problema è stato la sostituzione della batteria (in garanzia). Se ti piace prendila, magari quella nera con motore Rotax 
Ciao
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24-03-2010, 16:56
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Italia
Messaggi: 132
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Quote:
Originariamente inviata da alexp
ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.
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Spesso le cattive notizie, comprensibilmente, fanno più rumore delle buone.
Anche io sono un entusiasta possessore di x-country.
1 anno, 7000 km, nessun problema tranne la batteria.
E' una moto ideale per chi la usa quotidianamente in città, sempre e comunque.
In linea di massima puoi quasi sempre contare su un'assistenza seria.
Motore ok!
Un consiglio: abs.
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06-04-2010, 19:17
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: bari
Messaggi: 19
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oggi
lasciata dal conce...speriamo bene
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11-04-2010, 18:41
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: bari
Messaggi: 19
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Venerdi l'ho ritirata dal concessionario ed ho immediatamente percorso 100 km.
Ora sembra vada bene e debbo ringranziare il concesionario di Bari che mi ha sostituito l'attuatore, non facendomelo pagare, pur non essendo la moto in garanzia.
Almeno sulla cortesia BMW non si discute.
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22-05-2010, 19:02
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2009
ubicazione: ascoli piceno
Messaggi: 9
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la ma x ch a volte si spegne o perde d giri quando prendo buche o doss ..è molto pericoloso perche sembra che alla moto non arrivi corrente e da degl strappi per poi tornare alla normalita...qualcuno sa come risolvere questo problema
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29-05-2010, 18:23
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: bari
Messaggi: 19
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per il ponte del 2 giugno
 lasciata dal conce...
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08-06-2010, 09:20
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 30
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Ciao a tutti.....io ho una country da circa un anno e ho percorso 3000 km e devo dire che l'unica scocciatura che mi da consiste nel dovermi fermare per fare rifornimento al distributore :-) ......cmq come ha già detto qualcuno le brutte notizie sono quelle ce fanno sempre più rumore. Considera che chi ha una country che non da problemi solitamente se ne strafrega di renderlo pubblico.....anche perchè dicendo : sapete ho una moto che funziona alla perfezione! la risposta che avrebbe è: e che caz.. vuoi da noi!
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23-06-2010, 20:54
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: sbt
Messaggi: 4
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alla fine ho ceduto e l'ho presa. non l'ho fatto sapere prima per scaramanzia! 
1600 km in 3 settimane. per ora tutto bene.... sono soddisfatto!
nera con motore rotax e abs.... va bene sarfab? 
uno spavento pero' me lo ha fatto prendere dopo qualche giorno:
innesto la prima senza togliere il cavalletto... naturalmente si spegne...ok....ma il fatto e' che e' morta li... non ha dato piu' segni di vita!
chiamo il conce e dopo 10 min. arriva un ragazzo con la batteria....la sostituisce...niente!
mi e' passato davanti agli occhi tutto cio' che avevo letto qui di negativo!!
ma fortunatamente era solo un piccolo maledetto fusibile!!
ciao a tutti!!
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09-07-2010, 18:41
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: bari
Messaggi: 19
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è solo l'inizio....
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28-10-2010, 14:47
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 196
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mi tocca riuppare la discussione ! 
oltre alla seconda rottura del tendicatena, in questi giorni la motina ha di nuovo ripreso a spegnersi a freddo...naturalmente in marcia e preferibilmente in curva a bassa velocità.   
mi sembrava aver superato il problema dopo il tagliando fatto a maggio (comprensivo della sostituzione della batteria) invece siamo di nuovo all'inizio.
io sono a roma, sapete come risolvere il problema defintivamente ?
che mi dite ???
grazie
 
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28-10-2010, 15:39
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#15
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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c'è un richiamo anche sul minimo della challenge...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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03-11-2010, 23:14
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 95
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primo freddo "serio" e primi problemi anche a me, lo scorso inverno mi si spegneva in rilascio, ora invece mi si spegne in ripresa! quando ad esempio all'uscita da una curva apro e mi si spegne!!! l'altro giorno a momenti mi stendo se non tiravo la frizione!! 
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11-11-2010, 12:18
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Scusassero, mi servirebbe una piccola info banale... dove sta la batteria?? la devo caricare e ora come ora non ho accesso al libretto di U&M.... 
Deeeeeeeeeeeeeenghiu!!!
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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11-11-2010, 18:09
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
Messaggi: 370
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togli la sella, svita le 3 viti della fiancatina destra e "sganciala"......
troverai il tesoro.....
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11-11-2010, 22:57
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Quote:
Originariamente inviata da Kayo
togli la sella, svita le 3 viti della fiancatina destra e "sganciala"......
troverai il tesoro.....
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Deeeeeeeeeeeenghiu so much!!
 
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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16-11-2010, 18:48
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 95
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a nessuno succede che si spenga in ripresa? cosa potrebbe essere?
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17-02-2011, 17:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Sono appena entrato in possesso di una X Country che, prima di essermi consegnata è stata tagliandata (10000 km.) ed è stata "aggiornata" con nuova batteria e sostituzione del tendicatena.
Anche a me si spegne a freddo tirando la frizione. Mi capitò lo stesso alla R1200S dopo un aggiornamento della centralina in seguito ad un tagliando. Problema risolto quando uscì una nuova versione del software.
Vi terrò aggiornati
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17-02-2011, 19:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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mi sà che si sono dimenticati del fw falla vedere e fai presente il problemino,vedrai che vai a posto
__________________
F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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17-02-2011, 23:45
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 196
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NICOTACOS io speravo, come da messaggio precedente, di aver risolto con gli spegnimenti ma purtoppo è andata bene 2 mesi e ora sto come all'inizio.
si spegne a bassi regimi in rilascio del gas e spesso anche tirando la frizione; in più ora ha pure dei vuoti di potenza e strattona di brutto quando riapro il gas.
tagliando alla bmw, sostituzione della marmitta e pulitura dell'attuatore del minimo non hanno risolto il problema per cui sei hai novità faccelo sapere !!!
__________________
F650GS TWIN
G 650 X COUNTRY
FZ6
TRICKER
Ultima modifica di fabribox; 17-02-2011 a 23:50
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18-02-2011, 07:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Fabribox, a leggerti mi preoccupo abbastanza 
Ti si spegne anche a caldo?
Da quello che scrivi, appurato che la candela sia a posto e la bobina non sia difettosa (sui boxer è un particolare che è stato modificato e a me sono state sostituite in garanzia), è chiaramente un problema di impianto di iniezione che "sbaglia". Secondo me in assistenza dovrebbero prendersi più a cuore il problema perché non è possibile che non sia risolvibile.
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19-02-2011, 00:35
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 196
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Fabribox, a leggerti mi preoccupo abbastanza 
Ti si spegne anche a caldo?
Da quello che scrivi, appurato che la candela sia a posto e la bobina non sia difettosa (sui boxer è un particolare che è stato modificato e a me sono state sostituite in garanzia), è chiaramente un problema di impianto di iniezione che "sbaglia". Secondo me in assistenza dovrebbero prendersi più a cuore il problema perché non è possibile che non sia risolvibile. 
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diciamo che scaldandosi migliora ma anche a caldissimo mi regala qualche sorpresa. ti dico solo che nel centro assistenza più grande di roma mi hanno detto "eh sì, tende a spegnersi...". qualità bmw...ma esiste ancora ? mettendo su google il nome della ns moto e la parolina "si spegne" vedrai che se ne parla anche in altre discussioni oltre che su quellidell'elica. la cosa grave è che questo difetto è molto pericoloso perchè ti fa cadere o ti lascia fermo in mezzo agli incroci.
mi spiace molto perchè la country mi piace un sacco ed è molto vicina alla mia moto ideale.
p.s. rottura del tendicatena, sostituzione in garanzia, rirottura del tendicatena. ormai è quasi un anno che vado senza perchè ho paura che la prossima volta si incastri nella catena...
__________________
F650GS TWIN
G 650 X COUNTRY
FZ6
TRICKER
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