Si spegne da sola!

[lauraquak]

... daiiiiii signora???? Mi uccide più questo della paura della moto.... Quando sono entrata per la prima volta dal concessionario BMW il ragazzotto compito mi ha detto: "buongiorno Signora..." io l'ho scrutato negli occhi e ho risposto: "un altro "signora" e tu la moto non la vendi!" lui, capito al volo mi fa: "Come ti chiami?"... Beh! come potete constatare la moto l'ha venduta... ehhhh! Le donne!

[alexp]

ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.

Originariamente inviata da alexp

ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.

Mah, io penso che qualche moto più sfortunata delle altre in giro ci sia. Come tutto però, ti posso dire che ho appena acquistato un monitor LCD e domani glielo riporto perchè l'immagine lampeggia!!
Per la mia esperienza e la mie esigenze la Country è un ottima moto, ce l'ho da due anni e in 15000 km l'unico problema è stato la sostituzione della batteria (in garanzia). Se ti piace prendila, magari quella nera con motore Rotax
Ciao

[mazzopazzo]

Originariamente inviata da alexp

ciao a tutti!! da tempo interessato alla x-country quest'anno stavo decidendo di comprarla. ne avevo 3 in visione, 300,1600 e 6000 km. per caso e per fortuna ho visto le vostre discussioni. devo dire che ci sono rimasto molto male.... e sinceramente mi sta passando la voglia. cioe'.....se beccare una x-country che non faccia scherzi e' come beccare un terno al lotto.....chi me lo fa fare?
voi che ne dite? mi consigliate di rischiare o di dimenticare questo modello?
ciao a tutti ....grazie.

Spesso le cattive notizie, comprensibilmente, fanno più rumore delle buone.
Anche io sono un entusiasta possessore di x-country.
1 anno, 7000 km, nessun problema tranne la batteria.
E' una moto ideale per chi la usa quotidianamente in città, sempre e comunque.
In linea di massima puoi quasi sempre contare su un'assistenza seria.
Motore ok!
Un consiglio: abs.

[alma]

lasciata dal conce...speriamo bene

[alma]

Venerdi l'ho ritirata dal concessionario ed ho immediatamente percorso 100 km.
Ora sembra vada bene e debbo ringranziare il concesionario di Bari che mi ha sostituito l'attuatore, non facendomelo pagare, pur non essendo la moto in garanzia.
Almeno sulla cortesia BMW non si discute.

[stiveng]

la ma x ch a volte si spegne o perde d giri quando prendo buche o doss ..è molto pericoloso perche sembra che alla moto non arrivi corrente e da degl strappi per poi tornare alla normalita...qualcuno sa come risolvere questo problema

[alma]

lasciata dal conce...

[andi]

...è successo anche a me che si spegnesse la x country nonostante aspettassi il cheq e non partissi subito, specie durante l'inverno; è importante farla scaldare un minuto o due, standole vicino, senza accellerare e tenendo comunque la mano sull'acceleratore...perchè noto che sennò si indispettisce!!
sicuramente se così tanti scrivono su questo tema ci sarà un difetto di base, ma non dimentichiamo che anche se cè una iniezione elettronica è sempre un mezzo meccanico con pregi e difetti..
saluti a tutti

[Niko1975]

Ciao a tutti.....io ho una country da circa un anno e ho percorso 3000 km e devo dire che l'unica scocciatura che mi da consiste nel dovermi fermare per fare rifornimento al distributore :-) ......cmq come ha già detto qualcuno le brutte notizie sono quelle ce fanno sempre più rumore. Considera che chi ha una country che non da problemi solitamente se ne strafrega di renderlo pubblico.....anche perchè dicendo : sapete ho una moto che funziona alla perfezione! la risposta che avrebbe è: e che caz.. vuoi da noi!

[alexp]

alla fine ho ceduto e l'ho presa. non l'ho fatto sapere prima per scaramanzia!
1600 km in 3 settimane. per ora tutto bene.... sono soddisfatto!
nera con motore rotax e abs.... va bene sarfab?
uno spavento pero' me lo ha fatto prendere dopo qualche giorno:
innesto la prima senza togliere il cavalletto... naturalmente si spegne...ok....ma il fatto e' che e' morta li... non ha dato piu' segni di vita!
chiamo il conce e dopo 10 min. arriva un ragazzo con la batteria....la sostituisce...niente!
mi e' passato davanti agli occhi tutto cio' che avevo letto qui di negativo!!
ma fortunatamente era solo un piccolo maledetto fusibile!!
ciao a tutti!!

[alma]

è solo l'inizio....

[fabribox]

mi tocca riuppare la discussione !
oltre alla seconda rottura del tendicatena, in questi giorni la motina ha di nuovo ripreso a spegnersi a freddo...naturalmente in marcia e preferibilmente in curva a bassa velocità.
mi sembrava aver superato il problema dopo il tagliando fatto a maggio (comprensivo della sostituzione della batteria) invece siamo di nuovo all'inizio.
io sono a roma, sapete come risolvere il problema defintivamente ?

che mi dite ???

grazie

[Ste02]

c'è un richiamo anche sul minimo della challenge...

[marpaga]

primo freddo "serio" e primi problemi anche a me, lo scorso inverno mi si spegneva in rilascio, ora invece mi si spegne in ripresa! quando ad esempio all'uscita da una curva apro e mi si spegne!!! l'altro giorno a momenti mi stendo se non tiravo la frizione!!

[Ragnaz]

Scusassero, mi servirebbe una piccola info banale... dove sta la batteria?? la devo caricare e ora come ora non ho accesso al libretto di U&M....
Deeeeeeeeeeeeeenghiu!!!

[Kayo]

togli la sella, svita le 3 viti della fiancatina destra e "sganciala"......
troverai il tesoro.....

[Ragnaz]

Originariamente inviata da Kayo

togli la sella, svita le 3 viti della fiancatina destra e "sganciala"......
troverai il tesoro.....

Deeeeeeeeeeeenghiu so much!!

[marpaga]

a nessuno succede che si spenga in ripresa? cosa potrebbe essere?

[fabribox]

Originariamente inviata da Paolo75

Beh, ragazzi..
Nelle sorelle monocilindriche GS e CS, specie monospark, il problema della centralina esisteva...
Un primo modo x risolverla è accendere la moto DOPO che si spegne la spia dell'olio, tenedo premuto il pulsante di accensione anche per un paio di secondi dopo che il motore è partito. NON dare gas. Lasciare la moto sul cavalletto sin quando non parte la ventola. A questo punto la centralina dovrebbe essere resettata. Se ancora non va, il reset (o aggiornamento) va fatto dal meccanico, ufficiale of course!

Hope it helps
P

AGGIORNAMENTO
dopo mesi da incubo durante i quali ho rischiato di cadere ad ogni curva...ho provato a fare quello scritto da Paolo (non ci credevo minimamente) e funzionaaaaaaaa. La moto ora va bene e non si spegne più ! Incredibile è guarita. Un grande grazie a Paolo

[NICOTACOS]

Sono appena entrato in possesso di una X Country che, prima di essermi consegnata è stata tagliandata (10000 km.) ed è stata "aggiornata" con nuova batteria e sostituzione del tendicatena.
Anche a me si spegne a freddo tirando la frizione. Mi capitò lo stesso alla R1200S dopo un aggiornamento della centralina in seguito ad un tagliando. Problema risolto quando uscì una nuova versione del software.
Vi terrò aggiornati

[marchino m]

mi sà che si sono dimenticati del fw falla vedere e fai presente il problemino,vedrai che vai a posto

[fabribox]

NICOTACOS io speravo, come da messaggio precedente, di aver risolto con gli spegnimenti ma purtoppo è andata bene 2 mesi e ora sto come all'inizio.
si spegne a bassi regimi in rilascio del gas e spesso anche tirando la frizione; in più ora ha pure dei vuoti di potenza e strattona di brutto quando riapro il gas.

tagliando alla bmw, sostituzione della marmitta e pulitura dell'attuatore del minimo non hanno risolto il problema per cui sei hai novità faccelo sapere !!!

[NICOTACOS]

Fabribox, a leggerti mi preoccupo abbastanza
Ti si spegne anche a caldo?
Da quello che scrivi, appurato che la candela sia a posto e la bobina non sia difettosa (sui boxer è un particolare che è stato modificato e a me sono state sostituite in garanzia), è chiaramente un problema di impianto di iniezione che "sbaglia". Secondo me in assistenza dovrebbero prendersi più a cuore il problema perché non è possibile che non sia risolvibile.

[Kayo]

Originariamente inviata da fabribox

NICOTACOS io speravo, come da messaggio precedente, di aver risolto con gli spegnimenti ma purtoppo è andata bene 2 mesi e ora sto come all'inizio.
si spegne a bassi regimi in rilascio del gas e spesso anche tirando la frizione; in più ora ha pure dei vuoti di potenza e strattona di brutto quando riapro il gas.

tagliando alla bmw, sostituzione della marmitta e pulitura dell'attuatore del minimo non hanno risolto il problema per cui sei hai novità faccelo sapere !!!

idem per la mia challenge.
a freddo si spegne spesso......peggiorò la situazione con scarico leovince.
ufffffffffff..........
all'avvio (a freddo) tre o quattro "start" per mantenere il minimo, poi 5 minuti di "strappi" o spegnimenti improvvisi.......
a caldo tutto ok.......ma se ti fermi e fai raffreddare......