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Vecchio 14-05-2009, 10:34   #51
piega998
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da immamai Visualizza il messaggio
Ma il prezzo va dai 7000 ai 7500€. postato da Piega.......
Scusami ma questi prezzi Piega da dove li tiri fuori io non li ho mai visti così bassi che concessionari frequenti facci un elenco ho diversi amici interessati alla esse se ci sono sti prezzi alleluia..........
Allora chiaramente bisogna essere più precisi schematizzando e collegando i prezzi a anno e kilometraggio.
Personalmente ho acquistato un km0 full optional (unico accessorio mancante la verniciatura lava red) a 9000€ + p.p.
E nello specifico ne avevo 2 da scegliere Una a......e l'altra a Mestre.
Nuove non km 0 le ho trovate a 12000 full optional con verniciatura lava red.
Va da se che con questi prezzi iniziali.
Con solo cerchio e manopole Ho trovato km0 a 8500€
Una usata del 2007 con magari 8000 0 15 000Km la trovi a 7700 e la diretta ocnseguenza.
Una delle cose che mi ha convinto è stato ancheil prezzo portare via una moto dal costo di 16500€ a 9000€ sarebeb da fessi non prenderla.

Scusami aggiungo e consiglio:
fai una mail circolare a tutti i concessionari bmw d'italia specificando che paghi contanti e senza permuta e sarai sommerso dalle mail e te la portano pure a casa.

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Ultima modifica di piega998; 14-05-2009 a 10:37
piega998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2009, 18:54   #52
totem-mi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: milano
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Originariamente inviata da holdy Visualizza il messaggio
totem-mi, la tua scelta è tutt'altro che semplice e noi facciamo fatica a mio avviso ad aiutarti, per quanto credo che la componente principale da tenere in considerazione sia quanta esperienza hai di moto sportive, io avendo provato sia il boxer 1200 che il k 1200s, sarei orientato senza dubbio verso la seconda ma la tua scelta deve essere valutata in base alla tua esperienza, il k 1200 s di cavalli ne ha tanti e a volte va guidata come si suol dire sul "pelo" e lo si può fare solo con la dovuta esperienza.
Il boxer è più intuitivo, mai sgarbato, più regolare nell'erogazione.
Le mie impressioni fra il boxer e il k 1200s le puoi leggere anche in questo thread se ti può tornare utile.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=207798

post 10

lamps.......
ciao,
in effetti è una delle considerazioni che sto facendo anch'io.
sicuramente i cv del k sono lontani anni luce dal mondo hd da cui provengo (probabilmente anche l'S?),
direi che l'unica esperienza di moto sportiva l'ho avuta con la yamaha rd 350 di lontana memoria.
ho avuto un k 100 rs nel lontano 1995,gran moto.
ora mi studio il tuo thread,
grazie comunque a tutti per le vs opinioni.
totem-mi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2009, 12:48   #53
mascalzone_latino69
Mukkista doc
 
L'avatar di mascalzone_latino69
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
E' ovvio che comperandola, caro totem, dovrai avere mutande di questo tipo, come ha tenuto a ben specificare il nostro qui sopra.
Senza è inguidabile.
ecco perchè non finisco mai il gommone al post....io porto il perizomo!!!

va la' Paolo ch sta' volta ti sei salvato !!..la prox metti i boxer si, ma di ferro !!
__________________
Motaro alla guida di una GT....
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
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