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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-12-2009, 13:27
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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complimentissimi, un'opera d'arte.......
ma spiegaci.......che cazzo ci devi fare in mulattiera ??? la devi creare direttamente da un bosco ???
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AfricaTwin dct
Ultima modifica di CAVALLOGANZO; 14-12-2009 a 16:31
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14-12-2009, 15:40
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
Messaggi: 1.841
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che significa?
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wlamoto.com
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14-12-2009, 15:51
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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14-12-2009, 16:00
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#54
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.264
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mi aggiungo anch'io
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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14-12-2009, 16:28
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#55
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
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e siamo cinque !
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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14-12-2009, 16:32
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
complimentissimi, un'opera d'arte.......
ma spiegaci.......che cazzo ci devi fare in mulattiera ??? la devi creare direttamente da un bosco ???
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:-)))), no, intendevo, fare enduro anche forte con una simile potenza, se poi in mulattiera......noo ??? o mi sbaglio io forse......in mulattiera gia' un 450 ti spacca il fisico, se non sei allenato parecchio ti sacrifica, pensa ad un motore superiore e non poco, mamma mia.
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AfricaTwin dct
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14-12-2009, 16:34
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#57
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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ah ora è tutto chiaro!
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K1300s
S1000xr
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14-12-2009, 16:40
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#58
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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e fortuna che la lingua italiana si dice che nasca a firenze 
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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14-12-2009, 16:43
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#59
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Firenze centro però!
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K1300s
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14-12-2009, 16:44
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
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Messaggi: 1.841
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
:-)))), no, intendevo, fare enduro anche forte con una simile potenza, se poi in mulattiera......noo ??? o mi sbaglio io forse......in mulattiera gia' un 450 ti spacca il fisico, se non sei allenato parecchio ti sacrifica, pensa ad un motore superiore e non poco, mamma mia.
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innanzitutto la potenza va sempre paragonata al peso
prendiamo i 4 e mezzo di riferimento "in media" hanno quasi 55 cv per 110 kg
qui abbiamo invece attualmente 52 cv per 150 kg
con una coppia da bicilindrico e quindi tutta ai bassi il che abbinato al peso si traduce in tutta trazione
sono due mondi completamente diversi
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wlamoto.com
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14-12-2009, 16:50
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
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AfricaTwin dct
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14-12-2009, 16:53
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#62
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Mumu, va che ti ha detto Bruto, se non hai capito!
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14-12-2009, 16:55
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#63
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
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allora è proprio un vill ANO
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K 1300 GT
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14-12-2009, 16:58
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
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AfricaTwin dct
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14-12-2009, 17:14
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#65
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Mumu è un bravo strapuppatore!
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K1300s
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14-12-2009, 17:18
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#66
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.264
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uno dei migliori del nord ovest, un mio omologo del nordest dicono essere il buon giocs
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K 1300 GT
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14-12-2009, 17:19
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#67
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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massiccio!
ripeto
massiccio!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-12-2009, 17:22
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
Messaggi: 1.841
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a essere docile non ci piove
il problema resta ancora il peso che in determinate situazioni si fa sentire
e poi la moto è molto alta
non ti nascondo che in qualche motocavalcata sono andato in sofferenza
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14-12-2009, 20:48
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#69
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Messaggi: 33.725
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Troppo troppissimo alta, quà a occhio i 90 cm li hai passati un bel po' e in mulattiera bisogna anche zampettare. Abbassala 7/8 cm vedrai che meglio che vai. Grandissimo lavoro in ogni caso!!!
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14-12-2009, 21:44
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
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mica facile....
dovrei segare gli steli bicamera della showa 47???
sarebbe un peccato
e poi dovrei rismadonnare per trovare un ammo compatibile dietro
me la tengo così
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14-12-2009, 22:43
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#71
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Ma certo, figurati! Solo che così mi sembra più assettata per un campo da cross che per una mulattiera.
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14-12-2009, 22:47
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#72
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Comunque, de 'sti tempi, mal che vada, un futuro come preparatore di special ce l'hai. BRAVO!!
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14-12-2009, 22:54
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
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e mica l'ho fatta io????
io l'ho ideata, ma me la sono fatta realizzare da un caro amico ingegnere meccanico, che ha sopperito a tutte le esigenze tecniche che man mano si venivano a creare per quello che volevo realizzare io
ho scoperto che nulla è impossibile
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14-12-2009, 23:03
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#74
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Aahhhhnnn!!! Bè, cambia poco, ve metì in socetà e sì' a posto istèsso!!
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15-12-2009, 00:13
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#75
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Mukkista in erba
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