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10-06-2009, 12:22
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Bhè, mi sembra illogico lasciare la prima inserita col cavalletto centrale. Sul laterale è giustissimo, anzi, è una precauzione, ma su quello centrale è una cavolata!!
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10-06-2009, 13:01
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.477
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Sul cavalletto centrale sono solo rogne! la ruota post rimane rialzata quindi non ha senso bloccarla... Su quello laterale SEMPRE la prima inserita. E' stata la seconda cosa che ho insegnato a mia moglie quando volev imparare in moto.... La prima cosa che le ho insegnato (o che mi ha insegnato chi si ricorda piu'???) non c'entra con la moto :-)
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10-06-2009, 21:11
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 645
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Sul centrale ci ingrasso solo la catena...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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10-06-2009, 22:41
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
Messaggi: 1.780
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mah ,io adotto questo sistema : mi fermo spengo tiro giu' il laterale scendo e la metto sul centrale ,quando rimonto scendo la moto dal centrale col cavalletto laterale ,monto e levo il laterale ,duro meno fatica a tenere la moto nel salire e scendere e non rischio che mi cada ,,
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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11-06-2009, 03:58
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 397
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Idem come Negus, nelle soste lunghe, in piano e con pavimentazione solida.
Altrimenti laterale e marcia inserita solo se il terreno è in pendenza.
Buona notte.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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11-06-2009, 14:25
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Feb 2008
ubicazione: Roma / Cairo
Messaggi: 133
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Quote:
Originariamente inviata da sanxius
eccovi le foto...spero rendano giustizia sulla "piegatura"
(domani la metto in officina - 1080 km)

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dalla terza foto capisco che hai un po' estratto il silent block di sinistra
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.....=_,-\
.....O"°O
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11-06-2009, 15:28
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Torino-Modena
Messaggi: 45
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Portata da Dolza per il tagliando ieri sera,
mi ha detto il meccanico che non è un problema, il manubrio è ok, e che me la mette a posto al volo.
meno male
Ultima modifica di mattia; 11-06-2009 a 19:27
Motivo: Quoting!
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11-06-2009, 15:49
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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vediamo quanto ti costa sto "volo"!!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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11-06-2009, 16:03
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Torino-Modena
Messaggi: 45
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garanzia...
Ultima modifica di mattia; 11-06-2009 a 19:25
Motivo: Quoting!
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16-06-2009, 15:43
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#60
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 15
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HELP, 800gs buttata a terra!!!
Ciao a tutti,
purtroppo uno str@nzo ieri uscendo dal park mi ha buttato in terra la moto.
Ora la mia tensione è alle stelle... a parte che se lo becco (ho modello e colore oltre la targa del veicolo) non so, e di danni visibili solo contrappeso del manubrio rigato cosi' come una delle pedaline.... la mia tensione si è focalizzata su 2 punti in particolare:
1) il foro nella piastra delle forcelle dove si inserisce il bloccasterzo nelle vostre come è? potreste postarmi una fotina??
2) in piantoncino del bloccasterzo quanto gioco ha? cioè, una volta inserito, se muovete lo sterzo a dx e sx, il pistoncino ha gioco???
Grazie mille delle risposte!!
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16-06-2009, 15:52
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#61
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Guest
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e provare farla vedere in officina non sarebbe più semplice?
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16-06-2009, 15:56
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#62
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 15
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certo! in officina ci vado di sicuro, ma fino a sabato mattina non posso!!.. .così, invece che stare col patema..... ho detto proviamo a chiedere su qde....
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16-06-2009, 16:12
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Epit, un po' di gioco il bloccasterzo ce l'ha, stai tranquillo.
Poi leggi bene il thread "Caduto da fermo", e vedrai quello che e' capitato a tutti noi (me incluso).
A me si e' spezzata la leva del freno nel punto di rottura previsto (vedi scanalature interne) e si e' graffiato il contrappeso. STOP (a molti non si e' nemmeno spezzata la leva)
Ne' graffi alle carene, ne' pedaline ne' manubrio ne' niente. Quindi, di nuovo, stai tranquillo
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F800GS Dark Magnesium
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16-06-2009, 16:36
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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guardala bene perchè sembra una moto da enduro ma è fatta di cristallo di Boemia purtroppo
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16-06-2009, 17:09
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Dai non esageriamo, quando mi e' caduta ero preparato al peggio! (PS mi sono arrivati oggi i paramani ..dopo li monto) e invece non aveva nulla.
Mi ricordo che ai tempi del mio typhoon 50, bastava guardarlo male e minimo spaccavi una freccia..
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F800GS Dark Magnesium
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16-06-2009, 17:15
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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epit...
il bloccasterzo si inserisce solo con il manubrio tutto a SX. Non si può mettere il bloccasterzo al contrario.
Un minimo di gioco comunque c'è...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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16-06-2009, 17:15
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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sarà, ma io la farei controllare accuratamente, manca mai che si sia svergolato il telaio o che la centralina sbattendo abbia subito dei danni; non si può mai escludere niente, se tanti hanno montato le barre di protezione laterale un motivo ci sarà pure e non tutti possono permettersi di montare come ha fatto Remo il compressorino da sottosella che gonfia gli airbag in caso di caduta
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16-06-2009, 17:20
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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però Marco... se non fossi caduto non me ne sarei mai accorto di avrli! Per cui anche le cadute hanno il loro lato positivo... detto questo non auguro a nessuno di avere la moto in terra...!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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16-06-2009, 17:33
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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se cade dal lato sinistro, è matematico che si storge anche la pedivella delle marce: a me nn entravano più la 3 e la 5, dovevo passare dalla 2 alla 6.
Fortuna che poi l'ho portata dal fabbro e con 64 euro me l'ha raddrizzata, adesso è come nuova
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16-06-2009, 17:52
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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a che ora chiude Zelig???
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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16-06-2009, 18:06
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2007
ubicazione: cosmico
Messaggi: 2.248
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di solito lavorano fino alle 18.30..
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.....non ho capito?.....
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17-06-2009, 02:52
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Torino-Modena
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
vediamo quanto ti costa sto "volo"!!!!
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eccomi...messa completamente a posto...tutto con un gran piacere.
non posso che parlare bene di Dolza-nuova concessionaria di Torino.
Ciao
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18-06-2009, 16:49
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
Messaggi: 1.458
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oggi con un mio amico ci siamo avventurati per la prima volta in una stradina di campagna non asfaltata per intenderci,dopo circa una 20ina di minuti di marcia lui davanti ha sbagliato strada e ci siamo andati a cacciare in un vicolo cieco in pendenza
quindi dovevamo girare per tornare indietro beh morale della favola,nella manovra non ho
toccato a terra non ci arrivavo ero in pendenza la moto mi si e sbattuta giu fortuna non mi sono fatto niente
leva del freno spezzata,e un piccolissimo graffiettino sulla fiancata dove ce lo stemma,se non sarebbe stato per i fianchetti laterali che ho montato si sarebbe graffiata tutta attimi di terrore ma per fortuna e andato piu che bene
approposito quanto costa la leva originale???
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18-06-2009, 16:53
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#74
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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pultroppo succede, serve anche a imparare, io mi sono praticamente dibaltato, grazie alle barre laterali ho solo rovinato la canera con qualche graffio, e ho rigato il carter, senza non ho idea, magari il carter lo bucavo. La cosa piu bella è alzarla in pendenza con l incaxxatura e l adrenalina sembra una bicicletta!
__________________
www.sandandust.com
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18-06-2009, 17:04
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
Messaggi: 1.458
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no io non ho montate le barre laterali ma i fianchetti di gomma sulla carena vicino alle prese d'aria
per me e stata dura alzarla da terra il mio amico si era gia avviato e io sono dovuto uscire da sotto la moto ed alzarla (mi sono rotto il culo) per fortuna non mi sono spezzato la gamba
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