1100 del 1998 con 14000 km

[gs1200forse]

infatti. hai ragione. il mio dubbio è ch eessendo troppo verginella, magari ancora i malanni devono venire. Una super navigata di 50000 km oramai è ben rodata e ha visto quasi tutto....

[empedocle]

la moto è perfetta certo ma nn la venderà mai a quel prezzo la sua quotazione è massimo 3500 e comunque ci prova tanto facendoci pochissimi kilometri nn gli cambia nulla

[madcris]

PRENDILA AL VOLO!!!! 14000 km reali a 5000€ secondo me è più che accettabile... su internet la media è di 4000€ e con più di 50000 km e qualche lavoro da fare.... abbandona le seghe mentali del bollo e euro zero....la moto va benissimo,poche spese di manutenzione ed è super affidabile...se non la compri tu ti vendo la mia a 4000 e quella la prendo io!!

[Weiss]

Ti dico la mia:

R1100GS gialla Kalahari del 1996, euro1, acquistata a maggio 2011 con 19mila km circa c/o privato. Moto in condizioni pari al nuovo. Bose e bauletto originali Bmw. Pagato 4000€ compreso passaggio.

14000 km son veramente pochi... la moto è praticamente nuova. 5000 euro?.... bah... tantini imho. Però se la moto è in ottime condizioni e i km sono i suoi volendo si possono sborsare; ma.... tirare sul prezzo male non fa! se tu riuscissi a portarla via a 4500 compreso passaggio imho sarebbe un bell'acchiappo! (considera che 'ste moto con così pochi km sono rarissime....). Questo ovviamente il mio personalissimo e discutibilissimo parere.

[Weiss]

Originariamente inviata da gs1200forse

infatti. hai ragione. il mio dubbio è ch eessendo troppo verginella, magari ancora i malanni devono venire. Una super navigata di 50000 km oramai è ben rodata e ha visto quasi tutto....

Essendo verginella te la svergini tu amico mio! Quindi se la usi a modino hai una moto la cui storia la scrivi tu!
Le beghe ce le può avere come no! Come ce le può avere una con molti più km. Personalmente preferisco moto poco kmetrate. Se poi vien fuori qualcosa poco male... hai una moto con pochi km e se devi spenderci qualcosa amen.... Ma se devi spendere soldi su una moto comprata con 60/70mila km (ma anche 50mila...) comprata per pochi soldi, allora magari sì che ti girano le bolas imho! metti che la moto con 50mila o più km la paghi 3000 euro. Mettiamo che il/i precedente/i proprietari l'han trattata da cani (cosa non improbabile)... magari devi mettere mano al cardano o al cambio o a roba cmq costosa.... è vero che hai speso poco... ma se devi spenderci magari 1000/2000 euro di lavori imho magari potevi prenderti una moto praticamente nuova, pagarla di più e amen! Considerato che magari pochi km anche fatti "male" son cmq pochi... (magari posson bastare... ).
insomma... vedi tu... io un GS1100 con 14000km lo prenderei a corsa senza far nemmeno freddare la proposta di vendita!

L'annuncio della mia lo vidi la sera stessa che fu pubblicato e telefonai subito... il tempo di andarla a vedere di persona e feci l'affare... GS1100 con 19000km... conosco tutta la storia della moto. Appena presa fatto quache 1000 km e portata a fare "mega" tagliando, con controllo da cima a fondo (lo faccio sempre). Ora ho una moto perfetta, pari ad una moto nuova... ed ho una moto la cui storia kmetrica la scriverò io in quanto i precedenti proprietari l'hanno praticamente tenuta sempre sotto un telo in garage.

[pierandrea58]

Mah........
ci stai ancora pensando?
Io l'avrei comprata subito
Ciau

[GSOR]

oramai dopo tre anni, ne avrà almeno 100000

[urian]

Io non so consigliarti, ma riporto la mia esperienza: l'anno scorso cercavo su roma una 1150 gs e i prezzi che trovavo erano non meno di 4000 con punte di 6000- 6500 a seconda delle condizioni, tutte belle, tutte da vetrina ma non mi sono fidato, anzi ho iniziato a guardarmi i primi gs 1200 sui 6500-7000 che mi piacevano un pò meno della 1150 ma costavano lo stesso, solo pensando ai primi cardani della 1200 ho iniziato a guardare le 2008 e a modificare il mio budget che da 4000 era d'incanto arrivato a circa 9000, ma non ero contento lo stesso.....morale della favola?
Il buon venditore della motorrad di p.zza Pio II mi mostra una gs 1200 usata ancora da mettere in vendita nera met, full optional ancora in garanzia, con tre vario ed il satellitare, 2010 con 4000 km, 14300 pagati metà cash ed il resto a rate e finalmente mi sono accontentato....
Per come la vedo io adesso (se non l'hai già comperata) hai voglia di moto ed il prezzo conta poco, quando l'avrai per le mani da un pò di tempo ti piacerà sicuramente, ma il tarlo che potevi prenderla a meno non ti mollerà mai, per contro se comperi qualcosa magari più costoso, quando ti passa il rodimento di quello che hai speso, ti rimane una moto per le mani fresca, nuova anche sulla carta e molto più attuale con un codice di inquinamento più recente, tieni conto che poi non tutto quello che è inusato è valido, bisogna vedere come è stato conservato e talvolta le cose si rompono a non usarle, gomme, gommini olio, membrane e tessuti vari si deteriorano inevitabilmente, l'olio nelle forcelle perde consistenza, gli ammortizzatori a gas (se ci sono) perdono pressione, i contatti elettrici si ossidano e via così........metti in preventivo un bel cambio gomme ed un bel tagliando di controllo, ma alla fine se ti piace prendila....

[Rantax]

Originariamente inviata da bardino

se sta bene come dici me la prenderei anche a 5000 euro (imho) e' una moto stupenda......sopratutto rossa ! mio fratello ne ha presa una 4 anni fa e aveva 50000 km oggi ne ha oltre 100000 e ti dico che va molto meglio di prima.

......senza dubbio alcuno......

[Charly]

Vai dove ti porta il cuore.

Per me è comunque cara.
Tieni presente che 14.000 sono pochi ma anche 60.000 per un motore come quello del gs1100. Io preferisco un usato che faccia almeno 5/6000 Km all'anno. Le moto che girano poco finiscono per avere qualche rogna in più anche se sono più allettanti. E' chiaro che devono essere stati fatti bene in tutti e due i casi.

[genky]

raga' ma stiamo parlando di una discussione iniziata nel 2009!!!!!!!!!!!
adesso sara' pure rottamata!

[Rantax]

hahahahaha....vero.......

[Weiss]

...ops....

[Luisfico]

Salve a tutti, visto che siamo a parlare di consigli per gli acquisti vi chiedo anche io un piccolo aiuto e un parere:

sto cercando di vendere la mia g650x country per acquistare una r1100 gs. faccio circa 15000 km l'anno e mi rendo conto che per arrivare a fine vita della mia ci metterei troppo poco quindi preferisco cambiarla, con una moto che sia più adatta a macinare km, finchè la mia tiene ancora un po' di valore.

quindi mi sarei orientato verso un GS 1100, pensavo di prendere un '94 con l'idea di stringere la cinghia per il tempo necessario fino al suo 20° compleanno e poi registrarla d'epoca per abbattere le spese di bollo e assicurazione. in realtà potrei anche guardare un' R100 gs ma non mi fanno impazzire quelle col carenino e soprattutto costano molto di più. io vorrei rimanere sotto i 4000. credo che su un 1100 i km non siano un problema principale, correggetemi se sbaglio, quindi mi andrebbe bene anche un 50000 km... che ne pensate? vi sembra un'idea assurda??

grazie a tutti

[ronny]

io il gs 1100 ce l'ho da sei anni ormai preso a 24milakm ora ne ha quasi 90mila...moto fantastica manutenzione semplice,motore eterno....leggiti il post di ghunter che ne ha macinato oltre 300mila di km con un solo gs 1100...vendi quel cassone e prendine uno come si deve,pressochè eterno

[Luisfico]

ho letto la storia di ghunter praticamente con le lacrime agli occhi, ero emozionato! è stato anche quello che mi ha fatto partire la scimmia :-)