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04-03-2009, 17:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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Quote:
Originariamente inviata da schito.salvatore
C'è di strano che una pompa non deve surriscaldarsi.......
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.... ma surriscalda....
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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04-03-2009, 19:51
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
.... ma surriscalda....
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voglio dire che è sottodimenzionata se surriscalda ed è chiaro che si rompa come è successo a molti ma quello che mi fa incazzare che BMW guarda...e basta. Si è pur vero che le sostituiscono ma sempre le stesse pompe si riromperanno fa pure rima.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-04-2009, 15:54
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2008
ubicazione: piemonte
Messaggi: 108
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Aumenta la produzione............diminusce l'affidabilità,e le Mukke diventano agili Stambecchi (KTM 990) Sabato un altro a sltato il fosso.........non nè poteva più 2 GS 1200 di disgrazia............elettronica,e cambio kaput più volte,forse troppe.................!!!! 
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Prima era R 100 GS-1100 R -1100 GS ora 1150 GS ADV
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07-04-2009, 16:18
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da ben.
non nè poteva più 2 GS 1200 di disgrazia............elettronica,e cambio kaput più volte,forse troppe.................!!!!  
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Racconta, racconta......
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05-03-2009, 17:27
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Salento
Messaggi: 334
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Idem anch'io!!!
sabato 28/02/2009 moto spenta (furbinen), lunedì 02/03/2009 sostituzione sensore pompa carburante presso Tortora moto a Salerno (a cui va un sincero ringraziamento per l'estrema disponibilità e cortesia). Ripartenza e rientro a casa.
La causa del guasto del sensore è da imputare ai lavaggi e comunque all'acqua.
Però una pompa che si surriscalda sinceramente mi mancava!
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VIRTUTE SIDERUM TENUS - R 1200 GS ADVENTURE Alpinewhite
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04-03-2009, 17:06
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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in parte è giusto quello che scrivi tra le case che hai citato che conosco molto bene cambia la percentuale dei guasti e la filosofia commerciale. Solo questo.
P.S. se vuoi te la posso descrivere brevemente
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-03-2009, 19:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Brescia - Rezzato -
Messaggi: 1.062
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Harley Davidson Fatbob la goduriosa detta Tracy
La bracca può dire molte cose
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06-03-2009, 17:15
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2009
ubicazione: FRASCATI (RM)
Messaggi: 70
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Quote:
Originariamente inviata da AstEniA
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..è VERO! non ci avavo pensato, l'"ADVENTURE" sta proprio nel non sapere se tornerai a casa oppure no  
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K1300S: ebbene si, l'ho ricomprata.
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04-03-2009, 22:41
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Trebisacce (cs)
Messaggi: 779
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.....DEVO CHIEDERVI UNA COSA CHE FORSE NON HO LETTO BENE MA IL GS NELL'ANNO PRECEDENDE NON E' STATA LA MOTO PIU' VENDUTA?
DI V-STROM QUANTE NE SONO STATE VENDUTE?
...secondo me è normale che una produzione maggiore abbia più inconvenienti rispetto a una produzione minore.
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05-03-2009, 07:52
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#10
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Guest
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Felice possessore di V-Strom 650 (anno 2006) ma........ secondo voi è normale che dopo 3 anni e 20.000 Km si carbonizza il connettore elettrico delle luci che si trova sotto il serbatoio (e non sono l'unico)?
Preciso il V-strom è ancora nel mio garage in attesa di essere venduta ma con lei c'è anche la mia ADV2009 full.
Differenze? Nulla da levare a V-Strom ma la Suzuki è un bel pezzo di legno mentre la mia ADV è materia viva (però prima il mio portafoglio era vivo e ora mi devono comunicare quando si faranno le esequie).
Purtroppo le cose si pagano compreso l'assistenza e la differenza è abbissale!!!!!!
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05-03-2009, 10:15
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
Messaggi: 657
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
Felice possessore di V-Strom 650 (anno 2006) ma........ secondo voi è normale che dopo 3 anni e 20.000 Km si carbonizza il connettore elettrico delle luci che si trova sotto il serbatoio (e non sono l'unico)?
Preciso il V-strom è ancora nel mio garage in attesa di essere venduta ma con lei c'è anche la mia ADV2009 full.
Differenze? Nulla da levare a V-Strom ma la Suzuki è un bel pezzo di legno mentre la mia ADV è materia viva (però prima il mio portafoglio era vivo e ora mi devono comunicare quando si faranno le esequie).
Purtroppo le cose si pagano compreso l'assistenza e la differenza è abbissale!!!!!!
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Quoto in pieno.  
Sembrava, da quello che diceva Zuk, che le V-Strom erano molto affidabili, ma leggndo le varie esperienze vedo che ha i suoi problemi come tutte le moto del resto.
Violinista per il portafoglio non ti preoccupare che le spese non sono ancora finite, vedrai appena ti assalgono le    
Lamp
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BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
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06-03-2009, 08:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.501
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quoto merk
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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06-03-2009, 17:54
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: Rodengo Saiano (BS)
Messaggi: 253
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Mi dispiace. A me è successo alla petroliera con 89 km. In mezzo all'incrocio fermo come uno stronzo. Un amico è venuto poi a prendermi con un furgone e l'ho portata in BMW che kaiser aveva? Batteria guasta. Magari è solo quello. Mi tocco per te.. Aldo
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06-03-2009, 20:53
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nikom
Mi sono rotto i coglioni.
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Sintetico ed esauriente
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04-04-2009, 16:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: Poggibonsi
Messaggi: 130
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Conclusioni:
Dopo aver fatto un esposto alla BMW Italia e all’Europe assistance Milano in merito ai disagi che mi aveva creato l’ADV 2008, vi racconto cosa mi è successo :
1°)- BMW Italia si scusa del disagio che ha creato la moto;
2°)- Mi pagano il tagliando dei 10.000 Km. fatto presso la concessionaria di Firenze;
3°)- Europe Assistance mi rimborsa le spese da me sostenute “taxi e biglietto tram”;
4°)- Che dire ? grazie BMW.
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04-04-2009, 17:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
Messaggi: 1.656
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Quote:
Originariamente inviata da nikom
Conclusioni:
Dopo aver fatto un esposto alla BMW Italia e all’Europe assistance Milano in merito ai disagi che mi aveva creato l’ADV 2008, vi racconto cosa mi è successo :
1°)- BMW Italia si scusa del disagio che ha creato la moto;
2°)- Mi pagano il tagliando dei 10.000 Km. fatto presso la concessionaria di Firenze;
3°)- Europe Assistance mi rimborsa le spese da me sostenute “taxi e biglietto tram”;
4°)- Che dire ? grazie BMW.
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Niente da dire sul comportamento di BMW a seguito degli eventi da te narrati  . Mi spaventa un pò pensare al dopo garanzia! Ma, per ora, nel mio caso come nel tuo, è fortunatamente ancora lontano.
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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04-04-2009, 20:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Ah, queste pompe che surriscaldano....
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
Ultima modifica di Kilimanjaro; 23-07-2015 a 09:29
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04-04-2009, 22:44
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2008
ubicazione: Bolzano
Messaggi: 77
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Le pompe si surriscaldano perchè c'è poca benzina nel serbatoio. Come motivazione potrà sembrare stupida e incredibile, ma un meccanico BMW m'ha detto chiaro e tondo che è preferibile rimanere in riserva per poco tempo. A causa di questo "difetto" ne cambia un fottio.
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04-04-2009, 23:04
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Alecs
un meccanico BMW m'ha detto chiaro e tondo che è preferibile rimanere in riserva per poco tempo.
Questa è veramente incredibile.
A causa di questo "difetto" ne cambia un fottio.
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Questa mi sembra molto più credibile.....
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05-04-2009, 19:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: San Mo' an riva al Po
Messaggi: 2.382
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se la cosa può consolare i possessori di adv1200..(mal comune mezzo gaudio)..
lunedì scorso sono tonato a casa in treno perchè il cilindretto della frizione della mia adv 1150, dopo appena 35000 km ha pensato bene di andare a farsi f@ttere mentre ero al passo dello Zovallo...e chi è della zona sa che lì sei talmente tra i bricchi che non prende neanche il cell
ps..abito a Torino e la moto è rimasta a Piacenza...
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GS 1250 HP my19 - per i viaggioni
R 100 GS 1988 - l'immarcescibile
R 1200 C 2006 - new entry
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07-04-2009, 08:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Nessuno con il GS std ha avuto di questi probL???
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