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17-03-2009, 23:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
Messaggi: 2.257
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 ?montate anch'io venerdi per 230 eurini ma anche se l'inserimento in curva è + lento rispetto alle Pilot road le ho trovate decisamente performanti...10+?
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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25-02-2009, 15:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.044
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Quote:
Originariamente inviata da rexi
secondo me come profilo e carcassa sono moooolllltttoooo simili alle exp !!!!
e queste ultime come disegno a me piaciono di + !!!
qualkuno le ha provate entrambi ?
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Le differenze che ho notato rispetto alle EXP è nella silenziosità della gomma su strada  e non scalinano.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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25-02-2009, 20:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.783
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Io dico che...
le gomme nuove sono sempre meglio di quelle vecchie, lisce e scalinate che abbiamo appena cambiato...
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Tracer 900 GT causa VDM
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27-02-2009, 14:26
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#4
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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...una cosa che mi sono dimenticato di dire.....è che in qualche occasione, su curve veloci, quasi in uscita di curva, la moto tendeva a raddrizzarsi ed allargare la traiettoria.....leggendo alcuni di voi che hanno le anakee....ho notato che a qualcuno è successa la stessa cosa....forse la gomma???
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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27-02-2009, 15:30
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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27-02-2009, 19:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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oggi me le ha proposte il mio conce .... forseche forse monterò ste pirelli per provare 
adesso ho le EXP e non mi sono trovato molto bene per alcuni versi ... (rumorosità e confort)
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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28-02-2009, 08:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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MAGICHE BATTEL WIND
io ho fatto circa 9000 km con le scorpion Trail, non riesco a piegare come con le BTW e le anakee,ho un senso di ondeggiamento dell'anteriore....
Consigliatemi mca è l'ammortizzatore anteriore precaricato male?
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03-03-2009, 01:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
Messaggi: 1.164
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
MAGICHE BATTEL WIND
io ho fatto circa 9000 km con le scorpion Trail, non riesco a piegare come con le BTW e le anakee,ho un senso di ondeggiamento dell'anteriore....
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magari dopo 9000 km. e' ora di cambiarle..!!??
io le ho da 2500 km. e per ora ne sono molto soddisfatto..
e prima montavo le EXP e anche se molti sono convinti siano simili, per me' invece non sono neanche parenti alla lontana..profilo, tenuta, agilita', discesa in piega hanno un comportamento molto diverso..almeno per me.
__________________
R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS R1300GS
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03-03-2009, 15:57
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#9
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da ROBBY
magari dopo 9000 km. e' ora di cambiarle..!!??
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E perché mai???
Io sul GS le gomme le faccio durare almeno 15.000 km
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Alla ricerca del Sacro Graal
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03-03-2009, 22:51
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
Messaggi: 610
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Quote:
Originariamente inviata da ROBBY
magari dopo 9000 km. e' ora di cambiarle..!!??
io le ho da 2500 km. e per ora ne sono molto soddisfatto..
e prima montavo le EXP e anche se molti sono convinti siano simili, per me' invece non sono neanche parenti alla lontana..profilo, tenuta, agilita', discesa in piega hanno un comportamento molto diverso..almeno per me.
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quoto!!!
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HORNET600,CBR600,CBR954RR,CBR1000RR,GS ADV1200,KTM990R,GS ADV1200 90th,GS ADV1200LC,GS ADV1300TROPHY
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03-03-2009, 15:23
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.036
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aggiungo purtroppo un difetto delle scorpion trail pirelli. L'anteriore si volatilizza sui fianchi in pochi chilometri (ne ho meno di 2000 e il fianco dell'anteriore non penso ne fara' altri 2000....)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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03-03-2009, 19:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
aggiungo purtroppo un difetto delle scorpion trail pirelli. L'anteriore si volatilizza sui fianchi in pochi chilometri (ne ho meno di 2000 e il fianco dell'anteriore non penso ne fara' altri 2000....)
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io ho paura che come sfrutti le gomme te,specie sul gs,ce ne siano pochi altri qui sul forum...
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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03-03-2009, 20:25
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Nord-Nord/Est
Messaggi: 140
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
aggiungo purtroppo un difetto delle scorpion trail pirelli. L'anteriore si volatilizza sui fianchi in pochi chilometri (ne ho meno di 2000 e il fianco dell'anteriore non penso ne fara' altri 2000....)
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Ma tu gratti le pedane? In questo caso concordo con slint.
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" Se non t'importa dove sei, non ti sei perso. "
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04-03-2009, 15:16
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.036
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Quote:
Originariamente inviata da Lusinpiccolo
Ma tu gratti le pedane? In questo caso concordo con slint.
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talvolta le tocco, con le sospensioni buone capita pero' di rado. Non ricordo cosa ha detto slint
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-03-2009, 18:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
talvolta le tocco, con le sospensioni buone capita pero' di rado. Non ricordo cosa ha detto slint
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ho detto che sei uno sgassone MALIDETTOO!
x THE BEAK: in_fabula@libero.it è un rivenditore,chiedi il preventivo,digli che sei di qde,stay tranquy paghi in contrasseggno,gomme fresche
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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28-02-2009, 21:12
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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No, è il posteriore regolato male
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-03-2009, 09:09
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Mansuel anche Ronin ha gli stessi miei problemi con queste gomme..................
li ha risolti adeguando il precarico del posteriore????
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01-03-2009, 09:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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01-03-2009, 09:59
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#19
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
in che modo è regolato male????
è troppo morbito?
troppo duro?
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Troppo "duro", in velocìtà sentiva troppo le asperità dell'asfalto.
Ha risolto definitivamente con una coppia di Bitubo...
Purtroppo il mono del GS lavora bene per i primi 20.000 km poi è ko.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-03-2009, 18:31
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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io le ho testate ieri per quasi tutta l'eroica  passaggi continui dasterrati,ad asfalto..
apparte qualche punto con troppa breccia fine,che mi ha causato molta paranoia,sopratutto perche' ero in comapagnia,sono molto contento di come si sono comportate...
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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06-03-2009, 12:12
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Se cambiassi le gomme ogni 9.000 km dovrei cambiare 4 treni all'anno......
e comunque dovrei portarmi sempre le gomme al seguito per le lunghe trasferte....
e BTW le ho cambiate dopo 20.000 Km le anakee dopo 17.000 ora ho le scorpion e ho fatto circa 9.000 KM.
Devo ancora mettere in atto i consigli di Mansuel....
Poi vederemo
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06-03-2009, 12:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Mansuel io ricordo bene quel pinguino maledetto 
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06-03-2009, 13:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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io ho testato due treni di SCORPION SYNC e devo dire che sono degne delle DIABLO che montavo sulle supersport. le TRAIL non le conosco. certo che su strada a piene pieghe non c'e' paragone con le BRIDGESTONE BW e nemmeno con le ANAKEE. di piu' non so
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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06-03-2009, 13:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
Messaggi: 9.820
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
io ho testato due treni di SCORPION SYNC e devo dire che sono degne delle DIABLO che montavo sulle supersport. le TRAIL non le conosco. certo che su strada a piene pieghe non c'e' paragone con le BRIDGESTONE BW e nemmeno con le ANAKEE. di piu' non so
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Le Trail dovrebbero andare a sostituire le Sync quindi presumo siano superiori o per lo meno equiparabili dal punto di vista "sportivo".
Le Sync sono nate per la Multi ma visto che ormai è a fine carriera opteranno per un prodotto valido sia per le endurone e le motardone da turismo allegro
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07-03-2009, 00:54
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2006
ubicazione: TRIESTE
Messaggi: 273
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Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Le Trail dovrebbero andare a sostituire le Sync quindi presumo siano superiori o per lo meno equiparabili dal punto di vista "sportivo".
Le Sync sono nate per la Multi ma visto che ormai è a fine carriera opteranno per un prodotto valido sia per le endurone e le motardone da turismo allegro
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le ho montate tutte e due ma almeno a mè davano più sicurezza le Sync mai una incertezza in piega
le Trail sono gomme molto valide ma ancora non le ho provate con temperature decenti ma sembrano buone
per il consumo delle Trail non so dirvi niente
per le Sync circa 7-8000 Km di pura goduria
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ex R1200GS MY 2007
ora R1200GS MY 2010
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