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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-12-2008, 16:26
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2008
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
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Cmq il Jet è impegnativo, costa un sacco di soldi, poi devi fare il brevetto di voli, pagare le tasse aeroportuali quando decolli o atterri...
Per avere il Jet bisogna avere tanta tanta Pila...
Che se poi è anche un Jet da guerra...sai il rifornimento munizioni??
Porto d'armi, bombe a grappolo, autocertificazioni...
nooo...vado a piedi...
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Io viaggio nn x andare da qualche parte,ma per andare.Viaggio x viaggiare.
L'IMPORTANTE è MUOVERSI
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13-12-2008, 16:29
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Quando sono in città, e in quella dove giro spesso c'è poco da "camminare", modulare rigorosamente aperto, altrimenti agli incroci non vedi una mazza e rischi davvero la pelle!
Appena predo velocità chiudo la mentoniera.
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13-12-2008, 20:08
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#53
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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13-12-2008, 20:12
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#54
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Bias.......
........proprio per dire......"ma lo sa o non lo sa????"......  
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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13-12-2008, 20:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Maurizio P.
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i Nolan hanno ottenuto l'omologazione dei loro n102 e n103 anche a casco aperto.. e sinceramente a me sembra anche logico
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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13-12-2008, 21:16
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: FERRARA
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Quote:
Originariamente inviata da anto_gs
Io la penso come te.. per non cadere in tentazione infatti ho preso un integrale.
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sono assssolutamente d'accordo con voi ,integrale e stop
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CN250 R1150R nera2001 R1200GS 2010 nero R1200GS RALLY TFT 2018
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13-12-2008, 22:46
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
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Ti straquoto Animal.
Ho sempre sostenuto quanto dici.
La libertà è assolutamente personale. Certo, però se non ti attieni alle vigenti leggi ne "paghi" di tasca le conseguenze.
Ovviamente, come ho letto, il tuo riferimento è giustamente riferito all'America.
Qui, il fatto di portare il casco omologato aperto oppure un Jet è permesso, quindi deve subentrare la predisposizione di ciascuno di noi ad evitare l'autolesionismo...
La stessa cosa l'ho sempre ribadita anche in relazione all'uso delle cinture di sicurezza: se le lesioni subite nell'incidente stradale sono conseguenza del mancato allaccio, ti ascrivo un concorso di colpa risarcendoti parzialmente.
Cosa peraltro sancita da una giurisprudenza ormai consolidata.
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14-12-2008, 01:29
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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14-12-2008, 01:35
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#59
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Peccato che per determinate cose (casco ...cinture di sicurezza....ecc. ecc.) ci sono dei regolamenti e delle leggi......per le sigarette e quant'altro...non c'è una legge che ti vieta di fumare o di ubriacarti .....per cui quello che dici non centra nulla con l'argomento trattato.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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14-12-2008, 11:28
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
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il givi x.01 mi ricorda un casco della mds ( non ricordo il modello ) che aveva la mentoniera staccabile e la visierina parasole in plastica nera: in pratica diventava a jet, integrale , integrale enduro. Comunque ho visto un casco della bmw a jet ma con un tubo in acciaio al posto della mentoniera.
ritornando sull'argomento, mi atterrei alle regole , poi qualsiasi cosa che si fa in piu' per la sicurezza e' tutto "grasso che cola"
Ultima modifica di baikal; 14-12-2008 a 11:56
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14-12-2008, 11:50
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#61
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da torelik
Ti straquoto Animal.
Ho sempre sostenuto quanto dici.
La libertà è assolutamente personale. Certo, però se non ti attieni alle vigenti leggi ne "paghi" di tasca le conseguenze.
Ovviamente, come ho letto, il tuo riferimento è giustamente riferito all'America.
Qui, il fatto di portare il casco omologato aperto oppure un Jet è permesso, quindi deve subentrare la predisposizione di ciascuno di noi ad evitare l'autolesionismo...
La stessa cosa l'ho sempre ribadita anche in relazione all'uso delle cinture di sicurezza: se le lesioni subite nell'incidente stradale sono conseguenza del mancato allaccio, ti ascrivo un concorso di colpa risarcendoti parzialmente.
Cosa peraltro sancita da una giurisprudenza ormai consolidata.
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Il nostro e' un paese di CONTROSENSI ed ESAGERAZIONI . Si vuole vietare il fumo e l'alcool ma una discreta parte degli italiani sostiene che le droghe leggere non facciano poi cosi' male .... Ricordiamoci che c'e' buona parte dell'Italia ( del sud ) che va in moto senza casco e passa pure davanti ai vigili senza che questi li fermino nemmeno . Quindi iniziamo prima dove c'e' anarchia totale ... Altro che caschi modulari aperti !!!
Per ANIMAL : Sei proprio sicuro che se ti rompi la testa in Italia paghi la collettivita' ? Forse se sei un disoccupato e la tua azienda non versa i contributi per l'assistenza mutualistica ! Io ho anche una assicurazione personale contro gli infortuni ( che pago !! ) . Non facciamo demagogia di ogni cosa ...
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14-12-2008, 12:29
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#62
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Va bhè dico la mia.
Io uso solo ed esclusivamente un jet della Nolan anche quando viaggio fouri città. Ho un N102 ma praticamente l'ho uso niente.
Mi rendo perfettamente conto che a livello di protezione sono un bel 50% sotto a molti di voi, ma come a Berghemrader anche a me piace sentire il vento in faccia.
Due volte sono caduto in moto con il jet (una adirittura in tangenziale a 110km/h) e grazie a Dio me la sono sempre cavata benissimo.
SPeriamo continui così.
Usare l'integrale mi da fastidio, non vedo lateralmente, sento peggio.....................insomma non mi piace.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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14-12-2008, 21:44
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Peccato che per determinate cose (casco ...cinture di sicurezza....ecc. ecc.) ci sono dei regolamenti e delle leggi......per le sigarette e quant'altro...non c'è una legge che ti vieta di fumare o di ubriacarti .....per cui quello che dici non centra nulla con l'argomento trattato.....
Animal ti devo riquotare.
Bandit concordo sul fatto che effettivamente in Italia si dovrebbe iniziare appunto dove esiste l'anarchia totale...
Ti ricordo però che se ti rompi la zucca (estremizzo il concetto) per non aver indossato il casco, i costi della sanità ricadranno sulla collettività, indipendentemente dal fatto che tu abbia stipulato una polizza infortuni. Questo contratto è personale quindi inattaccabile da parte di eventuali creditori (terzi, regioni ecc.).
Qualora ci sia un responsabile, ovvero che tu non sia caduto per i fattacci tuoi, ci sarà una rivalsa nei confronti della compagnia assicuratrice -da parte della regione- per i costi sanitari sostenuti. Ma solo in questo caso.
Ed il rimborso "alla collettività" sarà proporzionale al grado di responsabilità ascritto al responsabile...
Mi scuso se sono andato un po' OT in riferimento all'argomento iniziale, ma mi premeva sottolineare che alcuni comportamenti dell'auto/motociclista, più o meno sconsiderati, ricadono sul costo del sistema sanitario e, indirettamente sul danneggiato stesso, quale avente diritto ad un risarcimento del danno patito.
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14-12-2008, 21:53
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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solo escusivamente jet.. anche in viaggi lunghi invernali. l'integrale non lo sopporto proprio, mi mette ansia perche non ho tutto nella visuale e soprattutto non ho il vento in faccia.
a chi tira in ballo la collettività.. e se un giorno qualcuno decidesse che la moto è pericolosa e con tutti gli incidenti che succedono è meglio proibilrle per abbassare i costi della sanità?
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14-12-2008, 21:57
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#65
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
a chi tira in ballo la collettività.. e se un giorno qualcuno decidesse che la moto è pericolosa e con tutti gli incidenti che succedono è meglio proibilrle per abbassare i costi della sanità?
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...E se un giorno tirano la bomba atomica???................... 
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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14-12-2008, 22:00
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Dai giogio, il fatto che tu preferisca il casco jet è una scelta personale e del tutto lecita.
Non banalizziamo però il concetto che ho esposto.
Qui si parla di attenersi alle vigenti norme di legge, non di vietare l'uso di moto, auto, o quant'altro possa essere pericoloso...
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14-12-2008, 22:04
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
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......chiude il forum
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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14-12-2008, 22:07
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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nei brevi tragitti, ( so che non significa un cazzo), uso un arai jet in estate, in inverno shoei multitec sempre chiuso, lo apro giusto appena parto dal garage o per finire la sigaretta ma a passo d'uomo, ho paura degli insetti e la roba in faccia, occhi.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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14-12-2008, 22:14
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Aperto solo a bassissime velocità.
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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14-12-2008, 22:19
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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torelik capisco benissimo il tuo ragionamento pero in italia abbiamo sto sistema che non è ne carne ne pesce che crea una marea di contraddizioni.. ci continuano a imporre regole su regole da rispettare per la nostra sicurezza.. ma uno scemo rimane uno scemo anche con casco integrale, paraschiena, abs e quant'altro.. io voglio solo essere libero di poter decidere liberamente della mia vita e della mia incolumità.. non metto protezioni particolari se non il casco jet ma faccio di tutto per evitare di cadere e avere incidenti guidando sempre prudentissimo..
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14-12-2008, 23:02
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Ok giogio.
Condivido "quasi" tutto soprattutto il fatto che tu ti attenga a comportamenti sempre prudenti.
Ti ho inviato un Mp per chiarirti alcuni particolari del mio pensiero.
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15-12-2008, 10:29
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#72
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
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e quando piove ?
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sognami
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15-12-2008, 11:41
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#73
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-12-2008, 11:44
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#74
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Io lo chiudo quando arrivo dal benzinaio, dal tabaccaio, in banca ecc ecc.....
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K1300s
S1000xr
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15-12-2008, 12:07
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da giogio
solo escusivamente jet.. anche in viaggi lunghi invernali. l'integrale non lo sopporto proprio, mi mette ansia perche non ho tutto nella visuale e soprattutto non ho il vento in faccia.
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e poi ti vengono gli occhietti gonfi, piccoli e rossi che mi fanno tanto pensare male ........   
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Pietro R1100RT Sidecar
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