CHIEDO LUMI ...a voi..che faccio??

[pacpeter]

Comunque invito anche io VintAge a visitare il forum di www.animaguzzista.com ci sono pagine e pagine di interventi di possessori di norge (non di amici dei cugini dei parenti di quello che un giorno l'ha vista passare in paese) che si lamentano e discutono di pregi e difetti (più difetti che pregi a dire il vero )

lo stesso discorso si potrebbe fare se un guzzista leggesse il qde per sapere come va il gs.........
ahahahaha
non lo comprerebbe mai, si scioglie al sole, non si accende, problemi ai freni , cardani rotti, rumorini strani ecc.........
per mille euro : COMPRALA, se ti piace. è pure euro 3 e risparmi di bollo..........
e mi sembra ti piaccia, la hai provata, quindi poche pippe e firma subito

[VintAgE]

la discussione s'è fatta interessante...chi prende posizione a priori è "psicologicamente" interessante...
le moto vanno provate e se, a "pelle" piacciono, non c'è nulla da fare...
se si parla di prestazioni, di Harley io ne ho provate.....non avrebbero senso...eppure...

[Enzofi]

come diceva il poeta: the answer my friend is blowing in the wind

http://mattinopadova.repubblica.it/m...ne=EdRegionale

[perrypa]

Ciao VintAge,
come te ho avuto la ST, come te ho avuto gli stessi problemi nonostante la sostituzione del manubrio e come te farai, per risolverli, ho scelto un modello turistico.
Sono passato alla RT e ti posso assicurare che, utilizzandola tutti i giorni per lavoro, non ho alcuna difficoltà a muovermi nel caotico traffico di Milano: passo negli stessi spazi di dove passava la ST (non uso le borse laterali!).

E' vero che nella permuta con il nuovo (la mia aveva meno di un anno di vita) al conce (questa volta BMW) gli ho lasciato ben più di 1k eurini e, anche prendendo un usato, la situazione non sarebbe stata più rosea.

Sulla scelta della moto, qualunque essa sia, non mi sento di darti consigli. Sei tu che sai cosa ti piace e ti gratifica.
Personalmente, se dovessi acquistare la Norge non mi soffermerei nemmeno tanto a valutare l'eventuale investimento sbagliato. Se è vero, come qualcuno ha detto, che la Norge è invendibile, cosa cambierebbe rispetto all'attuale situazione?

A presto.

[perrypa]

Originariamente inviata da Enzofi

come diceva il poeta: the answer my friend is blowing in the wind

http://mattinopadova.repubblica.it/m...ne=EdRegionale

non spirano venti di primavera anche in germania, però
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=190621

[Ste02]

boh, io coi soldi di uno sputer 400 mi sono preso una pan european 1300 che sempra uscita dal conce ieri.

Sinceramente tra la mia Pan e la Norge ci passano 8 categorie di differenza...

[VintAgE]

..sta discussione si fa altresì lunga...
e noto che gli animi si sono calmati....
..se poi vi aggiungo che, a fabbrica già chiusa, qualche anno fa, comprai un Laverda Ghost Strike 668...che mi dite?
...
una catena incredibile...
sono un tester incredibile..
laverda...ST...Norge...
ditemi se volete consigli su qualche azione...
ma in fondo abbiamo una bella passione

[OcusPocus]

Senti ti propongo sta cosa. Comprati la Norge a 1.000 Euro poi, se non ti piace, te la compro io anche a 1.500, crepi l'avarizia ;-)
Ma dai che la scelta l'hai gia' fatta

[twinfiver]

Originariamente inviata da mototopo1973

io avevo visto (non ricordo su quale rivista) il test sui 50mila km: un disastro.
è successo un po' di tutto, niente di particolarmente grave, ma sufficiente da rimanerci a piedi più di una volta.
e a me rimanere a piedi non piace...

La rivista era in sella, e in verita' la norge ha avuto si dei problemi (plastiche, marmitta , usura frizione), ma non si è mai fermata, mentre l'RT ad Amburgo ha lasciato a piedi il tester per l'EWS.

[twinfiver]

Scusate, mi accorgo solo ora che la risposta è gia stata data.

[VintAgE]

..beh, hai fatto bene a ripetere...
grazie!!

[nossa]

Subito e senza pensarci troppo, non sarà perfetta la Norge ma quando l'ho provata ho avuto impressioni molto molto positive, facilissima da portare per strade curvose, ciclistica e frenata ottime, finiture non eccelse ma come hai detti tu anche bmw è tutt'altro che perfetta... Per la rivendita ....considera che l'ST non mi pare sia richiestissima

[Calidreaming]

Aldo scusa avevo letto di corsa e male il tuo messaggio di prima

poi quotone a pacpeter, se uno dovesse fare affidamento sui forum non comprerebbe mai niente visto che 9 su 10 scrivono solo quelli che hanno problemi mentre quelli che stan bene viaggiano e non si perdono in chiacchere virtuali

eh eh eh

...lo stesso discorso si potrebbe fare se un guzzista leggesse il qde per sapere come va il gs......... non lo comprerebbe mai,...

Secondo me i forum sono proprio il posto dove si possono conoscere i veri difetti delle moto, quelli che nessuna rivista dirà mai, a meno che non diventino proprio palesi tipo EWS.
Se uno sul forum legge che un GS su quattro ti lascia a piedi per uno specifico difetto e che molti altri difetti affliggono lo stesso modello, può decidere di comprarlo ugualmente ma lo fa con cognizione di causa.
Quando io, prima di ricomprarmi un'altra RS stavo facendo indagini per una possibile sostituzione, avevo cercato ad esempio, sul forum della FJR1300 e le lamentele erano veramente poche e generalmente su problemi "non invalidanti", calore, scarsa protezione aerodinamica, uno accusava oscillazioni allo sterzo, ma il forum della meccanica era praticamente immobile. Queste cose si sanno solo dialogando con chi la moto ce l'ha e la usa. E guarda caso un forum serve a questo.

[FabCap]

Caro Aldo,
basta leggere i topic sui difetti delle nuove BMW... che parlare di difetti delle nuove Guzzi...eheheh mi pare un po' azzardato.

Sulla maneggevolezza, ti quoto in pieno. Baricentro basso e angolo di sterzo alto, coppia ai bassissimi... solo BMW ci può, è cosa sua e meglio non confrontare. Ma la Guzzi è troppo bella da guidare

[Motopoppi]

Allora, visto che a Milano dovrebbe uscire la 1200 4V (stanno completando i test in queste settimane) direi che se vuoi puoi aspettare che svendano la 2V che per il tipo di moto che e' ha motore a sufficienza.

Le frizioni Guzzi non durano 20.000 km. Mediamente una frizione dura 80-90.000 km se trattata bene, ma ho visto anche Guzzi con frizioni con 120-130.000 km.

Se ti piace prendila, metti in conto una svalutazione molto elevata e qualche magagna in piu' rispetto ad altre moto.
Risolte le magagne in garanzia non dovresti avere altri problemi.
Almeno cosi' e' stato per la mia EV Touring.

Se cerchi un po' in giro trovi delle ottime offerte ...

[FabCap]

A proposito, su Motociclismo di qualche tempo fa, c'è un confronto diretto BMW R1150R - Moto Guzzi Breva V1100.
Sulla base dell'esperienza personale (provate entrambe), tale articolo è assolutamente rispondente alla realtà e meritevole di essere letto tra chi ha indecisioni tra questi modelli analoghi per il tipo di utilizzo.

[Lapo]

Originariamente inviata da willy_1272

Accettano volentieri le BMW perchè le rivendono meglio delle loro.

La ST??? Sei sicuro di quello che scrivi?? secondo me no...
Io la norge l'ho provato.. schiena rispetto alla tua non ne ha.. finiture si e no equivalenti. di sicuro dopo te la tieni.. come caso mai la ST pero'.
Fatti guidare quindi dalla .
IMHO
Lapo

[Enzofi]

a sfavore della Guzzi c'è il fatto che all'estero il loro servizio d'assistenza è considerato il peggiore sul mercato, insieme al resto del gruppo Piaggio.
Tutti i veicoli si rompono, ed è utile almeno poter contare sull'assistenza e la disponibilità rapida dei ricambi.
Circa Bmw da questo punto di vista ho solo riscontri positivi.

[VintAgE]

..si, effettivamente l'assistenza post vendita non è cosa da considerare aleatoria...
spero che, se la cosa la faccio (devo considerare se riesco a vendere un paio di cose su Ebay...altrimenti non faccio 'na mazza e mi tengo l'ST...i soldi non crescono sugli alberi...), i probabili problemi si risolvano in garanzia...