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Vecchio 24-02-2012, 12:41   #1
Alberto.frz
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ragazzi continuo qui per non aprire un nuovo post...

ho un GS del 2007 e sto cercando di capire come alimentare il tomtom one. ho letto di questo connettore nascosto e credo di averlo trovato. ho fatto un paio di foto per avere conferma che sia proprio quello che sto cercando.

l'ho trovato proprio sotto il manubrio e senza smontare niente. aveva un cappuccio nero tolto per la foto.

adesso il problema è che il mio tomtom si carica con spinotto mini-usb dovrei: acquistare il cavo della bmw per connettermi a questo spinotto e poi saldare i fili a un cavo mini-usb. il lavoro non sembra difficile...qualche altro consiglio o procedo cosi?






ho trovato il cavo su questo sito a 30 euro già compreso di spese di spedizione.
qualcuno di voi l'ha preso altrove?

http://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-A...i-12-Volt.html

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ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
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Vecchio 22-03-2012, 19:49   #2
barand
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ragazzi continuo qui per non aprire un nuovo post...

ho un GS del 2007 e sto cercando di capire come alimentare il tomtom one. ho letto di questo connettore nascosto e credo di averlo trovato. ho fatto un paio di foto per avere conferma che sia proprio quello che sto cercando.

l'ho trovato proprio sotto il manubrio e senza smontare niente. aveva un cappuccio nero tolto per la foto.

adesso il problema è che il mio tomtom si carica con spinotto mini-usb dovrei: acquistare il cavo della bmw per connettermi a questo spinotto e poi saldare i fili a un cavo mini-usb. il lavoro non sembra difficile...qualche altro consiglio o procedo cosi?






ho trovato il cavo su questo sito a 30 euro già compreso di spese di spedizione.
qualcuno di voi l'ha preso altrove?

http://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-A...i-12-Volt.html

Io l'ho acquistato dal mio meccanico a 12,00 €
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Vecchio 15-05-2012, 16:45   #3
Paolo_yamanero
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Ho montato il mio tomtom rider utilizzando l'alimentazione "nascosta" sotto la strumentazione.

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l'ho trovato proprio sotto il manubrio e senza smontare niente. aveva un cappuccio nero tolto per la foto.

Ma non sono impazzito a cercare la femmina dello spinotto presente di serie.
L'ho sostituito con un maschio-femmina ex novo comprato per pochi euro (in vendita dappertutto, preso in negozio ricambi auto)

La corrente in uscita è di circa 14,5 volt.
Ma il trasformatorino del tomtom riesce a portarla a 5 volt.

La settimana scorsa non funzionava più nulla.
Testate le uscite, la corrente arrivava al supporto (che funge da carica) e dà lì non usciva più nulla.
E' saltato un micro fusibile interno.
Sostituito (più che altro saldando un filo sottilissimo) non ha dato più noie.

Resta il mistero di cosa sia successo.

Vi risultano casi nei quali la tensione di uscita abbia dei picchi tali che il trasformatore a 5 volt non riesce a gestirla?

Se salta di nuovo indago meglio e vi aggiorno....
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Vecchio 15-09-2008, 22:01   #4
Hedonism
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c'e' lo spinotto perch' e ' se monti lo Zumo motorrad... ci va anche il tuo
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Vecchio 22-03-2012, 23:26   #5
brusuillis
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Quoto.

Anche io ho acquistato il connettore BMW per collegare il mio Zumo, ancora quando avevo la F800GS, ovviamente compatibile anche con l'attuale ADV e con tutti i modelli con presa GPS.

E' nata per quello, per alimentare il GPS con assoluta sicurezza, non vedo perchè andare in cerca di casini collegandolo direttamente alla batteria.
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Vecchio 23-03-2012, 10:37   #6
Bassman
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...E' nata per quello, per alimentare il GPS con assoluta sicurezza, non vedo perchè andare in cerca di casini collegandolo direttamente alla batteria....
Vero, però, utilizzando una presa standard, puoi collegare qualsiasi altro aggeggio ed anche il mantenitore non BMW senza subire le paturnie del CanBus.
Se poi utilizzi una presa stagna e la piazzi in un posto pratico e nascosto, il fatto che sia collegata permanentemente alla batteria non crea problemi...
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Vecchio 28-04-2012, 09:46   #7
vulcano
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ragazzi recupero questa discussione del mese scorso...io ho montato lo zumo attaccandomi al can bus, tutto benissimo giro la chiave lui si accende, ma quando spengo e tolgo la chiave almeno per 10 min continua ad essere in tenzione!!! ma io ho letto qui dentro che dopo pochissimo dovrebbe spegnersi...però leggendo sul libretto è specificato che la presa sotto la sella e le prese supplementari si disattivano da sole dopo circa 15min dallo spegnimento...in + ricordo che sul gs di un amico sopo 30 sec dallo spegnimento lo zumo si spegneva da solo...
la mia è un 2006 ed ha il sistema di allarme...c'è qualche settaggio da sistemare???? grazie mille
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Vecchio 04-05-2012, 08:34   #8
brusuillis
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Vulcano ti confermo che il mio zumo collegato alla presa gps sotto al faro si spegne dopo 30 secondi dallo spegnimento della moto.

Non mi risulta che le prese rimangano attive per più tempo a meno che il canbus non rilevi qualcosa che sembra essere il mantenitore allora lascia aperto il circuito.

Io avevo un filtro antidisturbo della centralina dell'interfono che provocava questo effetto e le prese non si spegnevano mai.

Quindi zumo sempre acceso... E batteria KO.

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Vecchio 04-05-2012, 10:06   #9
vulcano
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ma sai che ora si spegne dopo 30 secondi anche il mio??? ti giuro che le prime 2 3 volte ci metteva un quarto d'ora almeno...ieri sera poi quando si è staccato mi ha fatto il lampeggio...tutto ok quindi!
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Vecchio 04-05-2012, 10:31   #10
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azz vulcano il tuo zumo legge il forum e si è adeguato ;-)
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Vecchio 04-05-2012, 16:20   #11
vulcano
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guarda non so come sia possibile...
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Vecchio 07-05-2012, 12:54   #12
vulcano
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magna la cosa potrebbe risultare sensata...si spegneva dopo tanto solo le prime volte che lo usavo quindi non era mai stato in carica (era nuovo di pacca) ora che è sempre collegato alla moto è sempre sotto tensione...la tua info arriva da una fonte attendibile???
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Vecchio 07-05-2012, 13:15   #13
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Se fosse così direi che è una figata.

Io non l'ho mai notato, di fatto il mio Zumo è sempre carico usandolo solo attaccato alla moto e mai a batteria, ma la cosa è interessante.

Magna ma dici che è lo Zumo ad avere un circuito compatibile canbus o è il canbus ad adattarsi sentendo assorbimento?

Se così fosse vorrebbe dire che se lascio ad esempio un cellulare in carica, una volta terminata la carica il canbus spegne tutto?

Spero di non aver scoperto l'acqua calda...
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Vecchio 07-05-2012, 16:53   #14
vulcano
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si però cmq come c'è scritto sul libretto dopo circa 15 min la centralina toglie tensione alle prese supplementari per non consumare la batteria...cmq stasera o domani provo perchè ieri e oggi ho staccato lo zumo e ci sto un po "giocherellando" usando le sue batterie..al prossimo spegnimento del gs vediamo cosa succede ed avremo delle conferme!
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Vecchio 08-05-2012, 10:02   #15
vulcano
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boh ragazzi io ci ho provato ieri sera ma mi si è spento dopo un minuto...a questo punto non so cosa pensare...vabbè l'importante è che si spenga dopo poco dai ;-)
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Vecchio 08-05-2012, 10:18   #16
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Dimenticavo, pagato in BMW 12 euri !!!!
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Vecchio 08-05-2012, 12:01   #17
vulcano
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ah si si magna quello è l'importante, cmq fai conto che ci ho giocherellato un po il pomeriggio con il navi scollegato...magari ha fatto in tempo a ricaricarsi...mah misteri dell'elettronica!
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Vecchio 14-05-2012, 14:10   #18
anding
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Vorrei anche io portarmi la presa accendisigari sulla mia R1200R sfruttando la presa disponibile sotto il serbatoio/faro. Quello che vorrei sapere da voi è se dopo aver comprato il cavo devo anche andare in concessionaria per farmi attivare la presa via Can Bus con i loro pc oppure se è già normalmente sotto tensione?
Grazie
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Vecchio 13-05-2012, 20:57   #19
crazyalex82
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preso in bmw 16/18 euro non ricordo di preciso...
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Vecchio 14-05-2012, 14:27   #20
Marvel
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almeno sulla mia era gia alimentata...
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Vecchio 14-05-2012, 14:51   #21
anding
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almeno sulla mia era gia alimentata...
Grazie Marvel
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Vecchio 14-05-2012, 19:05   #22
vulcano
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è gia alimentata, basta che colleghi i cavetti gialli dello spinotto che hai comprato esattamente seguendo lo schema che trovi qui a quelli della presa accendisigari...che non inverti la massa con la tensione :-/
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Vecchio 14-05-2012, 19:59   #23
anding
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è gia alimentata, basta che colleghi i cavetti gialli dello spinotto che hai comprato esattamente seguendo lo schema che trovi qui a quelli della presa accendisigari...che non inverti la massa con la tensione :-/
Ok, thanks Vulcano
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Vecchio 14-05-2012, 20:46   #24
matias
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Sulla mia adv '06 acquistata da un mese, durante il tagliando ho fatto montare dal conce stesso il kit Garmin per zumo e nuvi 510 ... montato sotto chiave, dopo tot secondi toglie l'alimentazione al navigatore ...

sembra tutto ok ma la batteria non dura + di 5 giorni ...

la batteria (exide bmw) che ho trovato nella moto ha credo un paio d'anni ... e vabè ... ma l'ho sostituita con una Okyami nuova ma lo stesso non è durata + di 5 giorni ...

sarò sfigato con le batterie o è come ho letto in giro che il can bus leggendo il leggero assorbimento della basetta del kit Garmin (12v-->5v) non stacca mai?
Potrebbe essere verosimile anche per il fatto che provando a mettere un carica/mantieni batterie non bmw questo riesce a ricaricare senza problemi?
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Dal GSA '06 al GSA '11 ... ora GSA '04 ...
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Vecchio 15-05-2012, 11:07   #25
vulcano
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come non dura + di 5 gg??? cioè dopo 5 giorni che usi la moto non hai + batteria??? non credo che un navi consumi cosi tanto da finirla...c'è qualcosa che assorbe troppo ed in continuazione li ma se il navi è montato come si dice sul post dopo 30 sec si disattiva e non assorbe + niente...
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