Modifica clacson GS - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

rufus.eco · 20-04-2009, 19:16

non ho mai provato a tenerlo premuto di continuo pero' sarebbe bello averne uno piu' forte

20-04-2009, 19:19

prova a vedere se c'e' qualcosa che puo' interessarti in queste discussioni.
ciao

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=clacson

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=clacson

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=trombe

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=trombe

mukka64 · 20-04-2009, 19:23

hai ragione, non è proporzionale alla mole del mezzo, quando suoni non ti considera nessuno

Devo chiedere a Lecco se si può fare qualcosa di poco invasivo

BUGS · 20-04-2009, 19:42

sarebbe bello trovarlo il clacson quando serve!

tuttounpezzo · 20-04-2009, 21:43

Quote:

Originariamente inviata da BUGS

sarebbe bello trovarlo il clacson quando serve!

ti quoto in pieno

b.los · 20-04-2009, 21:48

Quote:

Originariamente inviata da BUGS

sarebbe bello trovarlo il clacson quando serve!

Quant'è vero!!!!!

grezly · 21-04-2009, 12:37

Quote:

Originariamente inviata da BUGS

sarebbe bello trovarlo il clacson quando serve!

Allora per fortuna non sono io che sono diventato imbranato, trovare il clacson è veramente un'impresa

...... il suono arriva poi in un secondo momento

rufus.eco · 20-04-2009, 21:38

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

hai ragione, non è proporzionale alla mole del mezzo, quando suoni non ti considera nessuno

Devo chiedere a Lecco se si può fare qualcosa di poco invasivo

aspettiamo notizie

chrispazz · 20-04-2009, 21:55

Il Nautilus Compact è prodotto qui in Italia (dalla Stebel) e pare essere il top di gamma anche per le moto.
Avevo anche trovato un sito dove c'erano tutte le foto del montaggio su un GS...

aspe'.....cerco....

intanto ho trovato questo:

http://www.youtube.com/watch?v=OurQR...eature=related

http://www.stebel.it/stebel/index2009.htm

LUKINO · 20-04-2009, 22:47

io le ho sostituite immediatamente come sempre su ogni moto...
come anche l'installazione della lampada del faro con una xenon...

...e sempre le trombe bitonali FIAMM AM80S

http://www.fiamm.it/product/productz...=0.13.23&id=21

ciao fioj

Fabio · 20-04-2009, 23:10

Quote:

Originariamente inviata da LUKINO

http://www.fiamm.it/product/productz...=0.13.23&id=21

Lukino, queste si montano semplicemente al posto di quella originale sullo stesso supporto?

LUKINO · 21-04-2009, 15:41

Quote:

Originariamente inviata da Fabio

Lukino, queste si montano semplicemente al posto di quella originale sullo stesso supporto?

Fabio io ti consiglio di lasciare dov'è il cicalino originale ed attaccare il cavetto sulle nuove trombe.

Le puoi fissare con una staffa semplice ad "U" ad un foro che c'è sopra l'ammortizzare all' incirca sul cannotto dello sterzo, nelle fote riesci a capire mooolto meglio.

http://picasaweb.google.it/LUKINOjes...KX8ka7y7uCNXQ#

CIAO

romargi · 21-04-2009, 11:20

Quote:

Originariamente inviata da LUKINO

http://www.fiamm.it/product/productz...=0.13.23&id=21

io le avevo prse per montarle sul vecchi GS ma non ho mai avuto voglia di farlo.
Ora sono sigillate in garage e non ho voglia di sventrare l'ADV nuovo... forse le venderò, se interessano a qualcuno....

firefox74 · 21-04-2009, 12:18

Quote:

Originariamente inviata da romargi

io le avevo prse per montarle sul vecchi GS ma non ho mai avuto voglia di farlo.
Ora sono sigillate in garage e non ho voglia di sventrare l'ADV nuovo... forse le venderò, se interessano a qualcuno....

Ciao carissimo, se non ne fai nulla e mi fai un prezzo buono a me potrebbero interessare!!!

Ciao

asdolo · 20-04-2009, 19:42

Altri link che trattano l'argomento.

http://www.k-bikes.com/forums/showthread.php?t=2270

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=121988

barand · 29-04-2009, 10:14

Ragass,un piacere:
ma sto cacchio di connettore (maschio), per non tagliare i cavi originali per eseguire il collegamento delle trombe, dove lo si può trovare? in concessionaria l'addetto al service non riesce a capire dal loro catalogo nel pc. Sono stato anche in uno sfasciacarrozze molto fornito, in un autoricambi e moto ricambi ma:niet! nada, negot!
In allegato le foto del clacson originale con connettore maschio

http://picasaweb.google.it/robertoes...oreClacsonBMW#

Grazie!
Roberto
P.S. non riesco a evidenziare il link soprascritto in blu (ho dato invio)

asdolo · 29-04-2009, 10:51

Quote:

Originariamente inviata da barand

Ragass,un piacere:
ma sto cacchio di connettore (maschio), per non tagliare i cavi originali per eseguire il collegamento delle trombe, dove lo si può trovare? in concessionaria l'addetto al service non riesce a capire dal loro catalogo nel pc. Sono stato anche in uno sfasciacarrozze molto fornito, in un autoricambi e moto ricambi ma:niet! nada, negot!
In allegato le foto del clacson originale con connettore maschio

http://picasaweb.google.it/robertoes...oreClacsonBMW#

Grazie!
Roberto
P.S. non riesco a evidenziare il link soprascritto in blu (ho dato invio)

si trova dal conce! fagli vedere una foto del ricambio

el_conguero · 29-04-2009, 10:54

http://www.wlamoto.com/indovina-cos-e-1083.html
questo è davvero esagerato
mipare si chiami nautilus

barand · 29-04-2009, 11:18

Grazie "asdolo"
ma questo connettore che hai messo in foto
è per il 1200 o anche per il 1150.
Dico questo perchè l'addetto al service, dice che non sono identici, ha cominciato a ravanare nel catalogo del pc ma non ne è venuto a capo.
O meglio ho dovuto fargli girare verso di me il video e recuparare un codice da lui trascritto come:

83 300 402 344. Può essere questo?
Ciao e grazie ancora
Roberto

asdolo · 29-04-2009, 11:45

mi era scappato che lo stavi cercando per il 1150, quello in foto è per il 1200. (dici che è diverso per il 1150?)
al max se non lo trovi tronchi i fili e li attacchi direttamente al clacson..

barand · 29-04-2009, 12:27

era proprio quello che non volevo fare....troncare i fili

asdolo · 24-06-2009, 20:18

Ecco come lo montato io su un GS 2008

Dato che il cavetto adattatore non l'ho trovato (http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=53)
ho provveduto a scoprire i 2 fili che entravano nel connettore del clacson orginale bosch e attaccare 2 semplici rubacorrente (nella foto in rosso). Quello cerchiato in verde è il supporto del vecchio clacson bosch (che non si reisce a torgliere dato che la vite che l'ho fissa si può svitare soltanto se togli tutto il serba).
Per fissare il Magnum (low tone) ho usato le due staffettine in dotazione e ho sfruttato un foro che era disponibile sul telaietto della moto.
Infine ho provveduto a nastrare il tutto.

Materiale usato:
Stebel Magnum (acquistato su ebay.co.uk dal venditore ekimjudy) prezzo: £12.62 (15.16eu) (con s.s.)
2 rubacorrente regalati dall'elettrauto
2 cavetti e relativi connettori faston regalati dall'elettrauto
bullone + dado e rative rondelle
nastro adesivo

E finalmente ora gli automobilisti ti sentono.

63roger63 · 25-06-2009, 00:20

Comunque sarebbe sempre meglio mettere un relay, alla lunga si può bruciare il pulsante del clacson.

geko · 25-06-2009, 00:28

Quote:

Il vero motociclista non usa mia il clacson!

vero ma se vai in montagna e trovi i deficienti che tagliano le curve cieche magari riesci a cautelarti un po'

asdolo · 25-06-2009, 10:17

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63

Comunque sarebbe sempre meglio mettere un relay, alla lunga si può bruciare il pulsante del clacson.

lo danno come montabile senza relay, sugli altri siti tipo advrider etc. l'hanno collegato direttamente..

proverò a chiedere al mecca che dice. grazie del consiglio cmq