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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2008, 16:01
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#51
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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boh, quando l'hai fatta vedere ad un perito dicci cosa ne pensa.
Cmq chi te lo fa fare a imbarcarti in cause? mandagli una lettera, transerai qualcosa per la spavento, ti daranno due gomme nuove e ti inviteranno in gita nelle loro linee di produzione.
L'importante è che non ti sei fatto un cazz.
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28-06-2008, 16:03
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 336
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R 1200 GS
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28-06-2008, 16:09
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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ma è una exp?
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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28-06-2008, 16:09
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#54
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Forse un cecchino? Il limite è 130 magari dopo i tutor sono passati ai cecchini!
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...Ager
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28-06-2008, 16:20
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#55
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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concordo sulla ipotesi del cedimento della carcassa , anche se mi sembra una cosa veramente singolare che possa essere successo
comunque hai avuto la tua dose di gran culo ......
spero che ti ripaghino per lo spavento
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28-06-2008, 16:27
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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.....ancora un'altro ulteriore imprevisto...
...da non dimenticare quando siamo in sella!!!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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28-06-2008, 16:31
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#57
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Guest
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le gomme in codice velocità H,le danno fino a 160km orari,in cod velocita V 200/210
sicuramnte la casa avrà un ufficio commerciale,dove io mi rivolgerei,,,,,poi dopo le loro risposte in parallelo consigli legali...
fortunato
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28-06-2008, 16:33
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#58
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
.....ancora un'altro ulteriore imprevisto...
...da non dimenticare quando siamo in sella!!!
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e NO è !!!! vabbè che potrebbe succedere a chiunque ........ ma queste cose è meglio pensarle come improbabili al 99,9 %
cazzo io preferisco non pensarci , perchè se ci penso sto a casa
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28-06-2008, 16:40
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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Quote:
Originariamente inviata da ambroeus2003
le gomme in codice velocità H,le danno fino a 160km orari,in cod velocita V 200/210
sicuramnte la casa avrà un ufficio commerciale,dove io mi rivolgerei,,,,,poi dopo le loro risposte in parallelo consigli legali...
fortunato
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dove ha detto che sono in H
le tourance nella misura per l'ADV sono solo in 59V e 69V (ant-post)
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BiemvùFrì
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28-06-2008, 16:44
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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Code-letter kmh mph
B 50 31
C 60 37
D 65 40
E 70 44
F 80 50
G 90 56
J 100 62
K 110 68
L 120 74
M 130 81
N 140 87
P 150 93
G 160 100
R 170 106
S 180 112
T 190 118
U 200 124
H 210 130
V/VB up to 240 up to 149
(V)/(VB) over 240 over 149
W up to 270 up to 168
(W) over 270 over 168
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BiemvùFrì
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28-06-2008, 17:23
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Guardandola bene appare impossibile imputare la rottura ad un taglio, la apertura viaggia anche sotto un tassello senza che quest'ultimo mostri dei segni.
Per fortuna non è uscito dal cerchio, ma la strizza deve essere stata tanta.
Sarebbe davvero importante che tu ci tenessi informati sugli sviluppi, è un guasto molto grave e sapere cosa è successo davvero è importante per tutti noi.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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28-06-2008, 17:35
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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falla periziare!!!!!!!!!!!
un Gommista (nota la G maiuscola) capisce subito se la causa e' strutturale o ci sono cause esterne
bassa pressione velocita' alta etc.... non possono, non devono causare quel danno per nessun motivo.
Vedi quello che ti dice la Metz e sta' pronto con l'avvocato
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R 1150 R
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28-06-2008, 17:39
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Metzeler EXP.
Dove EXP sta per EXPLOSION.
Giochi a parte....lieto che tu possa raccontarlo, è davvero una brutta esperienza. REsto in attesa di sapere, come tutti gli altri, come si evolve la vicenda.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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28-06-2008, 17:49
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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Quote:
Originariamente inviata da willy_1272
Metzeler EXP.
Dove EXP sta per EXPLOSION.
Giochi a parte....lieto che tu possa raccontarlo, è davvero una brutta esperienza. REsto in attesa di sapere, come tutti gli altri, come si evolve la vicenda.
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cazzo le ho appena ordinate........non sarà mica un difetto delle nuove exp!
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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28-06-2008, 17:52
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
Messaggi: 1.065
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........ azzzzarola....... che chiulo che non ti sei fatto niente
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Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Ducati V4 SoloPista + R1200GS Rally
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28-06-2008, 17:57
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
cazzo le ho appena ordinate........non sarà mica un difetto delle nuove exp!
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non vorrei sbagliarmi ma l'EXP, anche se sempre tourance si chiamano, hanno un battistrada completamente diverso... più tipo gomma sportiva che "finto tassellone"
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BiemvùFrì
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28-06-2008, 17:58
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#67
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
cazzo le ho appena ordinate........non sarà mica un difetto delle nuove exp!
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mah,io leggo STEEL!
....penso,credo,mi auspico....che forse,puoi stare tranquillo!!
.....io metterei ANAKE....per non sbagliare
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28-06-2008, 18:00
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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EXP
norm
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BiemvùFrì
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28-06-2008, 18:08
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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ehi, facciamo i seri:
- se la gomma e' stata montata da un rivenditore autorizzato e hai le prove
-se la pressione di gonfiaggio era esatta e hai le prove
METZELER DEVE RISPONDERE E RISPONDERA' DI TENTATO OMICIDIO, ne hai tanti di soldi da prendere secondo me, prendi un bravo AVV, ti aiutera' anche a reperir le prove..... METZELER , ditta straseria, paghera' senza far casino, ne va del suo mercato, e' una cosa grave.
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La vita è bella.
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28-06-2008, 18:11
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#70
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Ma perchè non la finiamo di giustificare questi errori tecnici che fanno le multinazionali e che possono portare alla morte.
Che razza di ragionamento è che una gomma non và bene per una moto "pesante", cosa vuole dire "pesante", che pesa quanti Kg? Le gomme hanno classi di velocità ed indici di portata, all'interno di quei parametri devono poter essere installate su un qualsiasi mezzo.
E' come dire che cade un condominio perchè il calcestruzzo usato è stato colorato di bianco invece che di beige.
Questi (ma anche bmw, audi, fiat, tutti quelli che fanno prove sulla nostra pelle) la devono capire che ingiro c'è gente che non li giustifica più, e che è in grado di capire quando si tratta di un loro errore e non di un caso.
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Scusami tanto, come non detto. Era un mio pregiudizio.
Credevo che si cercasse una spiegazione a quanto successo.
Invece è sempre fondamentale e prioritario mettere sotto accusa le multinazionali.
Io ero rimasto a quanto aveva detto il mio gommista di fiducia.
http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/GommeMetzeler.pdf
Evidentemente oggi tutto ciò non è più vero.
Grazie per avermi aperto gli occhi.
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28-06-2008, 18:12
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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ma da quella foto davvero si capisce che è un'esplosione dall'interno?
mi sa che ho un monitor scadente..
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BiemvùFrì
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28-06-2008, 18:38
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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Ezio
fa fede quello che e' scritto sul libretto.
sarebbe interessante saperlo.
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R 1150 R
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28-06-2008, 19:21
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
Messaggi: 838
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mamma mia guardando quel pneumatico mi viene in mente quando sulla autostrada della Cisa mi è scoppiata la valvola della camera d'aria del lc4 , eravamo in due piu bagaglio , come ho fatto a non cadere non lo so , sono riuscito ad accostare un po bruscamente ma tutto bene , ringrazio il " cielo " e la piccola esperienza che ho in guida off road , da allora su stada mi sono detto solo tubles , cazzo cazzo cazzo !!!!!
si rischia la pelle x una fottuta gomma !
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GS 1150 ADV 05 la titanica
KTM 640 ADV 99 la cammellona
VESPA 125 63 la storia
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28-06-2008, 19:47
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#75
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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sicuramente era già difettatata.....a me è esplosa una camera d'aria molto peggio.......almeno con i tubless ci si salva
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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