Morini Granpasso

[Enzofi]

ormai anche in campo motociclistico lo stile predomina sui contenuti tecnici.
auto tutte uguali, moto tutte uguali. Lunga vita al boxer

[diavolorosso]

Ma il gruppo ottico dov'è ? Hanno messo solo i faretti ...

[Aristoc@z]

[brontolo]

Se non fa la fine della Amazonas, son contento......

[Alvit]

Se son rose...... l'unica mia perplessita': ma ha ancora senso fare oggi moto con cilindrata superiore a 1000cc ?

[Aristoc@z]

me lo chiedo spesso, proprio perchè ho due moto di 1200 cc

certo che la piacevolezza di una grande coppia..............

[Alvit]

Lo so ma da qualche parte bisognera' pur cominciare

Comunque c'e' modo di avere un link dove sentire il rombo della granpasso?

[Aristoc@z]

not yet

ma la sorellina non è male: http://it.youtube.com/watch?v=2gTVODEbLck

[Alvit]

Not bad at all

Un'altra considerazione: non capisco gli scarichi alti e sotto il c@lo!
Li capisco su una moto da fuoristrada per eventuali guadi ma una da strada per fare che? per non parlare dei pesi in alto poi se vogliamo scimmiottare le moto pistaiole...sto zitto!

[diavolorosso]

sembrerebbe ormai far parte dell'italian style ... sic!

[Rafagas]

a giugno le consegnano ai concessionari; oggi mi sono prenotato per provarla

[omega1]

Le borse sembrano posticce!

voglio ma nn posso,tutti scimiottano mamma BMW,ma la mukka è "inarrivabile"""poi..servizio assistenza?? cè gente ke sta acora aspettando i pezzi della Benelli(quella con le eliche se nn erro).....

Originariamente inviata da Aristoc@z

not yet

ma la sorellina non è male: http://it.youtube.com/watch?v=2gTVODEbLck

Avendo lo stesso motore anche se modificato posso dire che i brividi li ho soprattutto quando chiudo il gas, brooooooommmmmm, il Termignoni si fa sentire
Per la Granpasso spero che abbassino la soglia di entrata in coppia che nella mia è a circa 3.200-3.500 giri, certo che quando entra ci si deve aggrappare al manubrio.
Ricordo ai dubbiosi che ora la Morini offre TRE anni di garanzia, non due come da legge e che il servizio di soccorso stradale è compreso.
Nella mia il primo tagliando è a 1.500 km, i seguenti ogni 10.000.
Lubrificazione e controllo tensione catena ogni 800 km.
Consumo olio: ora sono oltre i 1200 km., consumo olio (ed è in rodaggio!): zero........
Per non parlare del fatto che la Granpasso monterà Ohlins (dice niente questo nome?) e Marzocchi da 50 davanti, non come qualche altra marca che monta ammo che dopo poco è meglio cambiare.
L'aspetto a gloria, proverò e.....chissà.....

[Aristoc@z]

catena ogni 800???

azz....ogni giro e mezzo che facciamo.

x Alvit:
i terminali sotto sella sono, secondo me, una delle poche innovazioni estetiche degne di nota degli ultimi 20 anni, Certo il peso si sposta in alto ma è:

molto bello vedere ruota e magari monobraccio liberi
orribile vedere terminali cannone tipo GTR o serie K1200 o FJR

Originariamente inviata da Aristoc@z

catena ogni 800???

azz....ogni giro e mezzo che facciamo.

Anch'io venendo da sette anni e mezzo di cardano avevo qualche dubbio: dopo 1.200 km devo ancora tirare la catena perché è ancora alla giusta tensione (la si misura con due ditine se poi si usano dei guanti non si sporcano pure quelle....) e l'operazione di ingrassaggio dura 5 minuti, meglio se fatta al ritorno dal giro così che quando la si va a riprendere il solvente è evaporato del tutto e non schizza nemmeno una goccia anche se il grasso che si usa adesso è molto più adesivo di una volta.
In pratica: non rimpiango il cardano.

[63roger63]

...e io non rimpiango la catena, anzi!
Con viaggi di 5/6.000 km, soprattutto se trovi acqua, e la trovi, ti devi preoccupare di tenerla sempre ingrassata. Non è bello girare sembrando di essere un cingolato , senza tener conto che c'è il rischio di rottura o che ti salti se è troppo lenta .

[bim]

se per parlar male della granpasso dobbiamo dire che c'ha la catena.....
ciao
bim

[Viggen]

Il design del frontale è bello, sono i fari che sono orrendi...

[nossa]

Originariamente inviata da Alvit

..... ma ha ancora senso fare oggi moto con cilindrata superiore a 1000cc ?

IMHO se proprio vogliamo....la domanda giusta sarebbe, ha ancora senso fare moto con più di 80-100 CV?

[Rafagas]

se viaggi in 2 carichi, direi di si; 100/110 cv sono il livello ideale secondo me, per avere un bel tiro sempre..........ma sotto i 120 kmh

[uccio63]

....meglio da dietro che di lato.... a cavalleria mi che è quella che ne ha di più...

[Aristoc@z]

i cv sono un falso problema e penso sia anche un pò lapalissiano dirlo..

se devono essere la misura della demenza di chi guida, del peso eccessivo, dei motori inefficienti, del consumo delle gomme.....allora troppi cavalli (con troppa coppia..) non servono

[uccio63]

sono d'accordo che i cavalli sono un falso problema...la mia era solo una curiosità sul fatto di come continuino ad aumentare... basti pensare che la 800gs ha gli stessi cavalli del 1150 (85)...chissà in futuro dove arriveremo...

[Enzofi]

a breve tutti i veicoli saranno dotati di auto limitazione delle potenze.
Il dispositivo si chiama benzina a 2 eur / lt e sarà attivato direttamente dal polso o piede del guidatore, senza intermediazione dell'elettronica.
Notato come in autostrada si corre sempre meno ?