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Vecchio 29-03-2009, 18:26   #1
104
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se fossi in italia sarei interessato, ma stando qua per almeno altri due, forse tre, inverni non saprei cosa farmene (non c'è modo di andare in moto...); comunque volevo far presente che un amico ha sfondato uno dei martinetti azionatori del parabrezza, sforzato dall'aumento della pressione dell'aria; il conce glielo ha cambiato in garanzia perchè il para maggiorato era quello della bmw, ma se fosse stato wunderlich o isotta o... chissà!
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Germano

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Vecchio 30-03-2009, 01:20   #2
perrypa
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se fossi in italia sarei interessato, ma stando qua per almeno altri due, forse tre, inverni non saprei cosa farmene (non c'è modo di andare in moto...); comunque volevo far presente che un amico ha sfondato uno dei martinetti azionatori del parabrezza, sforzato dall'aumento della pressione dell'aria; il conce glielo ha cambiato in garanzia perchè il para maggiorato era quello della bmw, ma se fosse stato wunderlich o isotta o... chissà!
Questo particolare è assolutamente da tenere in considerazione!!
Sicuramente i martinetti hanno una potenza che riesce ad alzare il parabrezza in movimento solo se la resistenza dell'aria non supera un certo limite.
Un parabrezza maggiorato, wunder - secdem - isotta, a velocità alte sicuramente richiede uno sforzo maggiore.
Allora bisogna tenersi l'originale fino alla scadenza della garanzia
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Paolo
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Vecchio 30-03-2009, 01:34   #3
Knarf
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Ammetto di averci fatto un pensiero sin dall'inizio e mi sono regolato di conseguenza indipendentemente dall'originale e/o maggiorato.
Non dico sempre sempre (normalmente non sono paranoico) ma cerco di azionare il parabrezza in "salita" non a velocità elevate.
Penso che sostituzione in garanzia o no tutto "l'ambaradan" possa solo che ringraziare.
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Vecchio 29-03-2009, 19:13   #4
ZioTitta
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...Particolare da non trascurare !
Pero', non mi pare che BMW ne commercializzi uno originale...
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Vecchio 30-03-2009, 00:27   #5
104
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...Particolare da non trascurare !
Pero', non mi pare che BMW ne commercializzi uno originale...
credo che tu abbia ragione, intendevo dire che glielo aveva montato il conce, molto probabilmente un wunderlich che a conti fatti è come se fosse un "ricambio originale bmw"...
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Germano

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Vecchio 29-03-2009, 20:25   #6
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Io sono alto 1.87,ho appena montato l'isotta, ma non si può tenere tutto alzato perchè ti risucchia in avanti. buona invece la protezione laterale delle spalle. In effetti rispetto all'originale è 8cm più alto, ,ma solo nel mezzo dove l'originale è svasato, e un paio di cm ai lati,mentre lateralmente è più largo di tre cm. per parte.
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Vecchio 30-03-2009, 12:39   #7
Kap69
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Montato anche io l'isotta fumè, tutto alzato risucchia in avanti anche me, ma ripara bene fini a 140/150 solo uno spiffero sul casco ma io non faccio testo sono una giraffa....
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Vecchio 30-03-2009, 13:34   #8
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Vecchio 30-03-2009, 14:54   #9
Kap69
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Vecchio 31-03-2009, 22:11   #10
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Qualcuno sa dirmi quanto è alto da terra l'rt, sul cavalletto centrale, con il parabrezza originale tutto alzato? Sto facendo paragoni con l'isotta...
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Vecchio 10-07-2009, 22:00   #11
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Fate attenzione nel cambiare il parabrezza se portate spesso la passeggera!
Io ho preso lo z-tencik grande ma la consorte non lo sopporta perche'
dice di avere un forte vortice alla testa che invece non ce' con l'originale.
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Vecchio 11-07-2009, 16:24   #12
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....Quindi dopo l'originale, il Wunderlich ed il Secdem sono approdato a questo "California Scientific", ........
Come si comporta con le turbolenze passeggero? Ovviamente non considerando le fagiolane mangiate dal conducente....
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Vecchio 14-07-2009, 02:06   #13
daniele1341
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Mi avete convinto, ho comprato questo misura intermedia... appena arriva vi dico


http://www.calsci.com/motorcycleinfo/R1200RTprod.html
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Vecchio 14-07-2009, 02:12   #14
TheBoss
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ti dico che hai fatto bene, in anticipo!
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Vecchio 10-08-2009, 15:45   #15
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Ordinato anche io oggi la misura intermedia ... sono alto 1,81 spero di non aver fatto la cappellata :-)

Prossimo step la sella personalizzata (piu' comoda) ... pero' aspetto di vedere a fine anno come sara' il nuovo modello di RT ..
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Vecchio 10-08-2009, 20:13   #16
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http://clearviewshields.com/shop/pro...ds_27dff57.jpg io mi faccio questo per l'invero cosi' non risucchia niente...mi fa' impazzire questo parabrezza...e' bellissimo anche se costa come la moto e ha tempi di produzione da gioielleria bulgari.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 10-08-2009, 21:07   #17
ZioTitta
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Dove lo prendi, mon ami ?
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Vecchio 10-08-2009, 23:53   #18
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Ora, magari brutta no... Certo, preferivo la linea piu' tondeggiante della 1150 a quella spigolosa della 1200, ma anche questa ha un suo fascino...
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Vecchio 11-08-2009, 01:51   #19
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Qualcuno ha provato il Nedplex? E' olandese, non sembra male. Ho mandato una mail e lo vende a 159euro spedito, uno di 64cm ed un altro di 72 con spoiler bombato nella parte terminale superiore. Il prezzo è buono...
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Vecchio 11-08-2009, 09:13   #20
cecco
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Mi sembra simile al Secdem:
http://www.nedplex.com/catalog/produ...products_id=91
però é la prima volta che lo vedo.
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Vecchio 30-08-2009, 01:51   #21
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Ciao,

Mi e' arrivato il famoso cupolino della california scientific. misura L

Grande acquisto ! risolto definitivamente il problema della protezione.
Quando ho comperato la RT la usavo con tutto il cupolino abbassato perche' alzato mi faceva schifo ... poi con il tempo ho preso l'abitudine di alzarlo sempre di piu' e ultimamente viaggiavo quasi sempre con il cupolino tutto alzato.

Con questo nuovo posso alzarlo anche solo un 15% e andare a 150 in tutto confort.

Se devo proprio segnalare un difettuccio, fa un leggerissimo sibilo a certe velocita' dovuto sicuramente alla feritoia triangolare che possiede. In ogni caso e' un sibilo veramente irrisorio.

Ciao
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max7000 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2009, 21:56   #22
red_greens
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Max700,

per informazione tu quanto sei alto? Io sono 1.88 e sono intenzionato a prendere un parabrezza che finalmente mi ripari dall'aria al contrario di quello standard. Posso chiederti quanto hai speso in totale includendo i costi di trasporto e di dogana?

Ciao e grazie.
Stefano
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Vecchio 03-09-2009, 09:08   #23
ledzeppelin62
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Salve a tutti, vorrei cambiare anch'io il parabrezza della mia R 1200 RT, sono d'accordo con NICOPILOT, il Nedplex non è male, unica perplessità, lo spoiler superiore bombato non è che distorce la visuale e con il parabrezza abbassato tel o trovi proprio davanti agli occhi? Io sono alto o basso (dipende dai punti di vista) 1,75.
Pareri?
Grazie.
Giorgio
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Vecchio 03-09-2009, 14:17   #24
ledzeppelin62
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Scusa Cecco l'hai poi montato il SECDEM sulla tua R 1200 RT, se si come và?
Per l'acquisto del SECDEM bisogna rivolgersi all'importatore di lecco Trophy?, potrei anche andarci in moto me è relativamente vicino.
Grazie.
Giorgio
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Vecchio 03-09-2009, 16:32   #25
cecco
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Ancora ho su il Calsci. In realtà, come dicevo giorni fa chiacchierando con un amico, siccome mi piace zazzicare con accessori e optional vari, poco alla volta finisce sempre che tra selle, parabrezza e trappole varie di tutti i tipi, metto insieme l'equivalente di una seconda moto a pezzi in garage...
Così adesso ho tre parabrezza: l'originale (che rimonterò quando do via la moto, spero più tardi possibile), il Calsci (che uso ora con il caldo) e il Secdem (che ho deciso di montare appena cambia stagione, essendo il più protettivo). Alla faccia della crisi, ma d'altra parte se non ci si diverte un pò con questi gocattolini...
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