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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2008, 15:02   #1
bruno
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ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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Ho iniziato ad utilizzare l'effetto giroscopico dopo la lettura di questo post qualche mese fa' e ammetto che ora guidare è ancor piu' facile e divertente!
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Vecchio 14-10-2008, 15:30   #2
LafelliFe
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Ho la moto da poco più di un anno ma questa cosa (un'amico andando in pista me l'aveva venduta per buona...) la facevo con il cinquantino e funzionava!!!
Immaginate quante prese per i fondelli mi sono assicurato con questa teoria applicata al 50ino!!!??? Allietare le serate degli amici con una teoria balenga non è simpatico... La mia credibilità di centauro è scomparsa ancor prima di aver la moto!!! Un fenomeno!
Per Gianpa74, curva a destra, pieghi a destra ma... spingi con il palmo sulla manopola destra (e non la tiri verso di te) e la moto scende, scende, scende che quasi non t'accorgi.
Per Gianpa74, curva a sinistra, pieghi la moto a sinistra ma... finisci la frase cosi vediamo se il concetto è stato reso fruibile!!!
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Vecchio 14-10-2008, 15:42   #3
LafelliFe
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più di un anno ma questa cosa (un'amico andando in pista me l'aveva venduta per buona...) la facevo con il cinquantino e funzionava!!!
E meno male che mi chiamano dottore...:crybaby :
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Vecchio 14-10-2008, 15:48   #4
LafelliFe
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Vecchio 14-10-2008, 19:09   #5
marcortn
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Registrato dal: 18 Nov 2007
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Mah, inconsciamente io c'ero arrivato ma non avevo compreso il meccanismo.

In pratica mi sono sempre accorto che se in una curva rilassavo il braccio ed il polso dal lato interno la moto piegava più facilmente.

Io me lo spiegavo pensando che inconsciamente io irrigidissi il braccio interno e qindi non consentissi allo sterzo di chiudersi, invece il rilassamento aiutava lo sterzo a raddrizzzarsi grazie all'effetto giroscopio della ruota.

Quando invece il trucco me lo ha spiegato un amico di QdE durante la cena di luglio a Roma mi si è spalancato un orizzonte fino ad allora ignoto.

Avendo coscenza del meccanismo lo riesco a sfruttare a fondo e con soddisfazione.

Dellla serie: "non si finisce mai di imparare".

Comunque se fai un corso di guida sportiva è una delle prime cose che ti spiegano anche perchè la maggir parte di noi ignora l'esistenza di un simile meccanismo.

Ciao.

Marco.
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