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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-05-2008, 18:16   #51
ikes
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si, indubbiamente il suzuki ha prestazioni superiori..su questo non c'è dubbio

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Vecchio 13-05-2008, 20:42   #52
SUPERBET
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Anche io, oltre alla Rockster, ho un tmax che uso tutti i santi giorni.
In città lo scooter è molto ma molto più comodo della moto, poi il tmax non dà la sensazione "vasca da bagno" classica degli scooteroni: ha un'ottima tenuta di strada nonchè degli ottimi freni e quindi lo ritengo molto più sicuro di un Sh, un Silver Wing... ecc.

Con lo scooter ho la comodità di non dovermi portare il casco appresso; la comodità di fare un pò di spesa e metterla sotto la sella; un riparo dalla pioggia maggiore di quello di una moto (ho anche la copertina del tucano urbano)... e tanti altri pro.

La moto in città la uso poco, infatti le precedenti le ho vendute proprio perchè non le usavo mai... e sicuramente la Rockster avrà la stessa sorte. Per il momento me la godo nelle uscite del week end.
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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Vecchio 13-05-2008, 20:51   #53
calabronegigante
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TMAX?

.......N O C O M M E N T
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Vecchio 13-05-2008, 21:25   #54
Ailait
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per lavoro e spostamenti fino a 50 km io suo la ottima vespa 250
a mio avviso la cilindrata migliore (poi per il fisco diventa bene di lusso.....)
fino a 33 km/l
manegevolezza mostruosa e raggio di sterzo pauroso, in pratica ruota su se stessa, un mostro
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sono un fermo in movimento
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Vecchio 13-05-2008, 21:34   #55
Enzofi
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niente (o quasi) contro gli scooter. Basta che se ne faccia un uso consapevole, per quello che sono. Dei veicoli utilitari che servono per trasportare persone e cose in ambito urbano. Sono sicuramente pratici e comodi.
Peccato che spesso, soprattutto i maxi siano usati da cerebrolesi da campo di rieducazione.
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Vecchio 14-05-2008, 07:22   #56
nossa
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Arridaie possesori di moto/motociclisti, salutanti/non salutanti, scooteristi/Tmaxisti, rukkisti/bmwisti doc, gore-texisti/membranisti generici...

Ci fosse la moto ad alcool avremmo anche gli alcolisti/benzinisti, gli imbenzinati ci sono sempre stati
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Vecchio 14-05-2008, 10:09   #57
pm1964
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Ho appena venduto un T-Max che usavo per andare allo stadio. Era fico ma non me ne fregava niente: se l'è comprato uno de Frosinone che se l'è venuto a prendere con un camion rosso. Mi ha telefonato: è contento e io sono contento per lui. Sono motociclista da tutta la vita (la mia prima Honda, un 125 Cbx, è del 1980), non mi sentivo da meno quando guidavo il T-Max, o quando ho attraversato il deserto, o con l'Xt o col Gs. E manco con la Vespetta. Ma io so' così, non riesco a essere ortodosso.


E poi sul salutare: una mela è salutare.
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Vecchio 14-05-2008, 13:57   #58
fedro
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nel senso che su un Burgman ti sembra di essere seduto su una poltrona del salotto a dieci cm da terra, tutto morbidoso e con un'impostazione di guida non proprio da mezzo a due ruote.. Sul T max la guida è molto, ma molto simile a quella di una moto, vuoi per la posizione di guida, per la ciclistica (telaio a diamante, motore spostato in avanti e sospensioni di tipo motociclistico con mono posteriore e forcella da 41 con doppia piastra all'anteriore) e per le gomme, che hanno cerchio da 15 dietro e 14 davanti. Qualsiasi altro scooter ha invece il motore oscillante posteriore legato alla sospensione, ruote invertire, ovvero più grande davanti e più piccola dietro, e posizioni di guida molto simili a quella della poltrona del cinema..
il nuovo Tmax ha forcella da 43 ed entrambi i cerchi sono da 15
Ci sono anche altri scooter che hanno entrambe le ruote dello diametro....
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Vecchio 14-05-2008, 14:07   #59
fedro
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Per me lo scooter ha senso fino ai 300 - 350 cc, poi diventa una via di mezzo un pò assurda...
Forse, ma forse, l'unica eccezione è il Tmax perchè ha un gran telaio e ciclistica molto efficente... ma invece tutti gli altri maxi

Se uno usa un motoveicolo a due ruote in città penso che lo scooter sia molto meglio rispetto ad una moto: più maneggevole, più snello, più leggero, più capacità di carico anche senza bauletto, casco sottosella, ecc....
Se poi viene usatto tutti i giorni anche per lavoro allora penso che lo scooter sia d'obbligo...
Per tutto il resto va meglio la moto!
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Vecchio 14-05-2008, 14:57   #60
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si fedro, ma mi riferivo a quello che ho (versione 2004-2007)
Di maxi scooter con ruote da 14-15 ant e 15 post. non ne conosco...(io)
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Vecchio 14-05-2008, 15:47   #61
giez70
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Se poi viene usatto tutti i giorni anche per lavoro allora penso che lo scooter sia d'obbligo...
Per tutto il resto va meglio la moto!
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ho fatto una piccola esperienza di 3 mesi su di un maxi-scooter...
non ho mai rimpianto per un solo momento di averlo venduto...anzi, ho il rimpianto di averlo preso...
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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Vecchio 14-05-2008, 15:50   #62
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Ma che cosa serve un MAXI scooter in città?
Curiosità...
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 14-05-2008, 15:57   #63
giez70
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non lo so...io in città (roma) usavo vespa 50...semplicemente perfetta!
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Vecchio 14-05-2008, 16:09   #64
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Il C1!!!!! il C1 200cc e sai cosa bevi...
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Vecchio 14-05-2008, 16:38   #65
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Ma che cosa serve un MAXI scooter in città?
Curiosità...
la risposta la conosco ma probabilmente non è gradita a tutti. Pazienza
Hanno lo stesso scopo dei SUV.
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Vecchio 14-05-2008, 16:51   #66
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Vero...stesso utilizzo dei SUV, ma il SUV lo usi nel we, mentre mi sembra che parecchi per il we usino la moto...quindi...boh
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Vecchio 14-05-2008, 17:26   #67
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Ma che cosa serve un MAXI scooter in città?
Curiosità...
Per chi abita a Roma il T-Max serve ad attraversare velocemente una città che tra Corso Francia e l'Eur ci sono venti chilometri. Pensando che tutti e due i posti citati sono considerati da chi ci abita quasi centro. E il cui raccordo, ormai tutto interno alla città, è lungo 70 chilometri. Con la Vespetta, che ho, non viene benissimo...

A Gualdo Tadino ovviamente è diverso. Però se da Gualdo Tadino devi andare a Osteria del Gatto...
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Vecchio 14-05-2008, 17:53   #68
ikes
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Vero...stesso utilizzo dei SUV, ma il SUV lo usi nel we, mentre mi sembra che parecchi per il we usino la moto...quindi...boh
ma non si era detto che il suv delle moto era il Gs 1200 ? ;o))
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Vecchio 15-05-2008, 09:16   #69
fedro
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uso tutti i giorni la moto...
ho fatto una piccola esperienza di 3 mesi su di un maxi-scooter...
non ho mai rimpianto per un solo momento di averlo venduto...anzi, ho il rimpianto di averlo preso...
personalmente quando lavoro in centro, per alcune settimane all'anno, trovo scomodissima la moto per vari motivi: le scarpe (da ufficio...) che si rovinano col cambio, scarsa maneggevolezza, sporco nei vestiti (ho rovinato dei pantaloni nuovi con del grasso...), peso, ingombro, capacità nulla di carico (a meno di mettere enormi borse laterali...), non possibilità di mettere il casco sottosella (indispensabile per me che vado in più uffici durante la giornata)...
Secondo me in città un bel scooter è nettamente avvantaggiato rispetto ad una moto, soprattutto appunto se viene usato per lavoro....
Per tutto il resto la moto invece è impareggiabile!
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Vecchio 15-05-2008, 09:40   #70
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Per chi abita a Roma il T-Max serve ad attraversare velocemente una città che tra Corso Francia e l'Eur ci sono venti chilometri. Pensando che tutti e due i posti citati sono considerati da chi ci abita quasi centro. E il cui raccordo, ormai tutto interno alla città, è lungo 70 chilometri. Con la Vespetta, che ho, non viene benissimo...

A Gualdo Tadino ovviamente è diverso. Però se da Gualdo Tadino devi andare a Osteria del Gatto...
Sicuramente hai ragione. Ma tra un 500cc bicilindrico che beve come una moto e un 50cc 2T ci sono parecchie cilindrate più intelligenti.

Come ikes ha detto il suv è il gs, infatti lo si utilizza come un suv volendo

Ma alla fine il succo è unico...il tmax è il gs degli scooter. Alcuni lo comprano per le prestazioni, alcuni per la comodità, alcuni solo perchè fa figo
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Vecchio 15-05-2008, 11:14   #71
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Io sono allora il prototipo perfetto: ho un Gs, avevo un T-Max e ho una Lexus 300 Rx.

Il problema adesso sono Xt e vespa...
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Vecchio 15-05-2008, 11:17   #72
giez70
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fedro, come al solito la faccenda è piuttosto personale...
io arrivo da fuori ed entro in milano...A/R sono 85 km circa...la moto la trovo molto comoda, molto più di uno scooter...
ma, dovessi stare solo in città, come mi è successo quando vivevo e lavoravo a roma, sceglierei uno scooter (ma 50c.c...non mi servirebbe più grande...)
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Vecchio 15-05-2008, 11:27   #73
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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ma basta con sti cosi a due ruote buoni solo a svincolare il traffico, ancora ne parlate???
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 15-05-2008, 11:32   #74
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Io sono allora il prototipo perfetto: ho un Gs, avevo un T-Max e ho una Lexus 300 Rx.

Il problema adesso sono Xt e vespa...
Sei il PROTOfighetto

Maronna, bella la Lexus...però mannaggia tra il tmax e il jippone me stai a consumà tutta la benza del texas!

si scherza nè
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Vecchio 15-05-2008, 11:33   #75
"Paolone"
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A cosa serve la versione ADV del GS posto di aver capito a cosa serve una GS std?
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