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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-03-2008, 20:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da gio x
Ah ecco ora capisco perche' Stoner andava forte!
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non mi sembrava tanto fermo alla prima uscita di quest'anno...
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R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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30-03-2008, 20:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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la ricetta per riportare la motogp al livello di divertimento di qualche anno fa?
via tutta l'elettronica, cilindrata di nuovo a 1.000 e riduzione dei costi per permettere a nuove squadre di entrare in competizione.
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30-03-2008, 20:56
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Enrox
la ricetta per riportare la motogp al livello di divertimento di qualche anno fa?
via tutta l'elettronica, cilindrata di nuovo a 1.000 e riduzione dei costi per permettere a nuove squadre di entrare in competizione.
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100%
Non si vedono più "virgole" nere sull'asfalto e tutti i piloti sono sempre più livellati dall'elettronica. Tra un po' ci si limiterà solo a frenare e accelerare!!!!
Io rimpiango i tempi di Schwantz, Raney, Gardner &C!!!!!
Il primo è sempre stato il mio idolo!!!!!!   
Chi si ricorda la caduta di chili e doohan nel 90???
http://it.youtube.com/watch?v=lUAB-5q7tF4
senza controllo trazione bisognava aprire il gas con mooooolta attenzione.... 
ed era questione di manico avere la giusta sensibilità per aprire prima degli altri senza mettersi la moto per cappello!!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-03-2008, 21:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
ed era questione di manico avere la giusta sensibilità per aprire prima degli altri senza mettersi la moto per cappello!!!!! 
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se pensiamo che Pedrosa e Hayden in partenza grazie all'elettronica si bevono tutti quando invece sappiamo benissimo che Pedrosa in partenza e' sempre stato una mezza calzetta... al punto di mettersi appunto la moto per cappello lo scorso anno mentre provava le partenze...
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31-03-2008, 17:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
100%
Non si vedono più "virgole" nere sull'asfalto e tutti i piloti sono sempre più livellati dall'elettronica.
ed era questione di manico avere la giusta sensibilità per aprire prima degli altri senza mettersi la moto per cappello!!!!! 
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E io quoto te....
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Senza una BMW..
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30-03-2008, 20:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Una info please. Siccome mi sono perso la 250 sapete se si può scaricare il video da qualche parte? Grazie.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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30-03-2008, 21:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da augusto
Una info please. Siccome mi sono perso la 250 sapete se si può scaricare il video da qualche parte? Grazie.
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Pensate che non sia possibile?
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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30-03-2008, 21:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
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Rossi è una garanzia e su questo non si discute.Come abbia potuto rallentare all'ultimo giro, pensando che la gara fosse finita, resta un mistero.Con tutti i messaggi che gli passano dai box, non credo ci si possa sbagliare.Penso di più ad un problema tecnico.
Capirex grandissimo, curva prima del traguardo da vero manico!
Dovizioso bravo ma a mio avviso deve avere pazienza e crescere con calma.
Stoner è bravo, ma è anche umano e quindi può sbagliare, diamogli tempo.
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GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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30-03-2008, 22:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da Enrox
la ricetta per riportare la motogp al livello di divertimento di qualche anno fa?
via tutta l'elettronica, cilindrata di nuovo a 1.000 e riduzione dei costi per permettere a nuove squadre di entrare in competizione.
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giusto, giustissimo, stragiusto, megagiusto, superpauergiusto
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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31-03-2008, 10:47
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#10
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da spk
un ultimo pensiero x i nuovi arrivati sulla gp:non vi pare strano che vadano tutti forte..un motivo ci sarà 
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Forse che guidare una 800 elettronicamente assistita è più vicino ad una 250GP che ad una 1000?
Ho proprio questa impressione...
Che siano più efficaci è un'evidenza ma forse la finalità non era quella...
Lo spettacolo dovrebbe venire prima di tutto, penso.
Però a me questo campionato piace, forse il più aperto degli ultimi 10 anni, o almeno spero.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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30-03-2008, 20:51
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#11
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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...............e monogomma. Per me
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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30-03-2008, 21:01
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da Aristoc@z
...............e monogomma. Per me
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assolutamente d'accordo.
oppure che ognuno si libero di scegliere quella che vuole a seconda del circuito.
E che ritorni la gara, quella vera, oggi sembrava di guardare la formula 1, che due palle!
__________________
K1100RS '97 382.000 km
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30-03-2008, 20:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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MONOGOMMA e due manche.... vedi sbk!!!!!
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R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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30-03-2008, 20:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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sulla monogomma possiamo parlarne, sulle due 2 manche assolutamente no... quella e' una caratteristica della SBK e va bene che resti cosi'.
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30-03-2008, 21:02
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#15
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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alcune cose divertenti le ho viste:
il "controllo di trazione" in uscita di curva di Lorenzo (!!!!)
il gomito a terra di Hayden per tenere su la moto
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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30-03-2008, 21:03
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#16
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Brutta gara oggi concordo!
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K1300s
S1000xr
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30-03-2008, 21:05
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#17
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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30-03-2008, 21:08
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#18
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Come Iron
lo fa spesso!
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K1300s
S1000xr
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30-03-2008, 21:10
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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mi viene spontaneo....ho la tuta rovinata sui gomiti
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il porco al parco
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30-03-2008, 21:10
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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e poi dopo un paio di volte mi annoio...la prossima provo con le ascelle
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il porco al parco
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30-03-2008, 22:03
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#21
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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Augusto
credo non sia possibile. Su www.motogp.com potresti vederlo ma solo facendo l'abbonamento
Può essere che su youtube tra un pò si trovino gli highlights
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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30-03-2008, 22:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Grazie nobile signore.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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30-03-2008, 22:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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a beh sottoscrivo Enrox
http://it.youtube.com/watch?v=SZ7qn6l59uU
e non è nemmeno una delle più belle che ha fatto....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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30-03-2008, 22:21
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
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e straquoto enrocoso.
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K1100RS '97 382.000 km
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30-03-2008, 23:24
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
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la monogomma sarebbe la rovina definitiva.monogomma significa uguale per tutti solo nella marca. togliere almeno il controllo di trazione sarebbe bello.
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S1000 XR
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