gs 08 vuoto a i bassi

[afcores]

quoto per la prova dragster senza tarocchi

[mukka64]

Il conce, simpaticamente , mi ha detto che a disprezzare la GS'08 sono ovviamente quelli che hanno le precedenti e maggiormente 1100/1150

[Aristoc@z]

sono molto preoccupato

non va un c@zzo fino a 2000 giri.

Quasi quasi torno al 1150, così anche Pelaticchio è contento

[gancio]

In seconda a 2000 giri ho toccato i 170 km/h.

[Aristoc@z]

beh allora eri fuori rodaggio, chiaro

[gancio]

No sono ancora in rodaggio (neanche 400km). Finito il rodaggio la prestazione aumenterà almeno di un 20%.

[Aristoc@z]

non diciamo cazzate

max un 15%

[Barney Panofsky]

Quando ho provato il Gs MY08 ho notato un fastidiosissimo buco tra i mille e i millecinquecento giri, pochi secondi dopo lo start, a folle, da fermo.

[mukka64]

Io in sesta ho sfiorato i 130...hi hi hi

[nico69]

Io ho provato in rapida sequenza, (il che non vuol dire che sia un bene), sia il gs 07 che la R 1200 R e devo dire che la R mi aveva, come motore, impressionato, nettamente più nervoso.
Ora guido da 600 km il gs zero otto e devo dire che se si fermasse a 4500 per me sarebbe sufficente.
Immagino cosa era il 1150 ai bassi, certo c'è da dire che io arrivo dall' R 850 R, tutto si può dire tranne che ti strappasse il manubrio.

[Mikey]

Originariamente inviata da nico69

... certo c'è da dire che io arrivo dall' R 850 R, tutto si può dire tranne che ti strappasse il manubrio.

vengo anche io da li...moto straordinaria di fascino senza tempo...però in effetti quando passi a sto milledue ti pare di cavalcare un missile cruise

Originariamente inviata da stuka

complimenti!

Grazie
Ma che macello c'era domenica al lago di Garda???
Cambiato subito rotta.... direzione Val d'Adige, Fosse, Erbezzo, San Giorgio e Verona...
l'orso che c'è in me ha prevalso come al solito ....

Originariamente inviata da PrincipecolForo

il gs 1200 fino al 2007 era ferma rispetto alla r1200r
solo chi le ha provate entrambe può sapere di cosa parlo
sembravono 2 motori diversi
adesso il gap è sceso ma resta qualcosina.....

Beh affermazione un pochetto azzardata..
Ho avuto per 2 settimane in prestito dal Conce la r e devo dire che è un giocattolino che spinge molto, ma pesa anche moooolto meno della Adv e poi ha 9-10 cv in più se non sbaglio....
quindi è chiaro che in ripresa risulta essere vincente in un confronto tra le due...
ma ad arrivare a dire che la ADV è ferma, mi sembra che sia un pochetto esagerato

Originariamente inviata da WLF

Grazie
Ma che macello c'era domenica al lago di Garda??
Cambiato subito rotta.... direzione Val d'Adige, Fosse, Erbezzo, San Giorgio e Verona...
l'orso che c'è in me ha prevalso come al solito ....

Direi che hai fatto piu' che bene, io di solito sul Garda smetto di andarci a Marzo e ricomincio ad Ottobre.
ciao

ahah... hai ragione Stuka in effetti l'altro ieri sembrava una classica domenica di luglio...
tutti in fila sulle 4 ruote.....roba da sclero
dopo 2 min avevo già il nervoso
ciao

[Meteco]

Originariamente inviata da barney_panofsky

Quando ho provato il Gs MY08 ho notato un fastidiosissimo buco tra i mille e i millecinquecento giri, pochi secondi dopo lo start, a folle, da fermo.

Sono nuovo possessore del my08 ma è il primo boxer. Ho pochi kilometri all'attivo (500) ma avverto anche io un vuoto incredibile tra i 1000 e 2000 giri in off-on nelle manovre a basse velocità (sia in 1a che in 2a che in 3a). Spero che all'aumentare dei km il problema si attenui....o è una prerogativa della mukka?

Ho fatto delle prove anche ad andatura più sostenuta e nel dritto dalla 3a marcia in su e a motore ben caldo, se rilascio il gas e lo riprendo, anche con dolcezza, mi si impunta prima di ripartire (sembra proprio che manchi l'alimentazione).

Bho?!?!

[andrea.rc]

Problemi di coppia risolti con il cambio radicale di moto.
Dopo 50000km con r 1150 sono passato al k

[El Gringo]

che due cohotes...
questo è il mio primo boxer... vengo dal K1200R, la moto più potente che abbia mai avuto... la mia adv ha 1 mese e rotti e 1300 km... ora comincio ad allungare.. .ma mi piace sto motore stupidissimo... sembra un elicottero in decollo... HAHAHAHA.... è tutto un frrrrrrrr frrrrrrrrrr stanc frrrrrrrrrr pop propopop pat tam... hahahah... cazzo ci rido sempre sopra... e me la godo.. non capisco che cazzo ci fate sopra una moto sempre ad analizzare, ha il buco qua, ha il buco la... io guido, ho il sorriso ebete e accelero... noto qualche cosa si certo... ma vaffanculo... è una moto non un rolex, zio kan... quoto comunque stuka e WLF anche se esagerano un pochettino... la moto la cominci a gustare anche dopo i 5000/6000..
ciao.

[Patologo]

i buchi qui molta gente li ha in testa...

[El Gringo]

se,
vero...

[Münchener Kindle]

è risaputo che i rolex rubano 1/2 minuto al mese!

[Il Veleggiatore]

voi non capite...i buchi servono per smettere di farsi tutte 'ste pippe

["Paolone"]

Non avendo avuto in garage altri GS (o boxer) negli anni passati la mia esperienza su questo motore è inesistente. Mi fido di quello che leggo e molte volte mi faccio anche condizionare .
Per me la mia GS 08 ha assolutamente un gran motore. Di buchi non ne sento, se non quelli delle strade (neanche tanto perchè per me le sospensioni sono forse il pezzo migliore di questa moto )
Però non mi dispiace sentire, chi ha più esperienza di me, dire che fra 20000 km andrà ancora meglio. Ora in una ventina di giorni ho fatto 1200 km, pochi per dare sentenze sul motore (su qualcos'altro in casa BMW si ). Sono in attesa del primo tagliando che farò dopo Pasqua.

[cosimo]

Ora mi fò sparare addosso..
A me ai bassi sembra moscia, esattamente come ai medi ed agli alti (quali alti?...)...e questo è l'unico neo di una moto che ho scoperto sorprendentemente godibile in questi primi 1000 km di strade fatte insieme. io però non faccio testo, vengo dalle sportive.
Per quanto riguarda i botti in rilascio, non posso che confermare. Io la ho ritirata già con terminbale Akrapovic, ed inizialmente pensavo che la carburazione fosse troppo magra con questo terminale. A dire il vero, usando la logica, lo penso ancora. Qui invece tutti si affannano a dirmi che è "normale" e che lo fa anche con sifone originale...

[gancio]

Se fosse vero che il nuovo GS avesse buchi di coppia o fosse vuoto ai bassi lo avremmo notato tutti noi utenti.
Il fatto che stiamo qui a parlarne è perchè qualcuno ha la sensazione di sentire qualche imperfezione ma non ne ha assoluta sicurezza.

Porovate bene questo nuovo boxer: non ha esitazioni, tira come un mulo a tutti i regimi.
Fai prove di accelerazione (non in 1 e 2°) da 2000 giri e vedrai che di "buchi proprio non ce ne sono.
Se poi hai la possibilità di farti prestare un 1150...potrai valutare davvero quanto è migliorato il 1200 rispetto al precedente...
Non fidarti delle chiacchiere fai una prova