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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-03-2008, 21:09   #51
Boxerrader
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Dunque...stai calmo che non ti ho dato del plasticoso, era solo una battuta,non si capiva???

Posso dare a uno come TE del plasticoso che hai solo della ghisa nella firma???


Comunque, so benissimo i problemi che hanno afflitto la serie 1100 ed anche la 1150, che ho due centraline sotto al culo che si possono fottere (che poi la "fottibile" è una sola) e che poi di quelle centraline se ne sono fottute veramente poche, ma almeno erano moto solide, costruite con un certo concetto e con materiali BUONI,concepite per fare kilometraggi lunghi senza dover cambiare il mondo per arrivarci cosa che non possiamo dire delle ultime BMW che sembra che le costruisca la LEGO.

Con questo non voglio dire che con il 1200 non si possano fare 100/150.000km ma quando ci sarai arrivato e tirerai fuori le fatture dei pezzi sostituiti ti renderai conto che avrai speso il doppio di quello che li ha fatti con il 1100/1150.

Non ho mai visto tante moto sul carro attrezzi da quando ci sono i 1200, ne arrivavano un paio al giorno in officina, per un guasto o per l'altro.


Se poi il 1200 fosse un prodotto più affidabile ne avrebbero vendute 500.000 degli esemplari e non solo 100.000...IMHO

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Vecchio 09-03-2008, 21:12   #52
slow_ahead
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...indubbiamente quanto si compera un veicolo nuovo, a meno di essere molto abbienti si cerca la perfezione e l'innovazione......
questo mi fa davvero ridere : stai afffermando che INDUBBIAMENTE gli "abbienti" cercano difetti e "retrogradicità"!

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.......il biglietto da visita è stato pessimo, quasi fosse un avvertimento superiore..
...azzo! qui siamo nel mistico: "un avvertimento superiore" ...e' DIO non vuole che si compri il GS???? ....non so quante righe di dovrei mettere per rappresentare il mio stato ora QUESTA E' LA MIGLIORE DI SEMPRE...

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....lasciagliela lì e prova altre marche. nella categoria del gs c'è molta scelta....
sopratutto questa e' una affermazione VERA! ...son tutte li a contendersi il segmento dle GS ....
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Vecchio 09-03-2008, 21:12   #53
Toro
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ma che ceppa te ne fraga se si è spenta.
ha 105 cavalli, è leggera... E' BELLISSIMA



nb... hai fatto il paragone 1150 r con 1200.
il 1150 r è un mattone. mi piace da impazzire nella sua durezza di avantreno ed è normale che hai notato queste differenze, ma quella fantastica agilità l'avresti notata anche provando un GS1150



















e non si spegneva
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Vecchio 09-03-2008, 21:34   #54
Boxerrader
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E poi non fatemi uscire dal tema del thread, non sono quì per parlare male del 1200 perchè non sono solito sputare sul piatto in cui ho mangiato ( e per di più ben tre volte...).

Si stava discutendo se Alex ha fatto bene o meno a non comperare la moto dopo una prova su strada insoddisfacente e si è finito come solito a parlare male di un modello e bene dell'altro...ripeto,come al solito...


Ognuno si compri la moto che vuole e che gli piace ma abbia almeno il buon senso di non negare i pregi e i difetti PALESI dei modelli in questione.
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Vecchio 09-03-2008, 21:40   #55
Kilimanjaro
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Mah!

La precedente GS1200 76150 km in tre anni e cambiato un paraolio..

L'attuale Adv ieri ha compiuto un mese di vita e 3150 km all'attivo.
Anche oggi con la Petroliera rossa, 286 km curvosi di pura goduria, in mezzo alla neve qui in Umbria..

Chevvedevodì....
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Vecchio 09-03-2008, 21:43   #56
Toro
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io dico solo che il paragone non ci sta proprio.
avevo il K1100 una volta.
salito su un GS mi è sembrato di salire su un ciao in carbonio


la prova l'avrebbe dovuta fare su un 1200R








































ma si sarebbe spenta ugualmente
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Vecchio 09-03-2008, 21:50   #57
Themau
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Con questo non voglio dire che con il 1200 non si possano fare 100/150.000km ma quando ci sarai arrivato e tirerai fuori le fatture dei pezzi sostituiti ti renderai conto che avrai speso il doppio di quello che li ha fatti con il 1100/1150.
ma come fate a sparare simili sentenze spacciandole per verità ineluttabili?

vabbè, siamo in un "bar" virtuale", ma insomma dai, ma che ragionamenti sono?


conosco gente prossima ai 100.000 col 1200 che manco ha sostituito la canonica lampadina e non ha avuto un, dico un problema

allora io che dovrei dire? l'unica volta che sono rimasto appiedato ed ho dovuto chiamare il CARRO ATTREZZI tramite la mitica card BMW è stato quando avevo il 1150 GS

quando una mattina vado per andare al lavoro e come metto in moto dai famigerati condotti benzina è partito un fiotto che mi ha inondato le gambe

e con questo? mi avete mai sentito parlar male dell'affidabilità del 1150 di ghisa? ma dai....

fin quando andiamo appresso all'equazione INCONVENIENTE DI UN SINGOLA MOTO = MOTO DI MERD@ TUTTE LE ALTRE DELLO STESSO MODELLO .....

in ogni caso, con 'sta storia.... che palle....
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 09-03-2008, 21:55   #58
Enzofi
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semplicemente chi non ha difficoltà a mettere assieme 18.000 euro per una moto ne fotte dei problemini, al peggio la cambia e si prende un giocattolo nuovo.
Chi compera la moto per tenersela un po' di anni e fare tanti chilometri in tranquillità e sicurezza magari vede le cose in maniera un po' prudente.
Per i resto se andassi a provare un veicolo, con l'intenzione probabile di comperare e mi si spegnesse due volte, fuggirei a gambe levate ben felice dell'avviso ricevuto.
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Vecchio 09-03-2008, 22:01   #59
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C'è Stefano "Pet" che con il GS1200 ha oltre 112.500 km e non mi risulta che abbia mai avuto problemi...

Se la gente andasse di più in moto invece di star qui a sentenziare, forse sarebbe meglio.


Come dico sempre..... "Poche pugnette e più km!"
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Vecchio 09-03-2008, 22:33   #60
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Se la gente andasse di più in moto invece di star qui a sentenziare, forse sarebbe meglio.


Come dico sempre..... "Poche pugnette e più km!"
Purtroppo nell'ultimo hanno e mezzo non ho potuto girare troppo per impegni di lavoro, ma ti posso dire che nel 2004 in 13 mesi ho fatto 53.000km e nel 2005 in 11 mesi 42.000km...

Quando anche tu farai 95.000k in due anni allora ti sarai fatto anche tu "poche pugnette"....
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Vecchio 09-03-2008, 22:54   #61
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Si, ma per sentenziare sul GS1200, non hai scritto quanti km tu ci hai fatto...
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Vecchio 09-03-2008, 23:00   #62
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Quando anche tu farai 95.000k in due anni ....
Riesco a farli anche in un anno...
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Vecchio 09-03-2008, 23:01   #63
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mikia.... siamo a chi ce l'ha piu' lungo...
....ma con il placet di DIO, mi raccomando, senno il 1200 non vi compete!

...il milledduee e'una scelta dettata e certificata SOLO da interessi superiori...
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Vecchio 09-03-2008, 23:09   #64
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Sul GS1200 ho fatto 65.000km con due moto e qualche piccolo problemuccio l'ho avuto anche io, il più eclatante è che nella seconda mi hanno consegnato la moto con la frizione che andava a scatti perchè non era montata a pacco....non l'avevano nemmeno provata............tanto era la mia........che sono di casa....

Il risultato è stato che non sono arrivato nemmeno al cancello di uscita che l'ho rimessa in officina....

Ma questi sono piccoli inconvenienti....


A parte gli scherzi non voglio veramente buttare merda su questa moto, ci ho fatto di tutto, mi sono stradivertito e sono stato contentissimo di averla, ma in quanto a praticità e affidabilità preferisco il 1100.



E poi è più comodosa in tutto...solo un pò più pesante...e lenta..
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Ultima modifica di Boxerrader; 09-03-2008 a 23:14
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Vecchio 09-03-2008, 23:11   #65
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Riesco a farli anche in un anno...
Sì infatti...non è una gara a chi ce l'ha più lungo eh......
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Vecchio 09-03-2008, 23:12   #66
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...era solo per dirti che non mi faccio solo delle pugnette, giro anche in moto...
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Vecchio 09-03-2008, 23:18   #67
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Slow, il fatto è che su questo forum secondo me l'obiettività non esiste.
Tutto sommato, di quello che dicono gli altri potrebbe anche non fregarmene niente. L'unica cosa tangibile e quindi vera, per me, è quello che riscontro io.
La mia verità l'ho scritta qualche post prima, cioè che io non ho avuto problemi con il GS1200.
Laddove c'è stato un inconveniente (paraolio che perdeva, ai 32000 della precedente) tutto è stato sistemato in garanzia.
Vabbè...
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Vecchio 10-03-2008, 00:32   #68
desideriogs
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Thumbs down ma quante ne dovrò sentire ancora!!??

Quote:
...io continuo a chiedermi che gusto c'e' a spalare mrda in questo modo.
sono d'accordo su tutta la linea con slow...
non capisco che gusto si possa provare a creare questa psicosi a mio avviso ingiustificata e gratuita
mi sbaglierò,ma era una situazione annunciatagià qualche mese fa si leggevano 3ad di gente prevenuta nei confronti del gs 2008 prima ancora che uscisse
Quote:
comunque è un mese che leggo il forum toccandomi i maroni!
non si può fare altrimenti
Quote:
Tutto sommato, di quello che dicono gli altri potrebbe anche non fregarmene niente. L'unica cosa tangibile e quindi vera, per me, è quello che riscontro io.
La mia verità l'ho scritta qualche post prima, cioè che io non ho avuto problemi con il GS1200
meno male che c'è qualcuno che la pensa diversamente
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Vecchio 10-03-2008, 00:54   #69
Biemmevuo
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...come al solito...si stava meglio quando si stava peggio! Quelli col 1150 criticano il 1200....quelli col 1100 a denigrare il 1150....quelli con l'r80 contro l'r 100....
Se continua ad aumentare la benza....io mi prendo questa!! Non si spegne misteriosamente...niente batterie che si scaricano...niente plastica...niente elettronica...zero consumi ...non paga nè bollo nè assicurazione...!

ps: mancano alcuni accessori....perchè non li hanno ancora inventati!
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 10-03-2008, 00:58   #70
Saleinglese
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Comunque da bravo possessore di GS 1200 faccio anch'io una piccola considerazione..

Nel 2001 ho comprato una R1150R.. felicissimo !! moto solida steaordinariamente affidabile ma dopo i primi 15.000 Km una sera in garage mi accorgo di una piccola perdita di olio al cilindro di sinistra..
Niente di eccessivamente grave.. la classica goccia che però ti rompe i cogl@@ni
La porto dal concessionario e non riescono a risolvere il problema...
A circa 20.000 Km inizia un'altra micro perdita al cardano... poi per fortuna risolta con il tagliando
Sostituisco nel frattempo pure una batteria e vado in giro fino al momento della vendita con un seccante rumorino alla pompa della benzina soprattutto a motore freddo...

Nel 2006 mi faccio una bella 1200 Gs del 2005 che praticamente era stata sempre tenuta in garage dal primo proprietario.( nel senso che non la usciva mai.. se mai la contemplava..)
Fin ora ZERO problemi... ZERO noie... ZERO rotture di mar.. TANTISSIMO divertimento...
ALMENO TANTO QUANTO L'AMATA 1150 !!

Non fatevi troppe seghe mentali e per piacere... non spalate merda atutti i costi sulla 1200 che il più delle volte regala tanti sorrisi e poche lacrime..
Un felice possessore !
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Vecchio 10-03-2008, 01:02   #71
Boxerrader
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Bella, la uso come avatar.


Devo pagarti i diritti???
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Vecchio 10-03-2008, 01:15   #72
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urca boja......un ladro! Quà scatta l'operazione "diritti d'autore! Avanzo una birra!!!
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Vecchio 10-03-2008, 01:17   #73
Boxerrader
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E sia...birra pagata.
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Vecchio 10-03-2008, 01:20   #74
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....ecco fatto...anche oggi ho compiuto una buona azione e mi sono conquistato la birretta quotidiana! Posso andare a letto contento! Notte a tutti!!!
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Vecchio 10-03-2008, 01:27   #75
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ahahah ste robe non succedono + manco sui ducati

per chi dice "ma si che sarà mai 100 euro di batteria"

boh sinceramente fosse mia la moto, esco da conce dopo aver staccato un assegno da 18000 o + euro.. entro e la batteria gliela infilo in quel posto.

mi piace leggere i talebani che difendono bmw, e dicono che le jap non hanno un'anima.

almeno le jappe valgono quello che le paghi
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