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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-01-2008, 17:46   #1
Berghemrrader
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Il mio meccanico mi chiama al cell quando c'è una spesa imprevista durante il tagliando e mi quota la spesa.
Senza offesa per nessuno, le berline BMW sono il meglio sul mercato ma è mia opinione che speculino a manetta sulla manutenzione e se la tirano mica da ridere.
Io, per questi ed altri motivi, mi rivolgo sempre al mio meccanico di fiducia, sia per la macchina che per la moto anche quando erano in garanzia.
Non tiratemi fuori la storia della decandenza della garanzia se non la porti dal mecca ufficiale, a me hanno sempre riconosciuto i guasti in garanzia anche se da più di un anno non la portavo da loro.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 28-01-2008, 17:59   #2
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Si manga però la tua ha il sedile lato guida SFONDO per osmosi......non vale un caz!!!
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...Ager
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Vecchio 28-01-2008, 18:07   #3
r850gs
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Ho avuto il 330d (ora ho un 530d).

IL costo del tagliando in sè non è stratosferico, come diceva qualch'uno prima di me

200 euro i liquidi (il 330 costa un po' di più del 320 e ha anche qualche cavallino in più)

200 le pasticche - a 26000km ma quanto cippero freni io le ho cambiate a 50000 sul 530 che pesa un bel po' di più

350 il dvd (il prezzo è assolutamente disonesto ma è quello ... la prx volta suggerisco il mulo)

diciamo che mancano all'appello 200 eurini che magari sono nelle varie che non ci hai detto.


P.S: da quando ho il 530d di peugeotte 406 per strada non ne vedo più
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e .... Gilera RC600
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Vecchio 28-01-2008, 18:09   #4
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ha ragione mangar80... sotto i 70.000 euro tanto vale comprarsi una smart o una mini full optional...

le familiari di media gamma anche se costosissime sono comunque vetture assolutamente anonime...

a meno che non compriate le versioni RS4... AMG... M3... che rimangono anonime... ma almeno sapete che avete speso 120000 euro... e siete contenti.
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Vecchio 28-01-2008, 19:18   #5
azzo
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le familiari di media gamma anche se costosissime sono comunque vetture assolutamente anonime...
punti di vista, io preferisco avere una familare elegante ed anonima (tipo M5, magari col vecchio V8), che all'occorrenza sa dare filo da torcere ad una sportiva vera, che un coupe pacchiano che sbatte in faccia a tutti i suoi 100.000 euro.
La carrera ooviamente non appartiene né all'una né all'altra categoria!
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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Vecchio 28-01-2008, 19:42   #6
BRUFOLO
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e io che credevo di essere in un forum di motociclisti,
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sono apodittico
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Vecchio 29-01-2008, 17:25   #7
absolute beginner
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ha ragione mangar80... sotto i 70.000 euro tanto vale comprarsi una smart o una mini full optional...

le familiari di media gamma anche se costosissime sono comunque vetture assolutamente anonime...

a meno che non compriate le versioni RS4... AMG... M3... che rimangono anonime... ma almeno sapete che avete speso 120000 euro... e siete contenti.
Non lo metto in dubbio...
Per distinguersi ci vuole ben altro.
Però è sempre meglio essere anonimi con una Serie3 o con un'Audi A4 che esserlo con una Mondeo o una Avensis...

Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 30-01-2008, 08:35   #8
Supermukkard
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Non lo metto in dubbio...
Per distinguersi ci vuole ben altro.
Però è sempre meglio essere anonimi con una Serie3 o con un'Audi A4 che esserlo con una Mondeo o una Avensis...

Lamps!
è come dire che se devi prenderlo in culo tanto vale che sia grosso
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 28-01-2008, 18:13   #9
dm_mi
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se per lavorare ti metti nelle condizioni di non dover aver bisogno di un tale mezzo... non avresti piu' problemi
il lusso vero è non dover guidare (autista, taxi...)
un compromesso è: auto aziendale

Per il privato basta un mezzo robusto ed economico... oppure carsharing+taxi+treno+bus+volo+....
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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Vecchio 28-01-2008, 18:13   #10
Jimi
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ubicazione: Provinciarolo di Roma
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Limortè ma che sono matti?
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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Vecchio 28-01-2008, 18:21   #11
Cagnaro
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Per questo ho preso una Subaru Outback e per giunta bi-fuel !
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R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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Vecchio 28-01-2008, 20:35   #12
Supermukkard
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Comunque è sempre il solito discorso..
io con la yaris diesel della moglie su per la valzoldana non ho mai visto un 530d starmi dietro
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Vecchio 28-01-2008, 21:12   #13
barbasma
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... mai avuto bisogno di 4x4... mica vivo nel sahara...

troppo da ridere il servizio sul TG2 sulle 4x4 sulla neve... a parte che condizioni del genere in italia si trovano una volta all'anno... se va bene...

loro per trovarle hanno dovuto andare a nord delle alpi... in un prato... e in una strada periferica che non puliscono mai...

perchè manco a livigno c'è abbastanza neve per portare al limite una auto...
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Ultima modifica di barbasma; 28-01-2008 a 21:15
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Vecchio 28-01-2008, 21:43   #14
Alex 62
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supermucca dice: Comunque è sempre il solito discorso..
io con la yaris diesel della moglie su per la valzoldana non ho mai visto un 530d starmi dietro


E io gli rispondo: per forza l'hai vista sempre davanti


eh sti barristimontanari
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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 29-01-2008, 08:18   #15
Supermukkard
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
supermucca dice: Comunque è sempre il solito discorso..
io con la yaris diesel della moglie su per la valzoldana non ho mai visto un 530d starmi dietro


E io gli rispondo: per forza l'hai vista sempre davanti


eh sti barristimontanari
se se

imparassero a fare le curve senza inchiodare prima sti cummenda della pianura col 530d
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 28-01-2008, 22:37   #16
Piermerlino
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ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Dice il saggio:

Ricordo che nel lontano 1999, rottomi le "rotelle" di dover spendere 60.000 lire ogni cambio di stagione per pulire e riallineare i due doppio corpo Dell'Orto che alimentavano il mio Giulietta 2.0L, scrissi una lettera (non email ne fax) alla Dell'Orto, che se non ricordo male era dalle parti di v.le Melchiorre Gioia a Milano esponendo il problema.
Qualche tempo dopo ricevetti una busta contenente tutta la documentazione immaginabile possibile sul doppio corpo Dell'Orto e le relative procedure per la messa a punto, con l'nvito a recarmi presso la loro officina autorizzata in corso sempione per chiedere ulteriori informazioni...

L'olio lo acquistavo una volta all'anno all'Euromercato di Assago. Ne mese di ottobre c'era il famoso 3x2 e quindi, con 24000 lire acquistavo 9 tanichette da 1lt di Agip Sint 2000, contestualmente acquistavo, sempre all'Euro: il filtro dell'aria, dell'olio e le candele Lodge 25HL...

La macchina l'ho ceduta che aveva 170.000 km e consumava il suo "usuale" lt di olio ogni 5000km.

Bei tempi quelli !!!
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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Vecchio 28-01-2008, 23:14   #17
essemme
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ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.219
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scusate non ho letto tutto il precedente ma:

bmw offre a cifre più che ragionevoli pacchetti di manutenzione a prezzo fisso molto convenienti.

esempio per un 3000d 3 tagliandi a circa 950€, e comunque miei colleghi con audi, mb e volvo spendono decisamente di più

http://www.bmw.it/it/it/index_highend.html

poi clienti bmw

poi manutenzione programmata
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

R100RS-R1300GS ADV

Ultima modifica di essemme; 29-01-2008 a 08:00
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Vecchio 28-01-2008, 23:48   #18
calcas
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ubicazione: Camerata Picena (AN)
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non mi sembra un prezzo alto, se escludiamo i 350 euro del dvd, facoltativo credo, sono 600 euro, che se escludiamo i freni, 250 euro circa viene fuori un tagliando da 350 euro, direi economico per un'auto di quel livello.
la domanda invece è, perchè i freni sono gia finiti a 26000km? io ho una croma, con cambio automatico e 150cv, è un'auto più pesante della tua e io non sono un fermone, eppure ho cambiato i freni a 65000km. quindi o hai una guida particolarmente nervosa e ami dare gas al massimo e poi frenare di colpo oppure i conti non tornano.
per la cronaca sulla croma per il tagliando dei 60000km ho speso 350 euro + 200 per tutte e 4 le pastcche dei freni, totale 550.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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Vecchio 28-01-2008, 23:53   #19
Flying*D
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Da questo post una cosa mi pare evidente: ci deve essere una convenzione tra QdE e le battone di Lugano visto che siete in molti ad essere aggiornati sulle quotazioni...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 29-01-2008, 08:25   #20
Davide
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X augu

questo non è un tagliando è una rapina !!!!!

Ma scusa hai anche pagato? Spero di no.....io avrei chiamato i carabinieri e li avrei denunciati

DVD aggiornato 350,00 € ? Basta questo per farli andare in galera, scrivi una lettera alla BMW, rendi pubblica la notizia sulle principali testate automobilistiche e sulla rete (facendo il nome della concessionario), trovati un buon avvocato e fagli causa.
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 29-01-2008, 08:45   #21
fedro
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Ho detto non ci credo..... Primo tagliando 26.000 Km, pastiglie freni, olio, liquidi, filtro climatizzatore, disco navigatore aggiornato, controlli vari....
Euro 950,00!!!!
Sono andato a vedere il dettaglio:
Disco DVD aggiornato - Euro 350,00 (come un navigatore!)
Vettura di cortesia - (si. la fanno pagare!) - Euro 80,00 per due giorni
Per le altre quattro cazzate - Euro 520,00

Ora io dico: non c'è un limite? Il costo di relizzazione di un DVD è di 4/5 Euro...
E la vettura di cortesia? Che cazzo di cortesia è?
Quando si compera una BMW si sa a cosa si va incontro con i tagliandi
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Vecchio 29-01-2008, 09:12   #22
Manga R80
AGER! AGER!
 
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Registrato dal: 19 Sep 2002
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poi non è che la cosa mi piaccia , ma una licenza ufficiale di cartografia europa costa dai 150 ai 350 euro, un aggiornamento circa 100 euro. Il dvd come supporto non costa nulla, evidentemente. paghi il software. e se usi il mulo, come improvvidamente qui tanti consigliano, commetti un reato.
E chi ti consiglia di fare così viola il regolamento del forum (ma va?!? davvero?!?)

Ovviamente quando chiederai perchè un aggiornamento sw costa così tanto, ti risponderanno che la maggior parte della gente scarica le copie pirata!!!!
Quindi, anche se hai una ferrari... meglio il tomtom, magari quello più bello, eh? o il becker rosso col cavallino!!! con tre-quattrocento euro compri tutto, strumentino compreso e lo metti eventualmente anche sulla yaris di spmkrd!!
__________________
io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 29-01-2008, 09:33   #23
BRUFOLO
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cmq se la cosa vi crea problemi, sappiate che la panda è ancora in produzione
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sono apodittico
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Vecchio 29-01-2008, 09:45   #24
Supermukkard
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ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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comunque per rimanere in tema motociclistico con 950 stecche ci si comprava una signora moto come quella di cappelletti e restavano pure i soldi per girare un mese
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 29-01-2008, 09:46   #25
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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questa volta ho letto tutte le repliche perchè il mondo delle quattro ruote è il mio mondo, ho lavorato in concessionaria come meccanico per tanti anni

vorrei dare ragione a qualcuno e torto ad altri ma mi astengo perchè diventerei offensivo ... e ho imparato ad essere più moderato

dico solo che quando si fanno valutazioni sul costo di : manodopera , ricambi, tagliandi e quant'altro ... va cosiderato pure il livello di professionalità che viene richiesto e preteso per mettere le mani sotto al cofano di certe vetture e i costi lievitano

ricordo in un'altra discussione ( che riporto solo come paragone ) in riferimento alle parcelle esagerate che hanno i dentisti e il buon Sello ha spiegato nel dettaglio cos'è che fa salire il costo di certe prestazioni di seri professionisti a differenza di quelli che sono più economici ma trascurano aspetti che sono importanti.

nella meccanica è lo stesso .......... se vuoi risparmiare vai dal meccanico della stazione di servizio .... se vai in concessionaria i costi cambiano perchè dietro la voce X ci devono stare voci di ammortamento che il cliente che viene salassato non conosce.

comunque è giusto anche , quando alcuni costi sono di un certo importo , coinvolgere il cliente pagante con un avviso di spesa anche con una semplice telefonata ..... del tipo .... caro Sig. Augu ci sarebbe da fare un aggiornamento del navigatore e costa € 350,00 , lo facciamo ???

comunque anche per me IMHO

Ultima modifica di guidopiano; 29-01-2008 a 09:52
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