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03-12-2004, 12:07
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#1
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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..comprate????..me le hHO fatte
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20-07-2005, 11:44
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#2
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
Messaggi: 3.011
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GS1100
tourance
60% solo e allegro, 40% in coppia, carico, tranquillo
posteriore: 15.000km
anteriore: lo uso poco, è spesso in aria 
scalinature: molto presto, diciamo 4-5.000 km
è il problema maggiore delle Tour, secondo me
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20-07-2005, 16:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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100% GUANACO! La mia prima auto (alfa 33) aveva le gomme post.di legno,screpolate...cambiavo solo le anteriori!!! L'INESPERIENZA...Il battistrada non è tutto,conta di piu' l'età della gomma,stoccaggio,se ha preso sole...Gomme fresche con poco battistrada ancora tengono. Confermo che le ANAKEE hanno gran tenuta,gonfiate a 2,8...Le prossime Anakee,oppure Metz per provare un'altra gomma?Bho.....
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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03-12-2004, 14:21
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
Messaggi: 212
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Le Tourance di serie sulla mia ADV sono arrivate a 17.500 km ed hanno ancora 3-4 mm di battistrada al centro...
Il problema è che sono sicuramente troppo "stagionate", sono già comparse le famigerate screpolature e quindi sostituirò comunque i pneumatici..
Ho pronti in garage due cerchi, con tassellati Continental TKC 80, volevo montarli subito ma.. dopo aver letto il topic sui tassellati... C'HO RIPENSATO!
Qualche amico mi ha detto che in genere le gomme di primo allestimento (tourance) fanno un po' di strada in più, ma poi, anche sostituendole con gomme analoghe, non si raggiungono più certi kilometraggi.. probabilmente dipende dal fatto che la BMW fa grosse scorte e in alcuni casi ti ritrovi sotto gomme "mature"..
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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03-12-2004, 16:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
Messaggi: 1.000
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Con le Tourance di primo equipaggiamento sul mil ADV ho fatto 6500 Km.
Leggende
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03-12-2004, 16:35
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2004
ubicazione: Vimercate - Brianza - MI
Messaggi: 417
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[SIZE="5"]EX[/SIZE] :-(
[B]R1200[/B][COLOR=Red][B]GS[/B][/COLOR] [B]'05 - Indy[/B]
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04-12-2004, 02:55
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#7
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.936
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Quote:
Originariamente inviata da edivad
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Lo spero anch'io
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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04-12-2004, 08:38
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 134
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Quote:
Originariamente inviata da MarcoVe
Le Tourance di serie sulla mia ADV sono arrivate a 17.500 km ed hanno ancora 3-4 mm di battistrada al centro...
Il problema è che sono sicuramente troppo "stagionate", sono già comparse le famigerate screpolature e quindi sostituirò comunque i pneumatici..
Ho pronti in garage due cerchi, con tassellati Continental TKC 80, volevo montarli subito ma.. dopo aver letto il topic sui tassellati... C'HO RIPENSATO!
Qualche amico mi ha detto che in genere le gomme di primo allestimento (tourance) fanno un po' di strada in più, ma poi, anche sostituendole con gomme analoghe, non si raggiungono più certi kilometraggi.. probabilmente dipende dal fatto che la BMW fa grosse scorte e in alcuni casi ti ritrovi sotto gomme "mature"..
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Che le gomme di primo equipaggiamento possano durare di più dipende dal fatto che tutta la ciclistica della moto è nuova e quindi si comporta meglio. Con i km gli ammortizzatori diventano meno efficaci e penalizzano il consumo.
Aggiungo che se per te la moto è completamente nuova, è logico che hai meno confidenza e quindi una guida meno agressiva che risparmia i pneumatici.
ciao
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04-12-2004, 08:55
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#9
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Guest
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Re: Durata gomme sui GS (1150+adv preciso)
Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Cari Gsissti quanto fate con un treno di gomme (e con quali gomme) ?
Grazie
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Prego.
Sempre Metzeler Tourance, primo treno 19.000, secondo treno 21.000, ora con il terzo treno sono a 22.000 ma sono andato sempre pianino. :P
Cmq tra pochi giorni le cambio.
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04-12-2004, 11:16
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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boh... con le SCORPION AT del carotone (fatte apposta) considerando che ci faccio anche sterrati... quando sono al 70% devo cambiarle altrimenti è andare come con le slick...
sono molto morbide...
quindi mai più 10000 km... fatti a caponord ma se facevo un altra giornata sull'asfalto nordico... arrivavo sulle tele!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-12-2004, 15:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da p028374
Che le gomme di primo equipaggiamento possano durare di più dipende dal fatto che tutta la ciclistica della moto è nuova e quindi si comporta meglio. Con i km gli ammortizzatori diventano meno efficaci e penalizzano il consumo.
Aggiungo che se per te la moto è completamente nuova, è logico che hai meno confidenza e quindi una guida meno agressiva che risparmia i pneumatici.
ciao
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(.)(.) .. W
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07-12-2004, 09:14
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#12
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
boh... con le SCORPION AT del carotone (fatte apposta) considerando che ci faccio anche sterrati... quando sono al 70% devo cambiarle altrimenti è andare come con le slick...
sono molto morbide...
quindi mai più 10000 km... fatti a caponord ma se facevo un altra giornata sull'asfalto nordico... arrivavo sulle tele!!!!
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minkia al 70%!!!!!!!!!!!!
......te le finisco ioooooooooooooooo..........almeno il posteriore.......hehehehehe
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20-07-2005, 11:35
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: L'Aquila-Ivrea
Messaggi: 736
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
minkia al 70%!!!!!!!!!!!!
......te le finisco ioooooooooooooooo..........almeno il posteriore.......hehehehehe
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Ah diavolè, se te 'nteressa na anakee posteriore piatta al centro  e con le spalle nuove te la do io (ad un prezzo onesto  ).
Devo metterne una nuova a breve per le ferie in Marocco, con questa non ce la faccio a fare tutte le ferie.
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04-05-2005, 15:13
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Brescia
Messaggi: 91
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GS 1150 DEL 2002.
N. 3 COPPIE DI TOURANCE KM. 18.000 CAD.
N. 1 COPPIA DI ANAKEE KM. 14.000.
Ora ho rimesso Tourance, mi trovo meglio in curva, anche se sul bagnato preferivo le Michelin.
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R1150GS graphitan ANNO 2002-R1200GS ADV alpine white 2014
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19-07-2005, 23:05
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2005
ubicazione: biella
Messaggi: 343
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gomme...
Il mio gs 1100 usato ha fatto 13000 km con le touranca, ma in 4 anni ealla fine , anche se ce n'era ancora di battistrada, erano dure dure e tenevano veramente poco.. inoltre l'anteriore era molto scalinato e faceva vibrare l'avantreno. Oggi ho montato le anakee e poi vi dirò... La sensazione di sicurezza in curva è aumentata a dismisura, comunque.
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20-07-2005, 09:49
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
Messaggi: 212
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Primo treno di tourance (quello di prima dotazione) sostituito a 18.500km perchè era arrivato l'inverno e non le sentivo più molto affidabili, ma avrebbero superato abbondantemente i 20.000...
Secondo treno.... hanno giusto 10.000km e sono quasi da buttare..
I due treni avevano una stagionatura identica.
Evidentemente, prendendo confidenza con la moto, ho cambiato un po' il mio modo di guidare.
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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20-07-2005, 10:13
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#17
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Guest
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primo treno di serie (ADV) Tourance, Km 11.800 ma ne avrebbero fatti almeno altri 2000.
Ho deciso di cambiarle in vista delle vacanze estive dove prevedo un bel pò di Km...ed è meglio farli con gomme nuove.
PS: Ho montato anakee..
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