aiai megamoto..........ktm990!!!!!

[Roadwarrior]

E la Speed 3000 turbo a trazione integrale...

Beh, se la Megamoto riesce a tenere in pista e sullo stretto dietro alla SM... tanto di cappello.
Anche se è la 950 e non la 990...
Tanto di cappello soprattutto se riesce a competere con essa sullo stretto per la quale la BMW non mi sembra molto dotata.

Però, devo dire che io non ho mai provato una Megamoto.
Conosco per contro abbastanza bene la SM.

Ho letto (era Due Ruote?) un commento sulla Megamoto che veniva descritta come agile, ma non agilissima. Diceva che bisogna accompagnarla con dolcezza, ma che non si può forzare il ritmo più di tanto, perché tende a scomporsi, perdendo mordente.
Insomma, per andare allegri, ma se si fa sul serio...
Io poi, non so...

[Il Maiale]

cosè la cartella stampa?

[Il Maiale]

io non dico nulla ma.....finche si parla di moto turistiche o comode va bene...ma quando si parla di gas e racing, beh credo che sapere come gira il mondo sarebbe utile....

[Flying*D]

Originariamente inviata da Vigliac

....finche si parla di moto turistiche o comode va bene...ma quando si parla di gas e racing, beh credo che sapere come gira il mondo sarebbe utile....

Appunto....

[pepot]

per l'uso a cui sono destinate le 2 moto ovvero non la pista la mega vince senza problemi come vince anche secondo le riviste con hyper
è piu comoda, piu fruibile, piu piena, ecccccccc
se poi parliamo di pista e di uso racing hanno tutte 50 kg di troppo

[Il Maiale]

Originariamente inviata da pepot

per l'uso a cui sono destinate le 2 moto ovvero non la pista la mega vince senza problemi come vince anche secondo le riviste con hyper
è piu comoda, piu fruibile, piu piena, ecccccccc
se poi parliamo di pista e di uso racing hanno tutte 50 kg di troppo

ahahahahahahahahahaahah ......

[dpelago]

Originariamente inviata da pepot

per l'uso a cui sono destinate le 2 moto ovvero non la pista la mega vince senza problemi come vince anche secondo le riviste con hyper
è piu comoda, piu fruibile, piu piena, ecccccccc
se poi parliamo di pista e di uso racing hanno tutte 50 kg di troppo

Quasi nessuno acquista una Mega o un KTM x uso pistaiolo. Infatti nessuna di queste moto è progettata x l'uso agonistico.

Alla fine è piu' che altro una questione di gusti.

Dpelago KTM 990 Adv.

[Il Maiale]

per la pista senza ombra di dubbio.....

[Flying*D]

Vabbe' su strada allora...

[Roadwarrior]

Sì, mezzo utile, e mezzo fa schifo...

[mamba]

Che meraviglia!!
Mi fa battere il cuore come quando ho visto il GS1150 la prima volta.
Stefano mi confermi che la sella è 875mm?

[dab68]

Signori, tra 2 anni vedremo che fine hanno fatto la Sm990 e la MegaHP.

Beh, la SM rispecchia ormai un filone KTM avviato. La 990 è l'erede della 950, essendole superiore in tutto come motore, ma concedendo qualcosina anche al turismo. Insomma, una moto affermata e in evoluzione positiva nel suo pur ristretto mercato di competenza.

La Megamoto è un modello con un prezzo fuori dal mercato abituale. Trattasi infatti di mercato relativo a tirature limitate, laddove tutti i prezzi si gonfiano solo per l'esclusività.
Detto questo, a me la Mega piace, anche perché mantiene in parte le doti turistiche piacevoli del boxer e ha una forma accattivante.

Ma preferisco la SM990, indipendentemente dal prezzo.