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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2007, 16:59   #1
AleConGS
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Cosa intendete per moto che possono essere usare pure in inverno?
Probabilmente solo il fatto che in inverno i cilindroni scaldano.
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Vecchio 21-11-2007, 17:17   #2
Toro
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Cosa intendete per moto che possono essere usare pure in inverno?

ad esempio, con un R1 ci vuole un bel coraggio per andare con pioggia e asfalto freddo;
con una trombet senza cupolino ci vuole un bel pelo... o il giornale

con una california della guzzi, invece, oltre che alle ginocchia calde, puoi metterci anche dei parapiedi e un cupolino.
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Vecchio 21-11-2007, 17:21   #3
Pacifico
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io mi sono comprato la BMW ... così non mi possono più dire che sono barbone... però, sotto sotto... sogno altro...

Commo... non fai testo...
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Vecchio 21-11-2007, 21:26   #4
R72
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Cosa intendete per moto che possono essere usare pure in inverno?
boh, so solo che il mio 65 funziona meglio in inverno che in estate
infatti le sospendo l'assicurazione in febbraio-marzo e la riattivo in novembre-dicembre
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Vecchio 21-11-2007, 17:35   #5
Emi
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Toro mi sa che ne abbiamo già parlato, concordo che alcune moto si "adattano" meglio all'inverno. Sono cmq tra quelli che le apprezza sopratutto col bel tempo, magari tra un pò farò il salto di qualità e vedrò le moto come mezzi da usare 12 mesi l'anno. Per ora purtroppo no, pure usandola anche in inverno, in questo periodo mi da meno.
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Vecchio 21-11-2007, 17:46   #6
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Toro mi sa che ne abbiamo già parlato, concordo che alcune moto si "adattano" meglio all'inverno. Sono cmq tra quelli che le apprezza sopratutto col bel tempo, magari tra un pò farò il salto di qualità e vedrò le moto come mezzi da usare 12 mesi l'anno. Per ora purtroppo no, pure usandola anche in inverno, in questo periodo mi da meno.

e non c'è bisogno di aggiungere che se esterno qualcosa che a volte può "toccare" non vuol dire che io ho ragione e voi siete dei pirla

anzi... sono più pirla io solo che, cazzarola... non ce la faccio a stare fermo in colonna
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Vecchio 21-11-2007, 21:29   #7
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anzi... sono più pirla io solo che, cazzarola... non ce la faccio a stare fermo in colonna
esatto, 20 min per andare a lavorare in moto con +2° piuttosto che 40 min in auto (a dire il vero non so quanto ci voglia in macchina, so solo che faccio la corsia che non si puo') al calduccio
c'e' chi preferisce 20 min di calduccio in + sotto le lenzuola che nell'abitacolo
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Vecchio 21-11-2007, 17:46   #8
andreawake
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Il concetto è questo, a mio parere: la moto ha due distinte funzioni. O servirci come mezzo di trasporto e qui le giapponesi sono il top ( ben rifinite, veloci, affidabili, a volte anche carine) oppure trasmettere emozioni e qui largo ai bicilindrici che siano boxer, in linea, a V stretta o larga che sia, o dei bei mono da paura, vedi carotine. Poi in quanto alla BMW oltre ad essere emozionante nella guda, hanno un fascino, un eleganza, un piacere al tatto, un piacere all'udito, un aplomb che davvero non ha nessuno. La BMW non pretende di essere prestazionale ( salvo la serie HP) ma ha il grosso pregio di coniugare in maniera perfetta le due funzioni di cui prima: è uno stupendo mezzo di trasporto che regala incredibili emozioni!
Diciamo la verità se siete fermi al semaforo con un ormai comune 1200 gs o anche un ancor più comune vecchio gs 1150 ci sarà sempre qualcuno che guarderà ammirato la tua mucca. Succederebbe forse lo stesso con un transalp o una Hornet?
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Vecchio 21-11-2007, 18:32   #9
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Diciamo la verità se siete fermi al semaforo con un ormai comune 1200 gs o anche un ancor più comune vecchio gs 1150 ci sarà sempre qualcuno che guarderà ammirato la tua mucca.

dipende. se di fianco ho un R1 con la zavorrina...
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Vecchio 21-11-2007, 21:31   #10
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dipende. se di fianco ho un R1 con la zavorrina...
con peri a vista guardano lei, non il ciferno a 2 ruote
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Vecchio 21-11-2007, 18:26   #11
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Andreaw vedo che nessuno ti risponde, lo faccio io: no.
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Vecchio 21-11-2007, 18:38   #12
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per me son pippe mentali, son parzialmente daccordo che le moto che si vedono in giro d'inverno sono in percentuale superiore di marca bmw, pero' io vedo anche gente con altre marche anche stradali che girano in tutte le stagioni. Son sempre dell'idea che non e' la moto che fa il motociclista.
 
Vecchio 21-11-2007, 18:55   #13
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per me son pippe mentali, son parzialmente daccordo che le moto che si vedono in giro d'inverno sono in percentuale superiore di marca bmw, pero' io vedo anche gente con altre marche anche stradali che girano in tutte le stagioni. Son sempre dell'idea che non e' la moto che fa il motociclista.

Anche questo è assolutamente vero.
Qui da me sono molti i bmw. Io stesso ho la fortuna di avere un gruppo di amici con il GS con cui girare anche con questi climi... ma ad esempio un caso di "diversità" ce l'ho in famiglia. la mia morosa, infatti, ha un fazer e al lavoro, anche in inverno, ci va in moto . Grande
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Vecchio 21-11-2007, 19:00   #14
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E' che i bmwisti vedono solo gli altri bmwisti estate e inverno.
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Vecchio 21-11-2007, 19:03   #15
Pacifico
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A dir la verità... io vedo solo moto jap in giro... le BMW le vedo ferme al bar per il tè caldo..
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Vecchio 21-11-2007, 19:26   #16
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A dir la verità... io vedo solo moto jap in giro... le BMW le vedo ferme al bar per il tè caldo..

questa battuta è offensiva.
io al bar bevo solo grappe
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Vecchio 21-11-2007, 21:34   #17
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A dir la verità... io vedo solo moto jap in giro... le BMW le vedo ferme al bar per il tè caldo..
per me solo cioccolata in tazza, grazie, che devo scaldarmi, la strada e' ancora lunga, ci vuole un po' di ristoro
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Vecchio 21-11-2007, 21:32   #18
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per me son pippe mentali, son parzialmente daccordo che le moto che si vedono in giro d'inverno sono in percentuale superiore di marca bmw, pero' io vedo anche gente con altre marche anche stradali che girano in tutte le stagioni. Son sempre dell'idea che non e' la moto che fa il motociclista.
al limite sono grosse enduro o grosse tourer (FJ1200, Pan European, ecc) ma gli hornettisti vanno in macchina in inverno
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Vecchio 21-11-2007, 19:03   #19
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Le moto mi piacciono tutte (vabbeh molte diciamo) però le Bmw boxer mi piacciono di più. Non so è male? un po come incrociare i flussi?
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Vecchio 21-11-2007, 21:28   #20
slint
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dai bmw ovvio,oppure ktm,poi proprio proprio come terza moto posso concepire la buell

il discorso del semaforno mi angoscia,non voglio credere che uno compra una bmw solo per farsi invidiare...(ma ne sono certo)

ps.la mia poteva essere anche cagiva!

innamorato perdutamente,e mi porta in giro anche di inverno!
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Vecchio 21-11-2007, 22:10   #21
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senti nonnopapero noi ci siamo conosciuti a un giro di quellidellelica il giorno prima che ti iscrivessi al forum, cioe' il 7/1/2007, quest'anno
sembra passato tanto tempo perche' c'eravamo tanto amati
ma quando si fara' un semplice aperitivo a BO (che io ci ho solo la motoretta e di sera giro poco volentieri sulle lunghe distanze) avrai cio' che ti spetta
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Vecchio 21-11-2007, 22:29   #22
Il Maiale
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Ciao mamba....io compro URAL!!!!
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...Ager
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Vecchio 22-11-2007, 00:07   #23
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Ciao Vigliac,eppure sulle riviste non ti ho mai visto provarle!!!:-)
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Vecchio 21-11-2007, 22:47   #24
cocmas
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 27 Sep 2006
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ecco il vero dilemma: tromb....re sempre la solita o cambiare neh? ....... se poi cambiare moto aiuta anche a cambiare tromb...ta, ancora meglio!!
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Klt 1200- RT1150 - R1200RT
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Vecchio 22-11-2007, 09:59   #25
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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tequila ed r72 sembrate due innamoratini che si stuzzicano.......... che carini!

io non sono un taelbano bmw: però in giro è vero che si vedono moltissime sportive jap ma anche italiane. l'unica cosa da dire è che fanno giretti piccoli diciamo nella lora zona. mentre i gruppi di bmwisti magari li trovi in un passo ma per arrivarci hanno fatto 200km! (me compreso anche se sono simil jap)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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