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| Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
24-11-2007, 10:44
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
Messaggi: 2.040
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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24-11-2007, 11:41
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#52
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.799
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Vuoi confrontare U Pilu con una semplice stuoia di neoprene?... 
Dai.. un pò di classe... hai una RT e tuo fratello una ADV.... il neoprene è dei poveracci che hanno lo scooter cinquantino..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-11-2007, 12:43
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
Messaggi: 2.040
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Be' si u pilu e' u pilu!! 
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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24-11-2007, 12:45
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#54
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
Messaggi: 2.722
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
... se fai 3-400 km ampiamente sotto lo zero...
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Io sotto i zero gradi non esco neanche a piedi! 
Ciao!
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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24-11-2007, 15:08
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#55
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.873
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-11-2007, 15:20
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#56
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: LAGUNASECA: il luogo dove vengono accudite le SCIMMIE degli amici.
Messaggi: 1.537
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
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Guarda io in negozio ne ho montate diverse o visto clienti che lo hanno fatto, ti dico STUPENDE, io per esempio nella mia RT, quelle nuove (moffole) e` migliore delle vecchie pero` mi tolgono tanta visualita` dagli specchi per il resto, stupende in quanto le ho provate e me ne sono tenuto da parte un paio per i viaggi d'emergenza con temperature molto rigide, la particolarita` e` che si possono mettere e togliere con estrema facilita`( dopo dipende sempre come le monti ).
Un saluto Ciao mauro
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R1200S
www.lagunaseca.it
Ultima modifica di Mauro Venturini; 24-11-2007 a 15:23
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24-11-2007, 16:17
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#57
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.799
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Dalle foto mi sembra che quelle in neoprene non siano molto indicate per gestire i comandi ai blocchi... e poi, il neoprene, sotto le intemperie o sole tende ad indurirsi e rompersi facilmente..
Quelle classiche le vedo più comode, soprattutto per il GS.  Oggi poi, con un nastro adesivo autovulcanizzante ho sigillato l'unico spiffero che avevo dallo specchietto, anche dall'acqua.. figata!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-11-2007, 18:01
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.704
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Prese stasera le classiche domani montiamo e vediamo se ho buttato dei soldi oppure no.
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25-11-2007, 14:38
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2005
ubicazione: Treviso
Messaggi: 353
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viva l'inverno...
Ehila!!ieri ho ordinato la tutazza invernale bella tosta e con l'occasione ho preso anche le moffolaccie...quelle con il pelo di cammello dentro..quelle in neoprene si potrebbero mettere togliendo I paramani ed in piu' non hai piu'il contatto diretto con I comandi..adesso ho 2 settimane di stop forzato della moto..appena monto moffole e ritiro la tuta provo tutto in un girello alla ricerca delle temperature glaciali e poi vi informo....miiiiii quanto fanno cruccone le moffole..quasi quasi mi faccio crescere la barba ed I baffi..  )
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R1200GS Pearl White ADVenturizzato...
100.000 sulla groppa e non sentirli...
Ultima modifica di checcotv; 25-11-2007 a 14:40
Motivo: sbagliato emoticon
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25-11-2007, 17:37
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#60
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.873
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oggi girello più lunghetto: le moffole in neoprene si schiacciano sulle leve e sopra i 180 tendono a schiacciare il freno ant . quindi nun se pò corè.
blocchi comandi inutilizzabili: si possono usare solo il commutatore abb/anabb e il commutatore risc. manopole. per il resto è un casino.
però quanto si sta calducci...........
mio consiglio: quelle in neoprene solo se non si possono montare quelle classiche
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-11-2007, 19:29
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X Pacpeter:
Chiarissimo, per gli scooter in città andranno bene ma per viaggiare ci vogliono le tradizionali.
OK, così non ci pèenso più.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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25-11-2007, 20:04
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#62
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.873
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mary........ ho detto sopra i 180............ tu mica ci vai così veloce vero?
a parte gli scherzi, il problema vero sono le frecce. non è che non ci si riesca, ma devi guardare per metterle. ma sulla mia le altre non c'entravano
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-11-2007, 20:13
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X PACPETER:
Ma le leve delle frecce restano fuori o dentro?
A 180 km/h non vado mai...in città!
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25-11-2007, 20:18
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#64
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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tutto fuori. se vedi le mie foto noti che stanno fuori e le moffole prevedono delle sporgenze per comandare le frecce nelle moto normali, mica bmw!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 25-11-2007 a 20:20
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25-11-2007, 20:20
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Ho capito.
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25-11-2007, 21:13
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#66
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Messaggi: 1.537
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Sulla mia l'interuttore frecce e` sotto ed e` facilissimo da azionare, la dx e` sul manubrio dx e la sx sul sx non si puo` fare confusione, poi sono sotto e ci si dovrebbe arrivare comodamente, pero` ipotesi sulla mia RT se metto il modello vecchio per gli specchietti non ci si vede piu`, rovianano la visuale anche quelle in neoprene, ma sono meno invadenti.
Un salutone a tutti mauro
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26-11-2007, 08:26
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro Venturini
...pero` ipotesi sulla mia RT se metto il modello vecchio per gli specchietti non ci si vede piu`, rovianano la visuale anche quelle in neoprene, ma sono meno invadenti.
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Io le ho montate sulla 1150 RT ed effettivamente coprivano la vista dagli specchietti, comunque, dopo un pò di abitudine e facendo dei movimenti appropriati, si supera anche quel disagio, a tutto vantaggio della comodità...
Certamente non avrei potuto fare 3 Elefantentreffen senza le moffole..., escluso! 
Ho ordinato le nuove , con il buco per lo specchietto ( Mod.323 ), per montarle sullo Scarabeo 250 con cui farò il 4° Elefante quest'anno.
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28-11-2007, 15:59
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
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foto tolte
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Ultima modifica di caps; 30-12-2007 a 15:04
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28-11-2007, 22:10
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#69
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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Messaggi: 32.873
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Quote:
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. e poi, il neoprene, sotto le intemperie o sole tende ad indurirsi e rompersi facilmente..
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primo: costano poco. secondo : non è che le usi 12 mesi, anzi d'inverno l'azione del sole non è così marcata.
CAPS! togli quelle foto! non si vede unca! rifalle e mettile
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-12-2007, 14:59
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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ecco un po' di foto migliori
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30-12-2007, 15:03
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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e ancora altre foto
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30-12-2007, 15:48
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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30-12-2007, 16:14
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Io sul gs le ho montate,servono allo scopo, ma quando ritorno d'Elefante le tolgo.
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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