Bmw R 850 R :)

[AlexZ]

... se hai già deciso, ok
... ma se hai ancora qualche dubbio e passi da Firenze (ma potrei esser lì per lavoro a metà prox settimana), ti faccio provare la mia (che non vendo)

Avanti BMWizzati romani, non fate gli str@nzoloni, fate fare un giro a GattoPlano!!!

[gattoplano]

domani vado a provare Questa qui Alex e sono al 99% sicuro di comprarla... da quando l'ho vista ieri sera in centro a RM credo proprio di non avere piu' un dubbio... a proposito, qualcuno di voi ha idea a occhio di che modello sia (è del 2000)? Comfort, classic, etc...?

[Mikey]

è una r 850 r "standard"

la confort è entrata in produzione nel 2004

[Rimba74]

Scusate l'OT ragazzi, ma vista la ricorrenza della parola affidabilità riguardo al motore della 850 r.... sapete se per caso ha lo stesso motore della mia?
La cosa mi rallegrerebbe non poco, anche se sono già abbastanza fiducioso. E' che hanno quasi tutti il 1200 o 1150 e l'850 non se lo fila più nessuno....


PS la mia è del 2000

[Mikey]

si è identico ...tranquillo hai sotto il sedere un oggetto indistruttibile (detto questo puoi anche toccarti..)

[Rimba74]

Grazie!
+ 10 sgraaat

[abii.ne.viderem]

mi raccomando, gatto: dicci subito le tue prime impressioni! (PS: se puoi, cerca anche un tratto dove puoi andare ad una certa velocità, così puoi valutare bene se le turbolenze dell'aria ti danno fastidio oppure no. È l'unico punto "debole", a mio avviso)

[gattoplano]

abii forse ora che aspetto ancora il foglio rosa non è il caso ma per come sono fatto io nessuna turbolenza mi darà fastidio, semplicemente me ne fregherò, da stanco riposerò, da troppo veloce rallenterò, in ogni caso non avendo mai guidato non capirei, credo...

[taichi1997]

Concordo con i consumi io per ultimo ho fatto 292km x 9.5 lt... a voi il risultato ( parlo della Scarver )

[MarcoR]

x AndreaGS: grande Dilbert


x Gatto mentre vai in moto, passa davanti alle vetrine e guardati riflesso, ti sentirai fighissimo... ahahhaah..


scherzo.. prrima che ti schianti

[pornoromantico]

giampa, non temere: la 850gs non si fermamai. è l'unico motore bmw chenon hanno cambiato. gli altri...110,1150,1200...pfui! in cerca di migliorie, mentre la 850 è nata perfetta.
vibra meno, consuma meno, non c'è sta gran differenza con il 1100, paga meno di bollo.
se non fosse che non ho tempo per usarla me la terrei.

[AlexZ]

... ho letto alcuni vs. post e visto che se ne parla... :
quanto è il vs. consumo medio?
con il mio 850rt oscillo tra i 16,5 e i 19,0 km/l ... vi risulta?

[Mikey]

il mio cambia moltissimo a seconda del percorso

se faccio autostrada (140 indicati...quindi circa 130 veri) la quinta corta mi costringe a regimi piuttosto elevati e sto sui 16 - 17 circa

se faccio extraurbano invece la quinta corta diventa una manna perchè non cambio mai e li riesco a stare sui 23

ps nn ho notato cambiamenti significativi con zainetta al seguito

[Griffo]

anche a me cambia parecchio, però penso che sia abbastanza verosimile tra i 16 e 19 al litro...

[Griffo]

a proposito ultimamente è un po' che non si parlava della nosta 850...

negli ultimi 3d va' alla grande in diverse sezioni!!!!!

Allora prox si deve organizzare un mega raduno...

[rolis]

ho letto alcuni vs. post e visto che se ne parla... :
quanto è il vs. consumo medio?
con il mio 850rt oscillo tra i 16,5 e i 19,0 km/l ... vi risulta


la mia premetto che e' nuova ed ha solo 8000 km.
nei due ultimi viaggetti che ho fatto in abruzzo, il primo di 1200 km e il secondo di 1400 circa il consumo (controllato con cura) e' sempre stato attorno ai 21 km/lt con strade a scorrimento veloce a strade di montagna

[dino_g]

Sono 1.90, ho messo la sella alla tacca più alta e per diminuire un po' l'infossatura e stare ancora più comodo ho fatto imbottire di 5 cm la sella anteriore: ci sto come in poltrona.
E' vero: pesa un po' e nelle manovre bisogna prestare (un po') d'attenzione, non ha una ripresa bruciante, a volte qualche cv in più e qualche vibrazione in meno farebbe comodo. Ma ha una linea *unica*, una ciclistica ottima, un motore che è una garanzia. Ci si va dovunque, anche se in autostrada serve un parabrezza abbastanza alto (ma è un problema di tutte le naked) e il consumo è buono (io ottengo risultati variabili a seconda del percorso e della guida, ma cambio abbastanza): ho notato anche autonomie diverse a seconda del tipo di benzina.
Per me è ottima: non devo correre, non voglio avere una moto per piegare fino al ginocchio, non devo fare a gara con nessuno o farmi notare al bar. Ci voglio stare comodo, andare in giro, gustarmi la guida, la strada e il panorama, il rumore del motore basso e gradevole, quando ne ho voglia tirare un po' di più e farmi qualche passo dei nostri Appennini in allegria: ma anche andarci in città e mettere due sacchi di spesa nel bauletto.
Per ora non la cambierei con nessun'altra.

saluti, Dino

[Mikey]

Originariamente inviata da Griffo

a proposito ultimamente è un po' che non si parlava della nosta 850...

negli ultimi 3d va' alla grande in diverse sezioni!!!!!

Allora prox si deve organizzare un mega raduno...

questa mi pare davvero un'ottima idea!

[bugiardo]

Si potremmo chiedere di aprire una sezione apposta per le 850 .... basta stare in mezzo ai plasticosi che stanno sempre a parlarci del GS ......

[gattoplano]

Evvai... la carica delle 850... i bestioni metallici all'attacco!

[Andreanet]

Yukuuuu... 850 forever.... siiiii...

a forza di leggere solo di GS mi era venuto un complesso esistenziale..

[SKA]

Ci sono anke io, allora dove e quando ci troviamo?

[funfa]

Pur non avendola mai posseduta ho un ottimo ricordo di questa moto: con una a noleggio nel 99 o 2000 feci un bel giro nelle Alpi tra Piemonte e Francia, compreso il Parpaillon ed un altro sterrato. Facile da guidare, sicura e comoda (sono alto 1,84). Tra l'altro dal noleggiatore so che dopo gli strapazzi di quel giro ha viaggiato per per anni e migliaia di km senza problemi. Ho sempre pensato che se avessi deciso di prendere una stradale sarebbe stata un'ottima scelta.
Al contrario non ho avuto un buona impressione della F650, noleggiata anch'essa per una settimana di sterrati in Sardegna. Troppo peso e troppo in alto per un mono, quindi poco maneggevole.
La versione nera con le ruote a raggi è proprio bella, una delle ultime vere BMW, per il mio gusto.

[gattoplano]

Ieri ho provato per puro caso una f650 gs in vendita vicino casa della mia ragazza, a Salerno, peraltro molto bella: tutta riverniciata arancione presso bmw (compreso bauletto e casco), 9500 km effettivi, anno mi sembra 2002... in vendita a 3500 euro. Se non avessi preso la 850 sicuramente ci avrei fatto un serio pensiero...

Comunque, impressioni portandola e facendomi un giro da passeggero: un motore parecchio divertente, moto piuttosto comoda, rumoretto allegro, bella scattante e davvero leggera ed agilissima.
Ma non era la mia moto... rispetto all'importanza che mi comunicava la 850, non c'era paragone...
poi sono sempre parole di un mega neofita, che probabilmente si comprerà un'enduro (-> 1150 gs) prima o poi !

[AlexZ]

Originariamente inviata da Griffo

a proposito ultimamente è un po' che non si parlava della nosta 850...

negli ultimi 3d va' alla grande in diverse sezioni!!!!!

Allora prox si deve organizzare un mega raduno...

... buonissima idea ... a patto che si vada piano: io volevo proporre una sottosezione per gli "inchiodati" (... che sò... "il club degli 80 all'ora" - max)
... quasi quasi ci provo...