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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-08-2007, 23:48   #51
kappaingiro
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Registrato dal: 20 Apr 2006
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M3 montate e mi sono divertito veramente tanto, ma in due e bagagliato (come vado sempre in giro io, e pesiamo pure....) il posteriore si è squagliato dopo solo 4000k;
Sono al 2° TRENO DI Z6 che con me e la mia metà vanno in temperatura subito, un forumista (Caio) ha visto la mia ultima posteriore con i bordi arricciati e bruciati, gli elefantini sul bordo cancellati ed il centro ancora passabile............ Sul bagnato va come un motoscafo.....

Ci ho fatto 8000k e non ci vado ne piano e ne leggero (come peso...)

Resto dell'idea che l'utente medio, single e leggero debba montare M3, Diablo o Power, se no non le scalda ed usa più; ok fare percorrenza, ma d'inverno se non pesate 100kg Vi voglio proprio vedere a scaldare una Z6..........

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kappaingiro non è in linea  
Vecchio 24-08-2007, 10:40   #52
teodoro gabrieli
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M3.....ho voluto provare le Diablo (strada al post e standard all'ant) ma per il mio tipo di guida l' M3 è meglio.
__________________
"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
teodoro gabrieli non è in linea  
Vecchio 24-08-2007, 20:35   #53
Lucanelli
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer Visualizza il messaggio
x lucanelli: scusami ma mi potresti spiegere il tuo post precedente. L'ho letto e riletto ma non mi è chiaro. Forse tu consigli le M1 e tuo cugino si trova bene con le Michelin bimescola montate su una BXC?
IO TI DICO LE M1 PERCHE'LE HO PROVATE PERSONALMENTE,MIO CUGINO
HA PROVATO LE MICHELIN E SECONDO LUI NON SONO MALE ANCHE
PERCHE'E'STATO IL PRIMO FRA NOI A MONTARE .......QUALCOSA DI
DIVERSO....
SAI SONO I SOLITI SCAMBI DI OPINIONI DI PERSONE CHE GIRANO SEMPRE
INSIEME E CON STILI DI GUIDA PIUTTOSTO SIMILI .
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Lucanelli non è in linea  
Vecchio 26-08-2007, 17:31   #54
camelsurfer
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Aggiornamento:
portate le ruote per raddrizzamento cerchio anteriore.
Il meccanico che mi raddrizza la ruota, l'altra volta che gli avevo fatto vedere la moto per sondare fattibilità e costi mi aveva detto guardando la moto da 5 metri: "Com'è che hai montato quelle gommacce? Non vanno bene per quella moto; dovresti montare Metzeler." Questa volta ribadisce. Gli chiedo un po' di prezzi di gomme che mi può consigliare e mi dice che le M3 sarebbero sicuramente un'ottima scelta. Poi mi chiede del mio stile di guida e che uso faccio della moto: mi consiglia allora le Diablo Strada. gli chiedo delle Metzeler Z6 e mi dice che in pratica sono uguali alle Diablo Strada, in quanto la Pirelli ha conglobato la Metzeler nel proprio gruppo. In effetti guardando il disegno del battistrada si somigliano parecchio, ma non credo che basti per dire che due pneumatici sono uguali. Solo che le Diablo utilizzano un battistrada bimescola. Non mi risulta neanche quello. Comunque, imprecisioni a parte, mi ha convinto.
Diablo Strada.
A metà settimana le vado a ritirare e poi vi relaziono.

Quanta carta vetrata serve per togliere l'insidiosissssimo strato di cera che la lobby dei meccanici-carrozzieri impongono ai produttori di pneumatici per far schiantare gli sprovveduti motociclisti nei primi km di gomma nuova?
Nell'attesa procedo con la manutenzione.
Ciauzzz!
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camelsurfer non è in linea  
Vecchio 26-08-2007, 17:57   #55
doic
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diablo strada e Z6 non sono stesse ma molto molto simili, tra le due che ho provato su moto differenti preferisco le prime.................
Ottima scelta!
 
Vecchio 02-09-2007, 17:50   #56
camelsurfer
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ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Thumbs up Spettacolo!!!

Grazie a tutti per i consigli.
Montate le gomme. Pirelli Diablo strada. Raddrizzato il piccolo bozzo sul cerchio ant. Era più una flippa mia che una reale necessità, comunque già che il meccanico era attrezzato ne ho approfittato.
Eseguita manutenzione by myself:
-cambio pastiglie anteriori con ripristino ddell'olio di tutto l'impianto;
-cambio cinghia alternatore;
-allineamento corpi farfallati con vacuometro faidate a gasolio;
-cambio olio e filtro motore;
-montata barra paralever corta (del GS).

Fatto ieri giro di prova: 500km.
Preso cobfidenza con le gomme e... come da titolo sono uno spettacolo!
La moto con l'allineamento dei corpi ha tirato fuori quella cattiveria che era nascosta. Riprende da 2000 giri senza tentennamenti, senza battere in testa e il seghettamento è quasi sparito. Con le Diablo Strada scende in piega e resta lì senza sforzo. Solida e precisa. Guardo un punto sulla strada e da lì passano le gomme.
Prossima scimmia sospensioni Bitubo. Le originali hanno 30.000 km e in due sembrano raggiungere spesso i propri limiti.
Spettacolo? Spettacolo! Spettacolo!!!!!!
Mi sono ri-innamorato della mia motina.
Vado a fare un giro.....
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camelsurfer non è in linea  
Vecchio 02-09-2007, 18:20   #57
doic
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Sospensioni nuove??? ma siamo matti roba da ricchi.........
 
Vecchio 02-09-2007, 19:12   #58
camelsurfer
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Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Beh, non sono ricco, ma faccio finta di esserlo.
Quando si riapre la stagione dei girelli?
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R1100S '98
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