Moto Guzzi Stelvio 1200 Eccola!

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Pacifico

non hanno nessuna intenzione di mettere ruote da 21...

immagino

sulla stelvio capirei anche il compromesso di una 19 all'anteriore
ma un 180 /17 posteriore ed un 120/17 anteriore, mi sanno tanto di moto qualsiasi, allora mi prendo un bandit

più che altro è la larghezza dei gommoni che mi da fastidio

[Pacifico]

Se vai sullo stelvio e sui passi alpini dove i tedeschi sono come la gramigna noterai quante Tiger hanno comprato... e in Germania la Guzzi ha un ascendente non male...

E' il mercato ...

L'Aprilia avrà la ruota da 19...

[KappaElleTi]

infatti i tedeschi son quelli che han comprato migliaia di bandit

e pure quegli zocccoli di plastica, magari col calzino

manteniamo un minimo di dignità, smettiamola di uniformarci al peggio

[Pacifico]

Be.. Noi siamo tutti dentisti... vuoi mettere.. La dignità è salva..

[Iena]

Kappaelleti, a parte il giudizio estetico di cui non mi importa nulla, la moto è così concepita perchè è quello che il mercato (inteso come la maggioranza degli utenti) vuole. Credo che prima di procedere ad investimenti importanti come la progettazione di un modello ex-novo un seppur piccolo studio di MKT venga fatto, questo studio scende poi a compromesso con la riduzione dei costi e così via... noi (io in primis) la ragioniamo troppo con la testa di chi frequenta i maiali nel fango, che sono una nicchia di una nicchia di uno sputo del mercato , credo che i BMW GS che abbiano messo almeno una ruota in mulattiera siano lo 0,0x% del venduto. Lo stesso mio conce asserisce che sono l'unico suoacquirente di BMW che la usa off.....

[Pacifico]

Iena... sulla ricerca di mercato del gruppo ho dei dubbi... sulla loro efficacia in particolare.. però poi, una volta fatta si deve distinguere tra adeguamento al mercato o imposizione del prodotto... la forza di una azienda passa da qui...

[KappaElleTi]

vero iena, ma mi chiedo se sia l'unico modo per vendere...perche è vero che se voglio vendere 10 moto mi basta andare nella nicchia dove se ne vendono 1000 sperando nella quota dell'1% del mercato. Ma potrei anche tentare di vendere 10 in un mercato in cui se ne vendono 30 o 50. KTM col 990 non ha forse tentato sta strada? peccato che per problemi di affidabilità molti stiano ancora col AT sotto il sedere a guardare cos'altro proporra il mercato....
La stelvio (per pesi e dimensioni congenite del V90) non sarebbe stata certo la figlia dell'AT, però....

oppure sono io che non capisco proprio il mercato, per me è pazzo, insulso, sarà che non capisco neppure come mai il 99% della musica sia musica da discoteca...insomma stiamo perdendo tante ricchezze

opinioni personali, ovvio

[nossa]

Niente di nuovo, arrivano sempre tardi

[Il Maiale]

ZIO PORK se son magro ahahahahah

[Calidreaming]

Kappelletto non hai torto difatti certe scelte di mamma guzzi ultimamente non le capisco proprio, mi pare di essere diventato deficiente tutto d'un botto (oddio non è che sia sta cima eh ).
Prendi il Bellagio è una moto divertentissima che su per i monti va da dio però te la spacciano come la concorrente della Sportster (parole dei manager Guzzi) ... adesso te una moto che va veloce e che si beve i tornanti come fossero bicchieri d'acqua secondo te rivaleggia con la piccola HD?
Per tacere delle finiture della Bellagio che per certi versi sono da frustate sulla pubblica piazza per chi le ha approvate o volute.
Mah staremo a vedere come uscirà la Stelvio intanto spero che sia una degna rivale del GS che stimo enormemente.
Ciauz

[Aristoc@z]

Guzzi non può certo permettersi di sbagliare modello...

nelle nicchie ci si va quando si è forti.

[Paolo1972]

e poi non dite che il GS è brutto !!!!!!!!!!!!!!