1800 km su KTM (990ADV) dopo il GS12

[brontolo]

Un mentore motociclistico io ce l'ho..... non ho scritto per convincere nessuno, son contento della scelta che ho fatto, ho voluto solo dare il mio contributo....dopo averci girato un po' (prima provare e poi parlare), visto che io con un giretto da 200KM capisco pochino

In sostanza comprate quello che più vi piace, sappiate che non esiste solo BMW, tutto qua!

[barbasma]

però reimbottisci la sella, così poi la moto diventa veramente perfetta.

[FULL ZEX]

tanti giri di parole arriviamo al dunque la gs e piu' adatta a fare turismo e viaggi e la ktm adv e piu' adatta e portata nella guida fuoristrada.

[brontolo]

Originariamente inviata da cardini alessandro

tanti giri di parole arriviamo al dunque la gs e piu' adatta a fare turismo e viaggi e la ktm adv e piu' adatta e portata nella guida fuoristrada.

Non è proprio così....ma se la vuoi vedere così!

Io ci faccio turismo.......e in fuoristrada ....beh fattelo dire da chi mi conosce!
Ma mi piaceva....stop.....e da guidare, anche su strada, da più gusto, A ME!

[emiddio]

Vorrei tanto provarlo,il KTM 990..........Giusto per curiosità nè,perchè non potrei fare a meno della mia BERTHE.
Bella moto,aggressiva,con sospensioni promettenti,arancione è il suo colore,ma io sono troppo abituato alla comodità e sicurezza del GS.........

[Pacifico]

Brontolo... in bocca al Lupo.... gran moto...

Io ho avuto il 1150 GS ADV e poi la Caponord..... questa 990 non si fà apprezzare subito.. ma và conosciuta per poi apprezzarla tanto .... mentre le altre sono più immediate ... sono proprio diverse

[FULL ZEX]

turismo si puo fare con tutte le moto dico solo che la gs e molto piu' portata per luso stradale della ktm.

anchio sono stato ad amsterdam con un a r1 con passeggero ma non fa testo

[dpelago]

Originariamente inviata da cardini alessandro

turismo si puo fare con tutte le moto dico solo che la gs e molto piu' portata per luso stradale della ktm.

anchio sono stato ad amsterdam con un a r1 con passeggero ma non fa testo

Non è vero che il GS è piu' portato all'uso stradale. E' piu' portato ad andare a spasso x strada, che è un'altra cosa.

Percorri un bel passo alpino con il GS, e poi con il Kappone....

Dpelago KTM 990 Adv.

[desmoric]

quindi BRONTOLO non brontola più!!! evvai che adesso ti diverti!!!
ma che strada è quella della foto? è troppo bella! voglio farla anch'io!!!

[barbasma]

se brontolo riesce a passare i 4000km senza cambiare le gomme vuol dire che ne è valsa la pena!

[desmoric]

10 caratteri!

[Rafagas]

non ce la farà

[1Muschio1]

mai ! + 10 caratteri!

[1Muschio1]

è O.T. ma a me la STELVIO piace !!!

[ITALO]

Caro Brontolo,

visto che non capisci niente di moto ( )... Prova a dirci come lo vedresti un GS BMW col motore LC8 e i gialloni.

Io aspetto la presentazione del Carotone nuovo e, se non fa proprio schifo esteticamente, faccio lo switch.

[caps]

gran moto , l'unica cosa che mi farebbere desistere dal comprarla sono le gomme con camera d'aria e la catena . o almeno x l'utilizzo che ne' faccio io

[gillan]

Scusa Brontolo, ma l'On-Off c'è o no?
E se c'è dà così fastidio?
Dimmelo dai che è importante

[barbasma]

anche se ci fosse... ci sarà per poco...

con LC8.ORG stiamo collaborando con GPR per sviluppare una centralina aggiuntiva per avere a disposizione una mappatura regolabile senza bisogno di pc.

[Davide]

X brontolo

quand'è che ci posti una bella foto ?

[brontolo]

@Guarda che è vero che non capisco 'na mazza di moto!
Per il carotone nuovo.....io aspetto il tuo collaudo!

@gillan Per i primi 1000km non mi son accorto di nulla, poi mi è venuto in mente che se ne parlava e ci ho fatto caso (quando si dice il pilota, eh!) e in effetti qualcosa si sente, ma a me personalmente non da particolari prbs, ma io la moto non la uso in the city a mo' di scooter, in quell'uso presuppongo dia un po' + noia, presuppongo!

@Davide son tre van bene?!?!

[indianlopa]

ottime parole Brontolo non avrei detto nient'altro......ma mi trovo d'accordo anche con vliegende hollander ...io faccio benza un giorno si e uno no.......e le misure delle gomme sono un po una scocciatura effettivamente x il resto con la sella fatta ora son felice ....in frenata non mi convince sull'ant ...è pastoso ...vederemo con il richiamo ....x il resto da stamane che son rientrto in it ho fato 230km e ogni tanto pensavo .....questa moto scatena il teppista che c'è in me ......niente limitatore e corona da 45 ...dai retta ....

[brontolo]

Originariamente inviata da indianlopa

....in frenata non mi convince sull'ant ...è pastoso (..)

E' vero, mi son dimenticato, ma dopo un po' di assuefazione, ho capito come funziona.....

[indianlopa]

mi correggo... . la corona forse è meglio da 44....so che non cambia nulla ma da 45 l'impressione è che sia troppo corta nei prox gg monto la 44 poi ti ragguagliomeglio

[indianlopa]

diciamo che la risposta non è immediata ...mi hanno spiegato che i tubi dell'olio vanno ad una centralina e da li ai freni e che c'è assorbimento di pressione nel tragitto ...boh?? te la rivendo così come avuta ....sperem nell aggiornamento ....dice migliori ...

[brontolo]

Originariamente inviata da indianlopa

diciamo che la risposta non è immediata ...(..)

"La leva freno ant deve avere almeno 3mm di corsa a vuoto" cit. libretto uso e manutenzione KTM (pag 53), forse è per questo....