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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
07-04-2019, 16:44
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#51
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Per i 'Concession Points' siamo a quota 20 per Ducati contro 13 di Kawasaki, quindi solo 5 di vantaggio. Per poter dare concessioni tecniche agli avversari i punti di margine dovrebbero essere almeno 9 dopo tre gare. Quindi da questo punto di vista cambia nulla dopo Aragon.
Diverso il discorso dell'eventuale 'taglio' del regime di rotazione del motore che invece può essere deciso indipendentemente dai Concession Poins, ma credo che visto che solo una Ducati sta dominando potrebbe non cambiare nulla anche per questo aspetto. In ogni caso credo cambierebbe ben poco.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 08-04-2019 a 15:56
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07-04-2019, 18:55
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#52
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Guest
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Diciamo che dei piloti Ducati l'unico che riesce a sfruttare le potenzialita' della moto e' Bautista che proviene dalla Moto Gp e Davies invece arranca sembra un po' la situazione della Ducati ai tempi Stoner in MotoGp , dove l'unico che sapeva sfruttare la moto era Stoner e il resto arrancava dietro .......
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07-04-2019, 19:36
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Ma che senso avrebbe penalizzare bautista con limiti sulla moto?
Sarebbe come penalizzare Marquez perché è forte.
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Singano del T.N.T. group
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07-04-2019, 19:45
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#54
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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In Ducati penso siano comunque già pronti. Magari poi il taglio del regime massimo e la conseguente diversa erogazione lo renderanno pure più forte, come del resto successe con Rea e la Kawasaki.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 07-04-2019 a 19:49
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07-04-2019, 20:28
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#55
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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più forte no, ma 500 giri non cambieranno niente.
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RT LC'14 68K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 37K-XCHALLENGE'07 28K-K100RS 16V'89 104K-R80G/S'81 54K
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07-04-2019, 21:22
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Davies guida proprio male, come non si dovrebbe guidare in una gara ad alto livello
E nonostante questo arriva terzo, booh, non capisco
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07-04-2019, 21:57
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#57
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Secondo me Chaz continua a puntare molto sulla frenata, come era costretto a fare con il V2. Stacca molto sotto e così facendo è molto veloce in ingresso ma poi si pianta a centro curva perchè forse la moto non gira come la bicilindrica. Quando è veloce a centro curva poi va fuori misura in uscita, non può aprire presto e vanifica in parte il vantaggio motoristico.
Bautista stacca tutto sommato abbastanza presto, sembra quasi che si pianti in ingresso ma poi rialza subito e sfrutta in pieno il motore.
Del resto credo sia inevitabile che tanti anni con la bicilindrica abbiano abtuato Davies a quella guida, Bautista non ha queste 'scorie' da rimuovere.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 07-04-2019 a 22:03
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07-04-2019, 22:06
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#58
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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08-04-2019, 20:19
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
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Ho letto un po' della faccenda di Barbera: sembra che la moto sia davvero sparita?
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La Vita è Breva
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08-04-2019, 20:37
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Secondo me Chaz continua a puntare molto sulla frenata, come era costretto a fare con il V2. Stacca molto sotto e così facendo è molto veloce in ingresso ma poi si pianta a centro curva perchè forse la moto non gira come la bicilindrica. Quando è veloce a centro curva poi va fuori misura in uscita, non può aprire presto e vanifica in parte il vantaggio motoristico.
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Concordo, e ad Aragon lo faceva sia a curva "libera" che in coda agli avversari, quasi sempre gli arrivava troppo vicino a centro curva con il risultato di dover chiudere per evitare di tamponarli e buttando così alle ortiche il vantaggio di motore in uscita di curva. Verso la fine di gara 2 però mi pareva che iniziasse un filo a migliorare.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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08-04-2019, 20:49
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#61
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Maybe
Si pare sia sparita la moto di Barbera nella notte di sabato ma i contorni della vicenda sono poco chiari al momento.
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08-04-2019, 20:54
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#62
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Blade scusami ma non mi convince questa tesi, Bautista che è diventato un fenomeno... lunedi prendo informazioni da qualcuno che è li ai box e cerco di capire cosa si dice da dentro l'ambiente... poi riferirò... almeno quanto posso
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Mi arrendo ... sembra proprio che la cosa più evidente sia vera... anche all'interno dei box Ducati e non solo... la differenza la sta facendo Bautista perfetto feeling e connubio con la moto...
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08-04-2019, 22:03
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#63
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Non conosco nessuno del box Ducati Sbk ma qualcuno di quello Motogp si, senza entrare nei dettagli pare che comunque Alvaro da subito abbia profondamente lavorato sulla ciclistica, soprattutto sull'anteriore. Non so se le stesse quote siano state provate da Chaz, suppongo di si ma probabilmente le guide dei due sono troppo diverse.
C'è da tenere presente che Davies viene da anni con la bicilindrica mentre Bautista era una 'tabula rasa', per lui adottare quel tipo di guida era la cosa più naturale ed immediata.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 08-04-2019 a 22:09
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08-04-2019, 22:31
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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https://www.gpone.com/it/2019/04/08/...fa-schifo.html
mi sembra che nelle parole ci sia qualcosa che non va…...barbera non voleva correre...moto di m....
lui parla con la polizia la domenica pomeriggio…..farlo prima???
ma se avesse voluto correre la moto c'era???
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08-04-2019, 22:32
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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08-04-2019, 22:49
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Eh infatti pare sia un pò strana tutta la vicenda di Barbera, un pilota che per la sua poca disciplina ha gettato al vento una buona carriera.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 08-04-2019 a 23:01
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