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20-11-2024, 14:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.503
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Su Mercedes GLC non succede, per aggiornamenti di peso bisogna andare in offcina. E mi sembra pure giusto, se nel mezzo di aggiornamenti sulla sicurezza il download si interrompe che fai?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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20-11-2024, 15:33
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.673
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In teoria l'aggiornamento parte solo quando il donwnload è completato, quindi il problema non dovrebbe sussistere. Tuttavia, potrebbe esserci un errore/interruzione/anomalia tale da non portare al completamento l'installazione. Trovo anch'io rischioso che aggiornamenti "pesanti" avvengano in automatico.
Su Audi/VW avute e possedute, non è mail accaduto. Sempre officina. L'ultima ritirata nuova meno di due mesi fa. Boh...
Su altri marchi non mi pronuncio ma non ho dubbi che sia realmente così.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-11-2024, 17:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.284
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sulle ultime mie tre auto BMW, la precedente e l'attuale con elettronica decisamente sofisticata, guida autonoma 2, molti aggiornamenti vengono fatti senza andare in officina.
non riguardano solo cartografia e/o aspetti insignificanti ma nemmeno vitali, se l'aggiornamento non va a buon fine l'auto resta comunque in grado di viaggiare e riprova ad aggiornarsi successivamente.
a volte l'aggiornamento è disponibile diverso tempo dopo che in officina.
al momento non ho mai avuto problemi in circa 200.000km percorsi
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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21-11-2024, 22:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.197
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Come detto da bob68, su Tesla tutti gli aggiornamenti, anche molto impattanti sul funzionamento dell'auto, sono "over the air" ed automatici.
Prima avviene il download completo, poi la macchina ti chiede se e quando lo vuoi installare, visto che non può muoversi durante l'aggiornamento.
Al 99,99% non ci sono problemi. Se capita, possono risolvere da remoto e normalmente segue subito una release aggiornata.
C'è anche la possibilità di scegliere una modalità di aggiornamento standard, meno frequente, ma che installa solo release già collaudate.
Per i temerari, c'è la modalità avanzata che installa gli aggiornamenti appena disponibili.
Ovviamente viene sempre aggiornato anche il navigatore (gratis), in questo caso senza che il proprietario se ne accorga. Solo guardando la versione del software si sa se è cambiato qualcosa.
La mappa a video è quella di Google Map e quindi si aggiorna in automatico quando lo fa Google.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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22-11-2024, 10:07
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
Messaggi: 950
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@Slim
Putroppo quello che hai descritto accade alle auto di nuova generazione, con l’ultima XC40 in quasi un anno ho avuto ben 3 aggiornamenti OTA , oltre sulla navigazione e Apple car play, anche su cambio climatizzatore e altro .
Sulla moto preferisco la mia vecchia LC 1200 che ha meno elettronica e tendenzialmente da meno problemi di chi ne ha molta di più …
Aggiornamenti sono stati pari a zero
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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22-11-2024, 11:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.229
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Sperando non abbia problemi agli alberi a camme
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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22-11-2024, 13:37
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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Nuovo GS 2024
Quote:
Originariamente inviata da AsAp
.... Putroppo quello che hai descritto accade alle auto di nuova generazione, ....
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si infatti come dicevo si tratta di due mezzi recentissimi entrambi mild hybrid.
Per le problematiche connesse è sicuramente possibile. Credo che altrettanto possibili siano le precauzioni "tecnologiche" possibili.
Spero che le varie Case non siano così sprovvedute da bloccare vetture con aggiornamento in corso.
Sicuramente altri tipi di aggiornamenti più "delicati" saranno da farsi in concessionaria.
PS: .... siamo MOLTO OT !
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30-12-2024, 20:49
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 153
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Con il freddo secco di questi giorni, la moto va a bomba.
Anche voi notate ?
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30-12-2024, 23:49
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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Pensavo fosse solo una mia sensazione! 
Devo dire che col fresco è quasi perfetta anche nei cambi marcia CON frizione (mentre col QS è sempre andata bene).
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31-12-2024, 00:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.237
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L’ho scritto nel post dell’asa….
Il gs 1300 ama il fresco 
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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31-12-2024, 00:21
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 153
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È proprio vero, non so se è la temperatura o l'umidità o entrambe, ma con questo clima il motore gira molto più regolare, fluido, volendo sale di giri in un attimo e spinge a bomba.
Differenza percepibile "a occhio".
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31-12-2024, 10:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.150
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Quote:
Originariamente inviata da Lucapp
È proprio vero, non so se è la temperatura o l'umidità o entrambe, ma con questo clima ...
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Col freddo l'aria è più densa, ha più ossigeno, la sonda lambda se ne accorge e quindi per bruciare tutto l'ossigeno viene pompata più benzina ( e si consuma un poco di più).
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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31-12-2024, 09:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.361
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Perfetto, allora a giugno sospenderemo l’assicurazione e la riattiveremo a novembre ����
Scherzi a parte, forse la viscosità dell’olio andrebbe rivalutata?
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r1300gs adventure trophy
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31-12-2024, 11:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.482
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A me come motore era già sembrata una bomba quando l’avevo provata con temperature primaverili/estive  
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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31-12-2024, 14:27
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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02-01-2025, 19:53
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
Messaggi: 510
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Confermo anch'io ho questa senzazione in questi giorni anche se sono prossimo al tagliando degli km 11.000(10840 km) questa estate a 35/40 gradi sferragliava e il cambio sembrava ubriaco
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Gb
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02-01-2025, 21:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.482
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
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Si …se la parcheggio a Sestriere nel garage di romargi
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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07-01-2025, 20:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Anche io nell’ultima uscita l’ho sentita particolarmente fluida: e si girava a temperature per lo più sotto i 10*. In estate un po’ sferragliava.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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