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Vecchio 12-05-2025, 07:36   #676
romargi
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Comunque, ripeto, cambiare la R1250RT per la nuova a queste condizioni è un non-senso finanziario. Niente vieta di farlo per sfizio, chiaramente.
Verissimo! Considera però che i concessionari non sono Onlus e ci vogliono guadagnare.
Nulla vieta di provare a vendere la moto privatamente ad un prezzo giusto (più basso dei prezzi di vendita dei concessionari) e beccarsi lo sconto sul nuovo.
Se l'offerta del tuo concessionario non ti soddisfa (giustamente), viviamo in un mercato globale: esiste internet ed il telefono!
La mio moto precedente l'ho acquistata a 250km da casa: mi sono spostato ma ho risparmiato 1.500€ circa!

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Vecchio 13-05-2025, 07:21   #677
aam
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Si, concordo.

La mia R1250RT l'ho presa a 700 km da casa proprio perchè il concessionario che ho interpellato mi ha fatto una proposta coerente con le mie aspettative. Peraltro, è stato anche divertente e ho quasi finito il rodaggio in un solo viaggio

Giusto muoversi ma non credo che, in questo momento, sia possibile spuntare molto di meglio. Vediamo dopo la presentazione dal vivo (e la prova, aggiungo).
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Vecchio 14-05-2025, 16:59   #678
jack
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Saluti Jack

Ultima modifica di jack; 14-05-2025 a 17:03
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Vecchio 14-05-2025, 17:18   #679
romargi
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La mia R1250RT l'ho presa a 700 km da casa proprio perchè il concessionario che ho interpellato mi ha fatto una proposta coerente con le mie aspettative.
Pensa che il giorno del ritiro della mia nuova 1300, c'era una coppia che ritirava proprio un RT1250 blu, con cui ho scambiato quattro parole: arrivavano dal sud (Puglia o Calabria, non ricordo) ed erano arrivati a Torino proprio per l'ottimo trattamento ricevuto.
Sono saliti con la moto che hanno ceduto in permuta e ritornati con la RT.
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Vecchio 15-05-2025, 11:06   #680
romargi
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Et voilà, niente male davvero!

https://www.facebook.com/share/r/1LGHEp93i5/

Come sempre le moto e le linee bisogna vederle dal vivo. Un cambio netto rispetto alla versione "vecchia".

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Vecchio 15-05-2025, 16:05   #681
Ciuko11
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Come scritto in precedenza è proprio figa, anche a vedere finalmente qualche ripresa dei dettagli, finalmente l'hanno svecchiata.
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Vecchio 15-05-2025, 16:06   #682
GTO
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Certo
Svecchiata di sicuro
Ma non sono convinto sia migliore della precedente
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Vecchio 15-05-2025, 16:36   #683
Ciuko11
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Certo
Svecchiata di sicuro
Ma non sono convinto sia migliore della precedente
Beh per quello esiste solo una cosa, provarla.
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Vecchio 15-05-2025, 17:15   #684
Hedonism
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quel deflettore si muover in modo degno della peggiore cinesata... ormai gli resta in mano...
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Vecchio 15-05-2025, 22:47   #685
Lucernaio
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quel deflettore si muover in modo degno della peggiore cinesata...
In effetti dal video non e' che dia esattamente una bella impressione di solidita', anzi.
Troppe plastiche grigie sopra al serbatoio, cassettino compreso. (peraltro piccolo e se ci metti il telefono non ci metti tutto il resto delle minchiatine che normalmente tengo nel cassettino sinistro, bella boiata) Tra l'altro e' in zona borsa da serbatoio (sulla mia ci metto spesso una givi tanklock da 3,5 litri, stracomoda). Inoltre son curioso di vedere se si puo aprire a sterzo girato.
Continua a non piacermi per niente la zona frontale, il cui design e' pesantemente influenzato da quel ciabattone del radar che di fatto ne e' interamente il fulcro, adesso ditemi che e' bello e siamo a posto.
Posso dire che secondo me si poteva far di ben meglio?
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Vecchio 15-05-2025, 22:52   #686
barney 1
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Come dice il proverbio, chi disprezza (se ci arriva...) compra.
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Vecchio 15-05-2025, 23:07   #687
Lucernaio
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....qualcos'altro
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Vecchio 16-05-2025, 01:54   #688
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Non so, sicuramente è moderna, anche se a me a vederla così sembra un po' un insieme di parti di plastica appoggiate una sull'altra, senza una linea stilistica definita. Complessivamente, mi pare una roba un po' alla Transformers per intenderci.
Ovviamente può piacere, anche se il cliente tradizionale dell'RT mi pare abituato diversamente.

Strana anche la Vario con il meccanismo di estensione a manopola, che rimane li in mezzo a dare impiccio. Tra l'altro, i coperchi mi paiono proprio brutti, anche se sotto questo profilo, battere il parafango anteriore è difficile.

Sul frontale non mi pronuncio.

Ma i fianchietti/deflettori, sono a scatto? A vederli in azione, non fanno davvero una bella impressione.

A me sembra che questi video non aggiunga nulla a quanto abbiamo già visto e se lo fa, non è in senso positivo.
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Vecchio 16-05-2025, 07:23   #689
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La regolazione a manopola è una scemenza unica… oltre a rubare spazio, per quale ragione dovrei allargare la borsa al 75% invece che al 100%?

Come pensano che si debba usare? Metto la borsa dentro e poi allargo finché non si chiude?
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Vecchio 16-05-2025, 09:13   #690
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perchè spesso le borse non le uso piene e magari al 75% mi risultano perfette, pernso sia questo il senso
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Vecchio 16-05-2025, 10:00   #691
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dai... ma di che cosa stiamo parlando... saranno 3 cm di borsa che cambiano la vita... se chiuse sono "picocle" le metti al 100% e ciao core... stai li a fare la misura in base a quello che ci metti? ma chi ci crede su... lo fari una volta e poi più
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Vecchio 16-05-2025, 11:03   #692
ilanp
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io lo farei sempre, o meglio le terrei sempre chiuse e le amplkierei solo al bisogno.
Poi ognuno può fare come crede, ma dopo qualche anneto fatto con due rt, onestamente mi sembra una cosa ottima, visto che ogni volta a lungo andare strisciavo sempre le borse
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Vecchio 16-05-2025, 11:18   #693
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Vi ricordate quando uscì il 1200?

Si passò da linee sinuose e raccordate a spigoli più accentuati… gridammo tutti allo scandalo… 🫣🫣

Poi il resto è storia…


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Vecchio 16-05-2025, 12:13   #694
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io lo farei sempre, o meglio le terrei sempre chiuse e le amplkierei solo al bisogno.
allora non mi sono spiegato...

sto sindacando il fatto che a fronte di una apertura con REGOLAZIONE MICROMETRICA, invece che tutto aperto / tutto chiuso, si va a sacrificare spazio per ospitare il meccanismo.

quindi SI al concetto di Vario, ma NO alla regolazione continua, se mi serve più posto, le allargo, diversamente le tengo strette. Non credo che si senta l'esigenza di avere un po' di più dello stretto ma un po' di meno del max...
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Vecchio 16-05-2025, 12:21   #695
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Credo (e ne sono certo) che la 1250 sia una combinazione di confort, dinamica e prestazioni difficilmente superabile se non RINUNCIANDO a qualcosa.

La 1300 (a primo "contattato") PARE la plastica dimostrazione del pensiero sopra esposto.
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Vecchio 16-05-2025, 14:41   #696
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Leggo con molto interesse le vostre opinioni e con divertimento le proteste e le critiche di qualcuno, certamente più esperto di me. Al momento mi sto godendo la mia R1250RT acquistata nel Gennaio 2023 e mi riservo di dare un'approfondita "occhiata" alla 1300 in vista del termine del finanziamento alla fine di quest'anno.
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Vecchio 16-05-2025, 14:43   #697
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Leggo con molto interesse le vostre opinioni e con divertimento.
Preparati ad un bagno di sangue


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Vecchio 16-05-2025, 14:50   #698
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Penso che ognuno sia libero di fare come crede, non avendo voluto passare al 1250 ritenevo ora fosse la volta giusta fare il passaggio. Chiaro che ci sia una mezza rivoluzione con il 1300, ma lo faccio proprio per questo, in quanto il passaggio al 1250 dal 1200 lc non mi aveva invece spinto a tanto
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Vecchio 16-05-2025, 15:58   #699
gonfia
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quindi SI al concetto di Vario, ma NO alla regolazione continua
Concordo con te, probabilmente sarebbe bastato un meccanismo magari più semplice (e meno delicato, suppongo) con solo 2 posizioni (min-max)
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 16-05-2025, 17:31   #700
ipotenus
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Credo (e ne sono certo) che la 1250 sia una combinazione di confort, dinamica e prestazioni difficilmente superabile se non RINUNCIANDO a qualcosa.
La 1300 (a primo "contattato") PARE la plastica dimostrazione del pensiero sopra esposto.
Dalle immagini, l'utilizzo del termine "Plastica", mi pare particolarmente azzeccato
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