Nuova Africa Twin CRF1100L

[OcusPocus]

Ho dato un occhio sulla carta e sul manuale di officina a questa MTS 950S, e non mi pare affatto male, anzi

Secondo me è la migliore "media" sul mercato di gran Lunga.
Come dici si trova a prezzi veramente interessanti in rapporto alle dotazioni e non le manca assolutamente nulla.

A molti da l'idea del "vorrei ma non posso" in quanto è esteticamente quasi uguale alla sorellona grande....se non sei tra quelli (a me piace anche di più Della grande grazie al 19 davanti che trovo perfetto compromesso) è ottimo acquisto imho

Scaldare.....scalda, non terribilmente ma comunque abbastanza



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[Saetta]

Anch'io penso che la 950S sia una delle migliori moto sul mercato.
Se si vuole una moto che non scaldi...c'è solo il boxer.

[bigzana]

Originariamente inviata da OcusPocus

Secondo me è la migliore "media" sul mercato di gran Lunga.
Come dici si trova a prezzi veramente interessanti in rapporto alle dotazioni e non le manca assolutamente nulla.

anche a me piace e l'avevo valutata prima della Kawasaki, poi ho preferito il 4 cilindri, che peraltro non scalda nulla, e sono contento.

ma questa Ducati è veramente un bella moto, per le mie valutazioni molto "giusta".

[bigzana]

Originariamente inviata da Saetta

Se si vuole una moto che non scaldi...c'è solo il boxer.

mah, degli LC si lamentano in molti.

[simopate]

Originariamente inviata da bigzana

ma questa Ducati è veramente un bella moto, per le mie valutazioni molto "giusta".

Ho già scritto millemila volte anche secondo me è la moto col miglior compromesso al momento sul mercato, io l'ho scartata 1) per il prezzo di acquisto (essendo appena uscita non se ne trovavano a buon prezzo) e 2) per costi di manutenzione (e qui apriti cielo, ne verranno dette di tutti i colori).
Mi sono ripromesso che potrei prenderla in seria considerazione tra un'annetto circa quando inizieranno ad esserci buone occasioni usate

Per rimanere IT io ho provato l'AT 2019 e non mi è sembrata particolarmente spompatella, anzi.. curioso di provare ip nuovo 1100

[Toto4]

Del calore di Honda non si lamenta nessuno , del LC più di qualcuno , me compreso.

[simopate]

Beh io ho appena preso una Aprilia Caponord 1200 e anche in questi giorni non propriamente estivi sento parecchio calore che sale..
.. curioso di capire quanto sarà quello percepito a Luglio/Agosto

[bim]

Su motociclismo di novembre c’è la comparativa delle 2 AT e delle 2 GS
L’ho letta di corsa, ma secondo me sono moto abbastanza diverse, motociclismo scrive che le comparabili sono la Gs normale e la AT adventure
Per me non sono comparabili moto da 91 cv e 121 cv alla ruota, oppure moto da 194 limitati a 219
25 km di velocita’ massima e 30 cavalli di differenza evidenziano progetti completamente diversi
Se poi hanno la stessa destinazione d’uso, e’ un altro discorso, c’è’ chi va a capo nord con la Panigale....
Io stesso ho avuto tipologie di moto diverse ma l’utilizzo e’ sempre stato lo stesso
Sono moto diverse

[bigzana]

Oh, a quello di Capo Nord con la Panigale vorrei stringergli la mano!

[Specialr]

Bim non che non concordi con quello che dici, ma opinione personale è che si possa confrontare tutto con tutto: basta sapere in che termini lo si sta facendo.

Sono due moto che hanno destinazioni d'uso non particolarmente distanti e non vedo perché non metterle a confronto proprio per esaltarne maggiormente caratteri e caratteristiche.

Io personalmente potendo scegliere preferirei una At con una decina di cv in più. Non essendoci forse prenderei un 1090r anche se è nettamente più brutto di entrambe.

Bigzana, conosco una coppia (all'epoca, poi si separarono...) che andarono a Caponord in sella ad una 916... lei sulle spalle portava uno zaino enorme (tipo quelli da roccia" con dentro i bagagli...

io più che al pilota, stringerei la mano alla zavorrina!

(fine O.T.)

[bigzana]

Anch'io, e non solo la mano!

[cinello66]

Ecco perché si sono separati


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[Soyuz]

Oh Honda ha deciso di essere presente in quel segmento di mercato con quel progetto (riuscito visto il numero di immatricolazioni ) .....per loro la "Moto" è quella.
Gli unici limiti che porrei : i cerchi 19/17 o 21/18 tutto il resto è fuori categoria.....due tipologie diverse ma abbastanza sovrapponibili per modalità d' uso, chi la compra sa a cosa va incontro ....già i cerchi da 17 presuppongono qualcosa di estremamente diverso.

Francamente potenza o tipologia di motore poco frega.....ci fosse una Crf cerchi 19/17 ammo a corsa minore vorrei vedere quanti possono ingaggiarla dove c'è da guidare .....

[dEUS]

Originariamente inviata da bigzana

mah, degli LC si lamentano in molti.

Probabilmente anziani brontoloni

[Flying*D]

Originariamente inviata da blacktwin

che andarono a Caponord in sella ad una 916... lei sulle spalle portava uno zaino enorme (tipo quelli da roccia" con dentro i bagagli...

sta storia mi ricorda qualcosa ,scriveva per caso su motocorse?

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[ghima]

And the Winner IS...

[Saetta]

A giudicare dai voti e dall'importanza che io do alle diverse voci per me avrebbe vinto l'AT normale.

[pepot]

Quindi la regina chi cazz è?

[Specialr]

1250std pare
Parrebbe anche che il motore dell’At sia significativamente migliorato


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[bim]

Saetta
Sono d’accordo, ma e’ una moto di categoria diversa, piu’ da fuoristrada, piu’ leggera, meno potente, meno costosa
Una e’ una mela
Una e’ una pera
Chi compra la AT normale non comprerebbe mai una GS e viceversa
Sempre imho

[Specialr]

Io comprerei tutte e due.


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[ghima]

Però.. 27 kg di peso in meno la std..
E 37 la adv

[bim]

Io no, perche’ sono incapace sullo sterrato, anzi mi sono gia’ rotto piede d braccio, sono proprio incapace
Vi invidio, capaci di guidare queste moto fuori dall’asfalto, davvero.

[blackballs]

Io ne conosco diversi che han preso l at e poi son passati al gs e tutti concordi sul fatto che all at manca qualcosa.magari con questa 1100 avran colmato le lacune della precedente.

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