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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-04-2017, 11:54
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#676
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Guest
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non so, 150cv su di una moto endurosa, aspetto i 200.
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04-04-2017, 12:54
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#677
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Ma c'è online la comparativa o solo su cartaceo?
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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04-04-2017, 13:15
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#678
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
Messaggi: 178
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Le ho provate tutte e due,se preferisci la comodità assolutamente il gs,se cerchi le emozioni le trovi con la s,per trovarle la guida diventa impegnativa anche perché le semiattive in qualunque settaggio per andare svelto diventano dure,non potranno mai diventare comode perché comode difficilmente si sposa con feeling alla ruota.i motori sono difficili da paragonare hanno una erogazione molto diversa,l'unica banalità che posso scrivere è:quando con il gs non ne hai più con la s se "riesci" a tenere aperto spacca
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deeper
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04-04-2017, 16:39
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#679
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.251
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
Ma c'è online la comparativa o solo su cartaceo?
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Cartaceo
Lamps!
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04-04-2017, 22:45
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#680
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 898
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Si ma 146 cv alla ruota sono quelli di una superbike di una quindicina di anni fa ..una valanga comunque ..su strada difficilmente sfruttabili
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04-04-2017, 23:39
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#681
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.131
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Sono 146 all'albero.
Sembrano relativamente pochi, ma la 1290S ha prestazioni mostruose.
244 km/h di velocita' massima e 10.8 s sui 400 metri da fermo: praticamente la mia VFR
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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05-04-2017, 07:35
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#682
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.261
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Solo 244? Col 1190 piegato dietro al cupolino avevo fatto comparire 247 sul tachimetro, calcolando lo scarto siamo vicini
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-04-2017, 08:11
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#683
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.232
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Ma in quei video di quel demente greco che faceva sparate, si leggeva 275!!!
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Pazienza e andiamo avanti
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05-04-2017, 08:46
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#684
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 898
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A 146 all' albero ..allora i dati dichiarati sono troppo ottimistici ...ma va pur sempre come un aereo
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05-04-2017, 08:53
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#685
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
Messaggi: 666
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Con la corona da 44, la mia "vecchia" S arriva comodamente ai 270 di tachimetro
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Inviato da un possessore di moto
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05-04-2017, 09:20
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#686
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Dai 1190 però a manetta dovete toglierci circa 25 kmh.il 1290 è molto piú preciso
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05-04-2017, 09:55
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#687
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Sono 146 all'albero.
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Sono 14cv da pagare col bollo che non ci sono, a prescindere da quanto pochi, giusti, tanti o troppi siano 146cv, posto che la rilevazione sia corretta.
A me fa comunque girare le balle che ci siano ancora oggi case motociclistiche che sentono l'esigenza di imbrogliare sulla potenza/coppia dei loro motori o sul peso delle loro motociclette.
A proposito, dichiarano 215kg a secco. Come no…
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05-04-2017, 11:10
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#688
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
Messaggi: 776
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La rivista Evo una volta in risposta ad un lettore scocciato che aveva posto la questione rispose che le case dichiarano i cavalli rilevati sulla prova al banco, per forza di cose all'albero e alla ruota non risultano essere gli stessi, 14cv in meno possono essere tanti o pochi ma scandalizzarsi della differenza mi pare ridiHolo...
se non aveste letto della differenza alla ruota sareste tutti a dire che la moto va come un bombardone
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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05-04-2017, 11:26
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#689
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
Messaggi: 178
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Che la moto vada come un bombardone è un dato di fatto,non è una cosa seria avere queste discrepanze sui dati,al massimo metti un dato centrato con una tolleranza
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deeper
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05-04-2017, 14:30
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#690
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Mortociclismo di aprile dice che la 1290s toglie definitavemnte lo scettro alla GS confrontata con una my2017
Fa tutto più meglio, e ha tutto più migliore.
Così dice .
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Può accompagnare solo
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05-04-2017, 15:49
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#691
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.875
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Inzomma. .. gs piu comodo e dice meno impegnativo nella guida.
Incredibile ma dicono che il ktm é molto stabile in velocità. Magari fosse.....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-04-2017, 15:52
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#692
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Pacpeter sogna una nuova cavalla di razza arancione mi sa..............
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05-04-2017, 15:58
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#693
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.875
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No...............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-04-2017, 16:39
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#694
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Ok................. 😂😂😂
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05-04-2017, 16:51
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#695
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
Messaggi: 666
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Se provasse la mia Pac, cambierebbe idea IMMEDIATAMENTE😉
O almeno se ne convicerebbe che ce ne sono stabili come fosse su un binario!
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Inviato da un possessore di moto
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05-04-2017, 17:00
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#696
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.875
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Cerrrrrrrto........... . Sono convintissimo.
Non é che se qualcuna é stabile allora é un difetto che non esiste.
Sono famose per non esserlo e lo si legge pure tra le righe delle riviste.
Ora invece su questo 1290 dicono chiaro e tondo che é stabilissima.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 05-04-2017 a 17:03
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05-04-2017, 17:02
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#697
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Guest
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mi è stata insegnata questa frase:
"la tracer è meglio"
arrivederci.
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05-04-2017, 17:08
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#698
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.424
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Io sono sicuro che la nuova è stabilissima, purtroppo rientra pur sempre fra le maxi e, perculamenti a parte, la Tracer è come una Duke 690 con sotto un tre cilindri.
Un'altro mondo, piaccia o meno.🏝
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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05-04-2017, 17:10
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#699
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Pac ormai è passato al :chi va piano va sano e va lontano............
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05-04-2017, 17:39
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#700
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
Messaggi: 666
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...e non arriva mai😂😂😂
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Inviato da un possessore di moto
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