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Vecchio 18-09-2018, 15:25   #1
Emiz
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Ah però! Buono a sapersi! Approfondirò il comportamento delle t30 originali strada facendo, cercando di non essere di parte (...ci lavoro...). Per ora, come detto, mi ci sto trovando molto bene, ma sto ancora lontanissimo dal limite.


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Vecchio 18-09-2018, 15:26   #2
pacpeter
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lavori per brid?
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Vecchio 18-09-2018, 17:14   #3
Emiz
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lavori per brid?


Si, progettazione pneus auto


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Vecchio 18-09-2018, 15:34   #4
red78
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il limite è il pedalino!!!!!ahahhahaha
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Vecchio 18-09-2018, 17:40   #5
pacpeter
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io le T30 le trovai buone, le T31 invece eccelse. non mi hanno fatto rimpiangere le M7 che avevo montato nel frattempo, anzi.
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Vecchio 26-09-2018, 11:33   #6
rommel61gs
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Salve a tutti.
Devo cambiare la prima fornitura con le quali ho percorso 8000km ...

Leggo commenti prevalentemente favorevoli alle M7RR, non valuto gomme da 3000 km (tipo Pirelli) perchè non posso permettermi 3/4 treni all'anno.

Dunlop TT: qualcuno le ha provate ?

Buona strada
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Vecchio 27-09-2018, 09:22   #7
rommel61gs
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Vinx1972,

solitamente la lunga percorrenza è inversamente proporzionale alla "sportività" della guida e della tenuta nel tempo/ percorrenza
Ora, io non sono certo un corsaiolo, ma i km percorsi con il mio gruppo sono certamente ai limiti della sportività che si può "osare" sulle strade, che, in Slovenia soprattutto, sono molto ben tenute ...
Per contro, come detto, non posso permettermi 3/4 treni all'anno, necessari con il mio chilometraggio, se ti rivolgi ai Rosso Corsa 2 e simili, perchè di certo non giro con gomme finite.
Per questo ho pensato alle M7RR che dal forum vengono fuori come il giusto compromesso di sportività e durata ....
Per darti un'idea della guida, ho letto che alcuni hanno fatto 10/12k km con la prima fornitura, le mie a 7500 finite ... complice la guida e l'asfalto ad alta tenuta delle zone di montagna.
Da quello che avevo capito, le Dunlop TT dovrebbero essere simili alle M7RR in questi parametri ... per questo ne chiedevo pareri.

Un saluto a tutti
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Vecchio 03-10-2018, 23:13   #8
Andrea.P.
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ciao rommel61gs
ho avuto le dunlop sportsmart TT fino a un mese fa. Mi sono trovato benissimo, fatto giro della corsica in due per una settimana, altri giri in francia e svizzera, sia da solo che in due. Mi hanno sempre trasmesso sicurezza e tanto tanto grip.
Unico difetto, se cosi si può dire, è che facendo spesso anche autostrada (nel senso che sono di milano per cui per arrivare in svizzera, in francia ecc c'è sempre un trasferimento in autostrada) si è consumata la parte centrale e mi sono ritrovato, dopo 5.000, con la tela fuori (in senso letterale... ero a gap in francia, mi sono spaventato e per fortuna ho trovato un gommista che mi ha cambiato le gomme).
E' stato un mio errore, mi sono "scappati" i km e mi sono ritrovato con le gomme finite.
A parte questo però grandi gomme.
Le ho provate poco sul bagnato, dagli intagli sulla gomma non credo siano il massimo se piove forte.

ciao
andrea
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Barcollo, ma non mollo! :)
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Vecchio 26-09-2018, 11:38   #9
rommel61gs
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Buongiorno a tutti.

Mi par di capire che le più gettonate, con elogi o critiche (poche) siano le M7RR.
Non posso permettermi il lusso di cambiare 3/4 treni all'anno... (Pirelli Diablo o Corsa)

Qualcuno ha testato le Dunlop TT
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Vecchio 26-09-2018, 11:47   #10
Marco2014
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Qui puoi leggere parecchi commenti per ogni tipologia di gomma

https://www.revzilla.com/touring-mot...lemished=false
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Vecchio 26-09-2018, 17:51   #11
Vinx1972
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Ronmel prendi le smart road 3 non te ne pentirai arrivi a 15000km sicuri poi dipende sempre dalla guida che hai naturalmente
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Vecchio 27-11-2018, 13:16   #12
Simo1000XR
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Ronmel prendi le smart road 3 non te ne pentirai arrivi a 15000km sicuri poi dipende sempre dalla guida che hai naturalmente
15.000 km con gomme da moto!?!?!?!?!!??!
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Vecchio 26-09-2018, 18:26   #13
Robby_60
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predefinito Bridgestone T31

Aggiungo il mio feedback sulle gomme.
Ho sentito molti trovarsi bene con le T31 della Bridgestone e dopo 3 treni di M7RR da max 5000 km/cad. ho deciso di provarle.
Beh sono soddisfatto, certo un pelino meno di grip quando apri in piega ma nulla di eclatante che il TC gestisce benissimo. Uso sempre la mappa dynamic.
Fino adesso 1400 km in 2 con carico e un giro sui passi di casa, ottima maneggevolezza e una buona sensazione generale.
Sembra buono anche il grip con la pioggia ma fortunatamente l'ho provata solo 1/2 ora.
L'unica pecca fino adesso è che ci mettono un po di più ad andare in temperatura, l'altro giorno partendo dallo stop, dopo aver percorso 1 km circa, mi ha un po scodato ma ero in 1a ... e il mio polso è stato più veloce del TC :-)
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ciao
Roberto

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Vecchio 26-09-2018, 19:13   #14
damon33
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La settimana scorsa ho montato le Rosso Corsa 2
Che spettacolo!! Arrivavo dalle M7 ( gran gomma) ma con queste si va veramente
forte in piega grazie all'ultima fascia supermorbida. Pressione 2.3-2.6
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Vecchio 29-09-2018, 10:36   #15
VITO54
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https://ibb.co/e64gWp
Io ho sempre montato Dunlop perché mi piacciono gomme molto svelte nella discesa in piega.
Le nuove TT, a quanto riportano le varie prove lette su internet, invece, sono più stabili che rapide, inoltre, non hanno componenti a base di silice, quindi, non sono particolarmente adatte al bagnato.
Così ho montato le Rosso Corsa 2 con i dubbi di tutti in merito alla durata.
Beh, la gomma della foto ha 5.000 km di cui 1.500 di autostrada e molti di passi alpini.
Devo dire che è una gomma fantastica per rapidità di inserimento e grip.
Unico difetto è un po' cara.
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Vecchio 02-10-2018, 18:50   #16
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dopo delle ottime M7RR per 5000 km.,
spinto dai suggerimenti di molti, ho montato le T31 della Bridgestone.
Giudizio sostanzialmente positivo: il feeling è immediato, danno subito confidenza, maneggevoli e svelte nel piegare.
Buona sensazione anche sotto la pioggia, solo qualche incertezza sull'asfalto umido.

Unico difetto (se si puo' definire tale) è che sono molto sensibili alla vernice delle strisce e lì sopra tendono a scivolare anche a gas costante.

Ho percorso finora 4000 km., ma le gomme sembrano ancora nuove.
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Vecchio 04-10-2018, 11:49   #17
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Quando per la maggior parte si viaggia in due, secondo me, la scelta è obbligata e limitata alle T31, Roadtec 01 e Angel GT se si vuole una percorrenza intorno ai 8-10.000 Km
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Vecchio 04-10-2018, 12:31   #18
pacpeter
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anche le nuove minchielin pr5 pare siano ottime.........

ho fatto un giro sui pirenei con un amico con xr. entrambi gommati t31.

egli aveva , prima delle t31 le M7 . ebbene, andavamo uguale , anzi forse di più.........

però ora ha le gomme che sembrano ancora nuove, se avesse avuto le m7 era prossimo al cambio.

se l'uso è solo da smanettone sul passo ( sempre lo stesso) allora mettetegomme sportive ( non mescola) . se fate giri più lunghi, magari anche in due, o con bagagli, delle buone sport touring divertono senza rinunce
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Vecchio 04-10-2018, 17:02   #19
Marco2014
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Le Pilot Road 5 però non hanno la struttura adatta (a detta del gommista) per i viaggi a pieno carico come le T31, 01 e GT.

Penso che come per le Road 04 tireranno fuori le Road 5 GT

Ad essere pignoli
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Vecchio 04-10-2018, 17:12   #20
JEAN_BUITRE
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. . . . F.lli Moro . . . . forever

Jean
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Vecchio 04-10-2018, 17:21   #21
pacpeter
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Mica avete un k1600 da 300 kg......
E anche lí ci sarebbe da discutere.
Basta vedere il codice di carico sullo pneumatico, se é corretto vanno bene.
Per gli elefanti tipo k1600 et simili fanno la specifica gt ma é solo un di più non certo un obbligo.
Io su di una xr mai monterei gomme specifica gt
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Vecchio 17-10-2018, 14:14   #22
maurobs
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Ciao a tutti,
primo equipaggiamento diablo rosso 2 per i prima duemila km eccezionali, poi caduta verticale fino a 4900km.
secondo treno di gomme m7rr fatti 5000km e sono appena oltre la metà, ottime in tutto, nettamente migliori delle diablo rosso 2.
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Vecchio 17-10-2018, 14:59   #23
Boxer5
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ubicazione: Emilia
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Le vecchie Pirelli han sempre fatto così, le nuove lo fanno meno, però le diablo 3 a 4500 erano finite, anche se pure con le m7 di solito i 5k non si superano, dipende molto dalla guida è da quanto si gira carichi. Per le road5 sicuramente sono meno rigide di altre ma come sporttouring le ho trovate ottime finora, anche in due nessun problema, ovviamente sono meno veloci delle gomme sportive ma un buon compromesso. Prossimo giro potrei provare le t31 o le angel gt sperando escano le nuove
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Vecchio 23-10-2018, 18:33   #24
Bushidogabri
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Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 1.043
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Diablo rosso 2 mai provate su questa moto.

primo equipaggiamento T30, buttate via non appena ho potuto

secondo treno: m7rr. ottime, durate 5000 km, ma a mio avviso inferiori alle rosso 3. prima dei 5000 però non scendevano più bene in piega, andavano forzate molto, come se si fossero spiattellate. (magari è un caso).

terzo treno: diablo rosso 3. finora la migiore. durata penso similare alle m7rr. scendono in piega velocissime e tengono molto bene. ci ho anche viaggiato in coppia e a pieno carico e ancora sono guidabilissime (ora sono tra i 4000 e i 5000). Magari cambio solo il posteriore per arrivare alla primavera e poi...

prossimo treno (in primavera): rosso corsa 2.. magari dureranno pochissimo, ma sono curioso di provarle..
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Vecchio 06-11-2018, 20:26   #25
Smarf
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T31.
aggiornamento post #684

T31 andate bene fino a 4500 km; poi hanno avuto un degrado pazzesco.
percorsi 5300 km, ora sono slick.
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