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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2014, 13:49   #1
tobaldomantova
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Unum castigabis, centum emendabis.
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 25-10-2014, 17:03   #2
Merlino
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A parte gli scherzi io sto vendendo tutte le moto, e poi vado all'estero.

Fancool l'italia.
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Vecchio 25-10-2014, 17:05   #3
gio-
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L' RD03 se ben conservata è mooolto interessante
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Vecchio 25-10-2014, 18:48   #4
1965bmwwww
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Si hanno veramente stancato


Molti nemici molto onore
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Vecchio 25-10-2014, 20:00   #5
squalomediterraneo
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@merlino, se devi andare all'estero non c'è motivo di venderle.

Le immatricoli in Jamaica e paghi il bollo li

Se il vincolo fossero solo i mezzi (come sottolinea Levriero), già vi scriverei dall'estero !!!
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Vecchio 25-10-2014, 20:04   #6
Merlino
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Che cavolo me le porto dietro, se vado nei Caraibi, mi rifaccio la barchetta, altro che moto.
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Vecchio 26-10-2014, 00:00   #7
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Esatto un bel catamarano


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Vecchio 26-10-2014, 09:55   #8
andrew1
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Fare il profugo no?
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Vecchio 26-10-2014, 10:14   #9
rsonsini
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Io porterei baracca e burattini o alle canarie o alle baleari.

Per tornare in tema: ma quindi se uno oggi volesse comprare una macchina diciamo di metà anni 90, cosa si deve aspettare secondo voi? Assicurazione allo stesso prezzo del nuovo e bollo a prezzo pieno?


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Vecchio 26-10-2014, 10:19   #10
Enzofi
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Probabile che le assicurazioni si allineino alle regole del bollo. Quindi solo ultra trentennali
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Vecchio 26-10-2014, 10:21   #11
rsonsini
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Però sul sito asi e fmi io leggo che i requisiti di storicità sono ancora 20 anni... Aspettano che venga varata la legge?


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Vecchio 26-10-2014, 10:23   #12
gio-
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I requisiti di storicità non verranno toccati, se hai il certificato vale ancora, hai sempre una moto di interesse storico, semplicemente ci pagherai il bollo, tutto il resto rimane identico (io ho capito questo anche se bisogna aspettare il testo, ma credo che la situazione sarà questa)

In teoria per le assicurazioni non ci son motivi per cambiare le cose e ripeto, i contratti che propongono ora li propongono perchè gli CONVENGONO, non perchè ASI, FMI, governo o nessuno glieli abbia imposti
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Ultima modifica di gio-; 26-10-2014 a 10:25
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Vecchio 26-10-2014, 12:25   #13
andrew1
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Ma spiegatemi questa menata dell'assicurazione: io per la XT di 24 anni, non iscritta ASI perchè sono contro le tangenti (questa poi è proprio inutile), pago il bollo ridotto e l'assicurazione piena, pari a 130€, classe 1 (o zero, qual'è la minima?), e potrei pagare ancora meno se assicurassi solo 1 persona e non il passeggero.

Quindi se facessi l'assicurazione storia e/o la iscrivessi ASI, pagherei di meno ancora??
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Vecchio 26-10-2014, 13:14   #14
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I requisiti di storicità non verranno toccati, se hai il certificato vale ancora, hai sempre una moto di interesse storico, semplicemente ci pagherai il bollo, tutto il resto rimane identico (io ho capito questo anche se bisogna aspettare il testo, ma credo che la situazione sarà questa)

In teoria per le assicurazioni non ci son motivi per cambiare le cose e ripeto, i contratti che propongono ora li propongono perchè gli CONVENGONO, non perchè ASI, FMI, governo o nessuno glieli abbia imposti
Il certificato resta ma se la moto non ha i 30 anni non serve a nulla,è carta straccia.....
-il bollo lo devi pagare pieno
-l'assicurazione già quest'anno ha fatto storie per mettere dentro auto o moto sotto i 25 anni (dunque quelle di 20 anni erano già fuori dall'agevolazione) ed ora c'è il serio rischio che anche loro portino il limite a 30 anni
-l'attestato serve solo alla banca dati dell'ASI per farsi belli e poter dire che hanno ben 200000 soci (ma io a questo punto chiamerei cojoni,me compreso)
-le targhe argento e oro invece bisognerebbe portarle da Renzi per vedere se ti fa uno sconticino....
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Vecchio 26-10-2014, 13:40   #15
gio-
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-l'assicurazione già quest'anno ha fatto storie per mettere dentro auto o moto sotto i 25 anni (dunque quelle di 20 anni erano già fuori dall'agevolazione)
questa è una storia ormai vecchia, su tutti i forum motociclistici ci sono da anni infiniti trhead di utenti che chiedono consiglio su quale compagnia fa ancora polizze storiche perchè la propria non le fa più.
Evidentemente per molte compagnie sono diventate antieconomiche oppure il gioco non vale la candela, anche perchè spesso gli uenti ne fanno un uso errato infischiandosene delle clausole che pongono limiti di utlizzo.
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Vecchio 26-10-2014, 22:03   #16
andrew1
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Per curiosità con che compagnia hai assicurato l'XT?
Genertel, con 500€ di franchigia.

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No pagheresti qualcosa in più. ...
Con le auto è un tantino diverso,
Quindi il discorso assicurazione riguarda solo le auto??
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Vecchio 26-10-2014, 23:20   #17
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Quindi il discorso assicurazione riguarda solo le auto??
riguarda anche le moto, solo che nel tuo caso il premio che dicevi di pagare è così basso che non valeva la pena di spendere soldi in iscrizione, però non avevi specificato che avevi una franchigia.

Comunque genertel su un contratto bonus malus senza franchigia, se la moto è iscritta al registro storico asi o fmi ti applica il 50% di sconto sul premio.
Puoi contattarli, farti fare un preventivo prospettando l'iscrizione, fare tutti i conti e vedere se ti conviene.
Non so se lo sconto vale anche sui contratti con franchigia.
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Vecchio 26-10-2014, 12:29   #18
rsonsini
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No pagheresti qualcosa in più. Anche io per la bonnie non faccio la storica e comunque ho un premio basso.
Con le auto è un tantino diverso, perché 500€ di bollo e magari 800€ di assicurazione cambiano un po' le carte in tavola.
Io faccio i conti proprio adesso perché stavo cercando un range rover classic.


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Vecchio 26-10-2014, 12:29   #19
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@andrew non credo riusciresti a migliorare la tua invidiabilissima condizione assicurativa.

Per curiosità con che compagnia hai assicurato l'XT?
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Vecchio 26-10-2014, 13:22   #20
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Per chi avesse perso la puntata segnalo questo interessante video:

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi...d98301398.html
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Vecchio 28-10-2014, 13:18   #21
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Per chi avesse perso la puntata segnalo questo interessante video:

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi...d98301398.html
La parte più interessante è l intervista al presidente asi defenestrato
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Vecchio 26-10-2014, 22:36   #22
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per le moto nel nord Italia la differenza è quasi irrilevante ma, in caso di incidente con necessità di rimborso danni, assicurata normale una vecchia moto è un rottame. Assicurata storica con registro storico o ASI ha il valore di Motociclismo d'Epoca
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Vecchio 26-10-2014, 23:25   #23
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Assicurata storica con registro storico o ASI ha il valore di Motociclismo d'Epoca
quindi ti risarciscono al massimo un importo pari alla quotazione di Motociclismo d'Epoca, è così? per tutte le compagne Md'E è il riferimento di quotazioni?

PS: sul giornale ASI La Manovella la K100 16V è valutata 2000-2500€ a seconda delle condizioni
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Vecchio 26-10-2014, 23:43   #24
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Posso riferire per una esperienza con Helvetia.
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Enzofi non è in linea  
Vecchio 26-10-2014, 23:49   #25
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Ottima testimonianza, quindi questo è un motivo per iscrivere un veicolo nei registri asi o fmi
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