Nuovo GS 2024

[Slim_]

Penso che la batteria sia ok. La mia a motore spento è sempre 12,6-12,7 e non ho problemi.

[gspeed]

Idem, dopo aver acceso il quadro in qualche secondo sale a 13.0 / 13.1 - da quando aspetto qualche secondo dopo il check non ha più fatto cilecca.

Se non erro l'ultimo aggiornamento sw evita di tentare l'accensione (mostrando un messaggio) se il voltaggio è sotto una certa soglia, o sbaglio?

[Marco73 Genova]

Questione batteria… dopo il giro Slovenia e Austria sapevo di non usare la moto per due settimane. Ho preso l’occasione per verificare se la batteria cala misurando la tensione con un tester direttamente dai poli. I valori sono passati dai 13,38 v del giorno dopo ad averla utilizzata a 13,32 V dopo circa 12 giorni. Ho preso l’abitudine di aspettare qualche secondo in più prima di pigiare il tasto di accensione ( sul tft la tensione arriva sino a 13 / 13,1) e non ho avuto partenze stentate. Infine vi chiedo una cosa … il secondo tagliando si fa a 10000 o a 11000? Direi quasi sicuramente 10000 ma ho il dubbio ( la moto ora ha 9600) . Quanta tolleranza si ha? grazie


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[rsturial]

È una batteria litio, se la moto non assorbe (e le moto nuove non assorbono) non si scarica neanche dopo 3 mesi.
La scadenza del prossimo tagliando è impostata nel cruscotto, 10.000km dall'ultimo eseguito.

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[romargi]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

Infine vi chiedo una cosa … il secondo tagliando si fa a 10000 o a 11000? Direi quasi sicuramente 10000 ma ho il dubbio...

Esattamente il contrario, fai bene ad avere il dubbio!
Aggiungi 10k km al tagliando precedente.
Es: se hai fatto il tagliando a 1.300 km, la scadenza sarà 11.300km. A questo chilometraggio aggiungi ancora un millino di tolleranza. Pertanto, se farai il tagliando a 12.000/12.300 nessuno ti potrà dire nulla.

Aggiungo: da app BMW vedi la scadenza e, mi sembra, la vedi anche in una schermata sotto "il mio veicolo" (dopo quella delle gomme, mi pare).

Qui sotto i miei dati, con il chilometraggio residuo:


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[Marco73 Genova]

Romangi il dubbio mi è venuto proprio perché sul 1250 mi indicava la necessità di fare il tagliando a 11000 km mentre sul Gs 1300 me lo indica a 10000 ( anche da app)


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[romargi]

Strano, sicuramente avranno sbagliato in officina ad impostare la scadenza, visto che è impostata a mano da PC.

Per curiosità, che scadenza hai scritto sul libretto di uso manutenzione?

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[Slim_]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

... Infine vi chiedo una cosa … il secondo tagliando si fa a 10000 o a 11000? ...

io mi affido a quando "dice" il TFT: il più prossimo tra la data indicata e i kilometri.

PS: il libretto non parla di "tolleranza", e conoscendo un po' i krukki.... notoriamente "elastici" nel caso di bisogno di una tolleranza chiederei al conce (questi aspetti dipendo mooolto da lui ) la garanzia di anni su un modello nuovo la ritengo molto importante (per me).

[Slim_]

Originariamente inviata da 1k0my

... ora è comparso anche per la mia questo:
0000612100 ....

scusa ma non ho capito "è comparso". Dove ? Forse ora i richiami li vedi sul tft ? (non credo).

[Marco73 Genova]

Originariamente inviata da romargi

Strano, sicuramente avranno sbagliato in officina ad impostare la scadenza, visto che è impostata a mano da PC.

Per curiosità, che scadenza hai scritto sul libretto di uso manutenzione?

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Si credo sia così perché la somma del primo tagliando e rimanenza non fa neanche 1000 esatti…. Chiamerò in officina


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[Marco73 Genova]

Slim è comparso su just for me … sicuramente anche a te


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[Slim_]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

.... su just for me …

ok grazie

[rsturial]

Originariamente inviata da romargi

Strano, sicuramente avranno sbagliato in officina ad impostare la scadenza, visto che è impostata a mano da PC.

A me avevano sbagliato la data di scadenza di un paio di mesi (in meno ovviamente), la colpa era "del computer che sbaglia spesso" e loro non avevano verificato.

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[romargi]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

Slim è comparso su just for me … sicuramente anche a te

Ma minkia!!!
Nel mio caso;
0000612100 : Riallestire il relè motorino avviamento
0011560000 : Sostituire il pistone autotermico della coppa dell'olio

A meno che non arrivino raccomandate per sollecitare gli interventi, credo farò tutto al tagliando dei 10k... assieme ai successivi richiami che sicuro andranno ad aggiungere a questi.

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[Slim_]

Romargi, ho controllato anch'io e a me stranamente non compare nessun intervento richiesto .
Sono sempre dell'idea che I VERI richiami (quelli per la sicurezza) arrivino con raccomandata.

[Sturmtruppen]

Scusate l’ignoranza: cosa è just for me?


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[Marco73 Genova]

Slim la tua e la mia credo siano state prodotte a distanza di un giorno quindi credo che “comparirà “ anche a te … in ogni caso non mi preoccupa e appena sarà disponibile lo farò fare


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[Slim_]

Certamente se necessario si fa

[Julio]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

...Infine vi chiedo una cosa … il secondo tagliando si fa a 10000 o a 11000? Direi quasi sicuramente 10000 ma ho il dubbio ( la moto ora ha 9600) . Quanta tolleranza si ha? grazie

io preferisco seguire il libretto Uso e Manutenzione pag.301

[Slim_]

Giustamente.
Libretto che "di tolleranza" non parla.

[1k0my]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Scusate l’ignoranza: cosa è just for me?

https://www.bmw-motorrad.it/it/service/just-for-me.html

Inserendo la targa, puoi vedere se sono necessarie campagne tecniche sulla tua moto.

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da 1k0my

https://www.bmw-motorrad.it/it/service/just-for-me.html

Inserendo la targa, puoi vedere se sono necessarie campagne tecniche sulla tua moto.

Grazie.
Io non ho nulla.


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[rsturial]

La mia targa non è riconosciuta.
Devo indagare.

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[Marco73 Genova]

Non ti preoccupare… se la tua moto è immatricolata da poco ci mettono un po’ a inserirla


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[romargi]

Oggi ho concluso da poco un super giro in giornata nel Vercors in cui la moto si è comportata benissimo.
Giro di quasi 700km ma partendo già dalla montagna, quindi senza avvicinamento e tutte curve. Avevo le gomme già consumate in partenza ma ho deciso di partire ugualmente: ho viaggiato tranquillo con un filo di gas, cambiando sui 3500/4000 giri. Ho viaggiato benissimo, fluido ma a regimi bassi e piegando il giusto (gomme consumate!).

In sintesi: giro godibilissimo che mi ha fatto apprezzare il motore pastoso e lineare. Strade come sempre da paura. Anche a regimi medio bassi, si guida benissimo con un filo di gas e basta aprire poco di più per avere una ottima spinta. Il Vercors è veramente perfetto per una guida del genere.

Alla fine ho toccato un picco di 4500giri come regime massimo (sul Lautatet non ho resistito a sverniciare un SADV) ed ho fatto i 22,2 km/l!

Il cambio oggi si è comportato benissimo: quasi sempre fluido e qualche sporadico impuntamento a motore più caldo.

Oggi mi sono proprio goduto il 1300, nonostante le gomme alla fine.



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