Nuovo GS 2024

[gspeed]

Oggi colazione sul Manghen h8:30, 14 gradi, la moglie ha anche acceso la sella riscaldata

In compenso ritorno a casa con 33°, la moto non scalda, come non scaldava il 1250.

[GIGID]

Questo mi consola per il futuro …
Quindi esattamente come il 1250 (quelli che non scaldavano) ?
Confermi anche sella per entrambi comoda come il 1250
Seppur più dura?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gspeed]

Si, a calore non mi sembra di notare differenza, mentre per mia moglie è più fresca perché lo scarico è più basso e lo sente meno.

Per la sella, più sostenuta si ma non la trovo scomoda, dopo un giro di 500+ km torno a casa e non mi è mai venuto da pensare alla sella...

[romargi]

Confermo pure io che la.moto non scalda: tornato da poco da lungo giro in montagna sui colli Francesi (Moncenisio, Iseran, Cormet, Aravis, Madeleine, Galibier, etc).
Sotto i 10° al mattino e meteo brutto. Bello al pomeriggio e rientro a casa con 29°. Faceva caldo ma la moto non scaldava particolarmente.

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Bisognerebbe stare fermi un po in coda sopra i 30°, poi ne riparliamo.
Sui passi, che io sappia, nessuna moto scalda da dare noia.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[romargi]

In coda a 30° qualsiasi mezzo a motore scalda. Questo mi pare ovvio.
Chi si lamenta di questo, non ha ben chiaro il funzionamento di un motore endotermico!

[Slim_]

In ogni caso, prima di questa 1300 avevo una S1000XR e sento benissimo la differenza in città, fermo al semaforo o anche per un breve scambio di saluti con qualcuno: il GS non scalda per niente. Anche quando parte la ventola i flussi sono lontani da chi guida.

[Paolo67.]

Vabbè se vogliamo far finta di non capire...ci sono moto che andando piano ti cuociono.
È lo credo, che sia più fresca della XR...

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da Paolo67.

Bisognerebbe stare fermi un po in coda sopra i 30°, poi ne riparliamo. ...

È proprio qui che il punto 1) qui sotto lo dovresti riferire a te stesso.

Originariamente inviata da Paolo67.

... 1) far finta di non capire...
2) È lo credo, che sia più fresca della XR..

1) dicevi "ne riparliamo fermi in coda a 30 gradi " o sbaglio ? non è che una virgola fuori posto voglia confutare nessuno ....
il mio 1300 non scalda al pari dei 1250 std (provata nell'afa della pianura con 33 gradi). Ma forse tu lo sai meglio di me. Ne stiamo parlando solo perché è un modello tutto nuovo e la curiosità c'è.
2) meno male, questa "ti sta bene".

[dab68]

Sabato in coda con 42º al casello. Bruciava più il sole e l’asfalto intorno che la moto. E questo è un fatto.
Mentre con 40-41º a qualunque velocità senza pantaloni tecnici, il ginocchio superiore dx riceveva il flusso del radiatore dx. Il sinistro non dava fastidio. Ovviamente valeva per la lunghezza delle mie gambe. Altro fatto.

Fino a 35-37º la GS 1300 non da nessun fastidio, ne in coda ne in montagna (e c’erano oltre 37º). Stessa situazione, la KTM 1290 SADV S era un INFERNO ad entrambe le gambe, stinchi e caviglie. Sensazioni provate a 35-37º. Non oso immaginare cosa provava il mio amico a 41º

[dab68]

Originariamente inviata da Paolo67.

Vabbè se vogliamo far finta di non capire...ci sono moto che andando piano ti cuociono.

Beh, quello che so di certo è che la GS1300 non rientra nel gruppo “cucine infernali”

[Fino2007]

Quando leggo senza pantaloni tecnici…

[Paolo67.]

Siete un po troppo permalosi...io volevo solo dire che è in particolari situazioni che il calore da fastidio...nelle quali posso giudicare meglio la moto, credevo ci fosse una maggiore elasticità mentale.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Originariamente inviata da dab68

Beh, quello che so di certo è che la GS1300 non rientra nel gruppo “cucine infernali”

Ecco...ok ci siamo capiti.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da Paolo67.

Vabbè se vogliamo far finta di non capire...

Originariamente inviata da Paolo67.

....
Siate un po troppo permalosi...
credevo ci fosse una maggiore elasticità mentale.....

per iscritto "la comunicazione" cambia parecchio (in assenza di espressione e mimica facciale). Ed è anche il motivo per il quale anche io vengo spesso frainteso.
Un buon punto di partenza è non parlare "delle persone"..... cerco di farlo, magari a volte sbaglio ma dato che qui di bambini non ce ne sono, ... vedi ad es. chi risponde con "non siamo all'asilo" .... per me non è successo proprio nulla.

[Vento notturno]

Contento di sapere che il calore che avevo avvertito non è peggiorato a temperature superiori

[dab68]

Originariamente inviata da Fino2007

Quando leggo senza pantaloni tecnici…

Se ti va puoi esprimerti liberamente…
…ma tranquillo, sono vivo e vegeto. Come tutte le volte che esco.
Dalle chiappe in su era tutto tecnico, molto tecnico. Ma potevo anche non dirlo. Come anche non dire che nell’armadio ci sono 8 giacche di tutte le stagioni di cui 3 laminate, 6 pantaloni di cui 2 laminati e l’unico pelle/goretex che fece BMW, 3 paia di stivali in goretex, 8 caschi da jet a salire fino al carbonio, 5 o 6 paia di guanti per ogni stagione.
C’è anche tutto il vestiario del cross/enduro che ormai non uso più da 4 anni.
Dovrei iniziare a vendere qualcosa…

Se devo rompermi, un pantalone “tecnico” mi risparmia le abrasioni, non le fratture.
Ma questi sono problemi miei… visto che, quando non sono vestito da Goldrake, vado a passeggio e mi guardo il panorama. Come l’afosa giornata di sabato mattina.

[Fino2007]

Per quello che mi interessa puoi andare anche in bermuda

[Hedonism]

sull'abbigliamento tecnico purtroppo ci si divide... poi però, come spesso accadeva anche a me, mi trovavo ai 65 / 70 kmh in bermuda e maglietta sulla via del mare in Vespa 50 (sbloccata)... mi sento di affermare senza tema di smentita, che ruzzolare ai 65 kmh giù dalla Vespa o dal GS o dalla Panigale, ai fini del rapporto con l'asfalto, non cambia nulla...

per cui anche io occasionalmente, se vado a ritmo "Vespa", sono meno rigoroso circa l'abbigliamento, a partire dal casco (jet invece del modulare)

[max 68]

Quando fa molto caldo utiizzare abbigliamento traforato mi sembra un buon compromesso tra sicurezza e confort

[gonfia]

Possibilmente chiaro

[romargi]

Stamattina sono uscito di casa alle 7 e rientrato alle 19:30 per un bel giretto in Savoia ed Alta Savoia: indigestione di colli e curve, giornata e giro strepitosi!!!

L'andatura è stata allegra ma sempre senza esagerare. Il cambio migliora sempre e questa moto più la uso e più mi piace.

Volevo solo condividere con voi un mio grandissimo dubbio. Quale delle due?
1. Mi sto rincoglionendo e, con l'avanzare dell'età sto diventando un bradibo (o paracarro). Tuttavia, i tempi di percorrenza di giri standard come questi sono più o meno i medesimi di sempre.
2. Questa moto non consuma veramente un cazzo!

MAI successo prima di oggi, di ottenere un consumo MEDIO su 640 km di ben 22,2 km/l! Consumo letto sul TFT ma ho annotato i km ed i litri immessi per un double-check. Il mio socio con il 1250 ha rilevato un consumo analogo sul TFT ma, alla resa dei conti (ultimo rifornimento con pieno), ha immesso un litro esatto in più.

Valori del genere non possono che evidenziare un ottimo funzionamento e resa termodinamica del propulsore.

Spero che la foto si veda:

[pipu]

sono ot perché ho il 1250 comunque ho fatto anche di meglio, l'orario di partenza non lo guardare, qua è un caldo boia dopo che sorge il sole
le mie medie sono bassissime non ci sono tratti di super o auto e le prime ore sono fatte al buio

Inviato dal mio 2107113SG utilizzando Tapatalk

[PAGU]

Ma per caso ci sono notizie su nuove colorazioni per il 2025?

[romargi]

Quelle ci saranno a novembre...